在高速上開車，想要做到安全不出事故，首先是遵守交通規則，這是最基礎的，但是，高速上最容易犯的就是疲勞駕駛，很多司機都有過疲勞駕駛的情況。
這種情況經常會發生在老司機身上，或者駕駛技術還算不錯的司機身上，反而新手司機不容易發生。因為新手駕駛技術不太熟練，上了高速稍微有點緊張，所以全程都在集中精力開車了，但老司機開起來比較放鬆，時間久了後很容易犯困。
日前，卡友武師傅跟我們反映說他在經過高速道口的時候被查出疲勞駕駛，但是根據他的說法，自己在高速道口並沒有找到可以休息的地方，也並不是有意的疲勞駕駛，交警對他進行了扣分罰款，他也沒有辦法，只好就認罰了，對於同樣的時間也有很多卡友跟我們反映，有沒有什麼辦法可以避免呢？有什麼建議給到我們的各位卡友朋友們？
對此，我們也是邀請到藍海豚卡車之聲特聘專家北京盈科（合肥）律師事務所——姜萬東，看看他是如何解答的吧。
《道路交通安全法實施條例》第六十二條規定：駕駛機動車不得有下列行為：連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘。
疲勞駕駛是致命車禍危險因素之一，由此引起的交通事故頻頻見諸報端，疲勞駕駛會導致司機出現注意力不集中、判斷能力下降，甚至出現精神恍惚甚至瞬間記憶消失的情況。這種狀態下駕車上路，容易導致睏倦瞌睡、四肢無力，不能及時發現和準確處理路面上的交通情況，極易引發交通事故。
儘管如此，由於疲勞駕駛具有複雜性、隱匿性和多變性，目前仍缺乏科學有效的監測手段和專業測量工具，通常以駕駛時間作為唯一基準。雖然有監測平臺、人臉識別等一系列措施作輔助，但仍存在諸多困境。技術手段可以在一定程度上預防事故的發生，更重要的還是要司機自身養成良好的行車習慣，疲勞不開車，開車不疲勞，為自己和他人，保證行車安全。
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