在高速上开车，想要做到安全不出事故，首先是遵守交通规则，这是最基础的，但是，高速上最容易犯的就是疲劳驾驶，很多司机都有过疲劳驾驶的情况。
这种情况经常会发生在老司机身上，或者驾驶技术还算不错的司机身上，反而新手司机不容易发生。因为新手驾驶技术不太熟练，上了高速稍微有点紧张，所以全程都在集中精力开车了，但老司机开起来比较放松，时间久了后很容易犯困。
日前，卡友武师傅跟我们反映说他在经过高速道口的时候被查出疲劳驾驶，但是根据他的说法，自己在高速道口并没有找到可以休息的地方，也并不是有意的疲劳驾驶，交警对他进行了扣分罚款，他也没有办法，只好就认罚了，对于同样的时间也有很多卡友跟我们反映，有没有什么办法可以避免呢？有什么建议给到我们的各位卡友朋友们？
对此，我们也是邀请到蓝海豚卡车之声特聘专家北京盈科（合肥）律师事务所——姜万东，看看他是如何解答的吧。
《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定：驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。
疲劳驾驶是致命车祸危险因素之一，由此引起的交通事故频频见诸报端，疲劳驾驶会导致司机出现注意力不集中、判断能力下降，甚至出现精神恍惚甚至瞬间记忆消失的情况。这种状态下驾车上路，容易导致困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面上的交通情况，极易引发交通事故。
尽管如此，由于疲劳驾驶具有复杂性、隐匿性和多变性，目前仍缺乏科学有效的监测手段和专业测量工具，通常以驾驶时间作为唯一基准。虽然有监测平台、人脸识别等一系列措施作辅助，但仍存在诸多困境。技术手段可以在一定程度上预防事故的发生，更重要的还是要司机自身养成良好的行车习惯，疲劳不开车，开车不疲劳，为自己和他人，保证行车安全。
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