MC.200
写这篇文章之前栋哥也在纠结，到底是按照等级划分的顺序来写（比如意大利的“0”系和“5”系战机），还是按照系列来划分。前者方便大家了解意大利战机在二战的演化，后者更符合大家的日常顺序，最终栋哥还是决定按照系列来划分。好了，说了这么多题外话，今天为大家介绍的是二战意大利最具代表性的MC系列战机。
MC.200
MC系列战机是由意大利马基公司研制的，而其1937年首飞的MC.200则是整个系列中最原滋原味的意大利战机。该机采用单翼全金属结构；武器为2挺12.7mm机枪；使用FiatA.74RC.38发动机，最高时速512km/h。发动机部位也成为MC.200和后续系列最显著的外形差别（螺旋桨部位）。
MC.200模型
MC.200在二战初期是一款性能还算优异的战机，共生产1100余架（对意大利来说产量不算少），陪伴着意大利空军在北非、巴尔干、甚至是俄国作战。在1941年冬季，MC.200在俄国战场以损失15架的代价击落了88架苏军战机。
MC.202
MC.202是MC.200的升级型，最主要的区别是换装了德国戴姆勒-奔驰公司生产的DB.601/A发动机，在动力上获得了较大提升（最大速度595km/h），也是从这个时候开始MC系列的外形越来越像德国的梅塞斯密特BF109战机了。除了保留机头的12.7mm机枪，MC.202还在机翼上加装了7.7mm机枪用以提升火力。MC.202在北非战场表现优异，性能要优于英军的飓风。
MC.205
MC.205则是二战意大利在战斗机领域的巅峰表现，该型战机在MC.202的基础上换装了动力更为强劲的DB.605发动机，同时将机翼上的机枪换成了20mm机炮。在西西里作战中一战击落了14架英军喷火战机，而自身仅损失2架。
墨索里尼视察意大利空军
可以说相较于意大利愚蠢的陆军，意大利皇家空军无论是在装备，还是在作战能力上都有其可圈可点之处。
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