娛樂天使
如果車子墜河之前，經過猛烈撞擊，完後跌落河裡，車內的人，多半是出不來的，為什麼？因為撞擊的那一刻，人已經受到重創了啊，很多東西，你就是想做，也心有餘而力不足啊。有些車子在平路上發生碰撞，人在車內都不能自救，更何況是在水裡了呢。
如果真的經歷了這樣的情況，我個人覺得可以先保持冷靜，當然，這種情況也很難不亂想的，總之，就是讓自己的大腦儘量清晰一點。
然後解下安全帶，這個東西可不能忘。如果水很淺，就砸開玻璃，然後迅速通過玻璃跳出去，外面有水的話，車子應該推不開水的，尤其是車子全部沉水中了，壓強會很大。
逃不出來的原因，多是自己經過碰撞，意識不清楚，旁邊沒有小錘子打不開玻璃，或者玻璃砸碎了，自己安全帶沒解開，太慌張，還有就是不會游泳。
如果是我的話，我的意識還在，那我會解開安全帶，然後用利器砸開玻璃，迅速鑽出去，出來後潛游把褲子脫掉，最好褂子再脫掉，完後浮出水面仰遊等待救援。或者劃上岸。
最後，一個人經歷這種情況還好些，但如果後面還有老婆孩子，你怎麼逃出去？你砸開玻璃，他們怎麼辦？所以，我覺得這個問題真的很難，不可能一家子都能逃出來的，除非這個男的很專業，而且車入水之前，他意識力氣都在，但我總覺得這種情況不存在，多數人為了老婆孩子，是不會砸車門的，都是一家人在一起等待最後一刻。
所以，為了避免這種情況，大家開車都要注意安全啊。希望天下的司機，都能平安駕駛，安全歸來
而且玻璃砸開後，人不能及時逃出去，水會倒灌進去，人會嗆死或者淹死。
小幸福的萌萌雷
汽車墜河後，好多人逃不出來窒息而死
是因為當汽車墜入河中，汽車的封閉性是非常好的，就形成內外的壓力差，外面的水壓非常的大，車門無法打開，在一個就是當車墜入河中車內電路會短路，開門的按鈕會失靈無法打開車門或者車門被鎖住了
在這種緊急的情況下，我們千萬不要慌張，大吼大叫耗費精力沉著冷靜，一般的轎車裡面有滅火器，這個時候就派上用場了，可以用它將車門玻璃砸碎，然後，逃出來
如果連滅火器都沒有的，也不要氣餒，試著把你的車上的頭枕卸下來，利用槓桿原理將車窗砸碎
如果你的車上放有其他的玻璃錘或者堅硬的東西也可用它砸開玻璃
最重要的是在當時簡直時刻我們一定要有機智沉著冷靜的心去面對，那種危險幫助自己，順利逃生
水靈綠
經常能看到汽車墜河的新聞，其實只要掌握一定的自救方法，人也是有可能逃出來的。
很多人覺得逃不出來是因為在水下車門打不開。
前兩年，杭州公安做過一次實驗，他們用吊車將一輛報廢的別克君威轎車慢慢放入水中，直到水完全將車輛淹沒，發現車子落水後，車門因為水壓有打不開的危險。
當水位剛好淹沒4只輪子時，車裡有一點水，剛剛到腳跟，車門還是比較好開的，和在陸地上時一樣輕鬆。實驗人員認為，這是最佳逃生時機。
當水位淹到車把手位置時，車裡的水淹沒了座位，水位到了實驗員的肚臍眼，車門還是可以打開，但要費點力氣，女孩子使點勁，這個時候應該也能推開。
當水位淹到側車窗玻璃中間位置時，大半個車身被水淹沒。車裡的水淹到實驗員鎖骨的位置。這時，外面的水壓非常大，要推開車門已經非常難了，實驗員使勁推了五六秒，車門才被推開，一般的女孩子可能就無法打開車門了。
水位完全淹過車頂，水性較好的實驗員這時發現，車門反而比較容易打開。但對一般人來說，車輛完全沉入水中時，如果沒有良好的心理素質和不錯的水性，自救也很困難。
所以，路過水庫或者大橋等水邊路段，建議打開車窗，或者在車裡放一個破窗器也是個必要的好辦法。
萬一車輛落水應該如何及時自救和施救？
一、開門砸窗，想盡方法爬出去，千萬不要躲在車裡等救援。
另外，實驗員在水中，分別用高跟鞋跟，汽車頭枕的把手敲打車窗玻璃，幾乎很難敲破，只有專業的羊角錘，才能相對輕鬆地敲碎車窗玻璃。不過這把錘子一定要放在拿得到的位置，比如駕駛座底下或邊上。最容易砸破的位置是側車窗的四個角。
通過這個實驗，警方得出總結，不管是從開車門的難易程度，還是從心理承受能力來講，汽車一旦落水，越早逃生越好，最好一落水，馬上就開門逃出來。如果不會游泳的話，爬到車頂求救。千萬別因為擔心自己不會游泳，或害怕水進入車廂，而躲在車內等人來救。
一旦沒人及時趕到，再密封的車輛，水最終還是會進來，那時，逃生的概率就很小了。
二、最佳逃生機會是落水後幾分鐘，一定要保持清醒。
我們曾做過車輛落水自救的實驗，通過實驗得出結論，如果車上人員意識清醒、行動自如的話，最佳逃生機會是落水的一剎那，只有短短的幾分鐘時間，但現實是，對於已經被顛得七葷八素的車內人員來說，難度可想而知。
車子完全進水，車內外水壓相同時，理論上車門也是能打開的，但如果陷進水底淤泥，打不開車門，再想靠砸車窗自救和營救幾乎都不太可能了。
三、車頭進水爬到後座爭取自救時間。
如果車子以正常姿勢落水，因為車頭比較重，車子往往向前傾斜慢慢下沉，這時候，應該轉移到後座位置，贏得更多自救時間。
都市快報
我在交通一線三十年了，親自參加處理車輛墜河事故10多起，其中最令人終身難忘的三起較大事故，至今歷歷在目。
第一起是1998年夏季的一個 瓢潑大雨的深夜。聽到有敲門喊救命的聲音，事關重大，連忙叫醒道班所有人員趕赴事故現場緊急救援，我們沿著洪水滾滾的河床邊 陸續救回了四人（含司機），連夜用拉砂料機械送往就近的柳林鄉醫院。
第二天聽押車老闆口述：他們一行五人（合裝貨人員），在大雨夜間行駛不幸翻滾到路基外的堵河洪水之中，除司機不見蹤影外，有三人被車慣甩在叢林裡昏迷不醒，驚嚇之下連滾帶爬的跑到道班求救。司機還算命大又會水性，與汽車 一起翻滾到河裡時還是清醒的很，在伸手不見五指的黑夜裡，順河流飄流了四百多米終於看到了眾多的電筒亮光從而得救。
第二起是去年九月份的一個下午，一面滿載4人的皮卡，在大雨中行駛被突然暴發的巨大泥石流，連人帶車衝翻到路外的深水庫裡，除一名女乘客與車墜落水庫死亡外，其他三名男人（合司機）都被 拋到叢林樹朳裡被養路工及時救援，送往到就近的醫院。
第三起是一輛外地做生意的夫婦，在晴天行駛途中，不知何故意衝撞斷鋼護欄墜落深水庫中，交警、路政等部門及時抽調潛水打撈，卻發現車裡沒人，後在較遠地方才搜索到二人屍體。綜合以上事例可以歸納為，乘車人員一旦隨車不幸墜河，基本處於昏迷狀態，特別車輛遭受深水壓力，很難順利破“礙”而出，時間稍長更無 二氧化碳供應，生命極端危險。
橘紅服
首先，根據科四理論，因為有水的阻力，車門很難打開，剛掉進水裡千萬不能打開車門，要等車裡水差不多了才能打開 ；
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但是，大多數情況下，入水前各種慌張，昏死，休克，或者嚇傻了，等反應過來打玻璃也晚了。
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最後，看看網友的對此事的看法：
1 出事後人沒事的大多是車外人救起的。
2 我買了一個跟公交上一樣的安全錘固定中控臺的右側，副駕左側，可以隨手拿起，安全錘是兩用頭，一頭可以敲玻璃，一頭帶內置刀片可以割安全帶，希望永遠不會用到。
3 關健是人落水同時 ，車輛 翻滾 人，都被震暈了，根本無能力自救，這就是 大多數落水人死亡的原因！
4 每次事故的落水情況不同，都會出現不一樣的落水差，有的因為車子的衝力剛落水就不見影了，有些剛好有江邊的樹木多擋了一下才落水那會慢一些，我們生活在怒江邊，這麼多年落水事故見了上百起，只想告訴大家生還的希望只有百分之二！
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結束語：不說了，去買錘子，游泳圈去了。
遊戲大咖王
前不久，剛發生一起汽車墜河的事件，來自四川成都的四名女孩在從稻城前往色達的自駕途中不幸墜河，造成兩名遇難和兩名失蹤的嚴重後果！眾所周知，汽車一旦墜河之後，車內的人生還幾率都很小，那麼，究竟該如何自救呢？
試驗證明，大多數墜河車輛的人往往由於慌亂，盲目自救而錯失了逃生良機，最終釀成悲劇。
一般情況下，如果不能在進水的一瞬間把車門打開的話，接下來就不要考慮打開車門的策略了，因為，車輛在進入水中時，由於短路，電腦系統會把車門鎖死，就算不會鎖死，由於水壓，車門也是很難打開的，所以不要去徒勞推門了，這時，應該果斷選擇砸窗而逃生，拿錘子或者汽車頭枕等利器去砸窗戶的四個角，砸碎後迅速從窗戶逃生。
車輛在墜河時，由於車頭較重的緣故會先下沉，車內人員如不能第一時間打開車門或者敲碎窗戶，就要往車後移動，爭取更多的自救時間。從車內出來後，如果不會游泳的話爬到車頂求救，或者找一塊可以支撐自己的漂浮物等候救援。
總之，如果不幸車輛墜河，一定要沉穩冷靜，保存體力，切記使用蠻力去開車門，即使你用很大的力氣把車門打開了，但是由於沒有體力支撐你去游到岸邊，一樣會溺水而亡！
悅遊四方
這裡分兩種情況
如果車窗是打開的，要從車窗逃生，很困難，原因有2個。
第1個是汽車墜河後水沿著窗戶淹進車內，大量的水進去的同時會形成水面短暫的“坍塌”，類似於旋渦一樣的形狀，此時水流衝進車內的衝擊力非常大，水流速度大，此時人很難保持手上的動作，更不要說打開車門了。
第2個是經過了第一階段後，水進入車內一段時間，水流速度也減慢了，但這時的問題在於車內水位開始上漲，車內空氣減少，氧氣不足，人會逐漸缺氧失去意識。有經驗的會迅速的吸一口氣，潛水從車窗逃出，這也是逃生概率最大的一種方式了。
如果車窗關閉，要打開車門逃生，基本就不可能了，原因很簡單：
水壓。是的，車內有空氣，正常是1個大氣壓強，但是車外的水壓外同樣有大氣，大氣壓抵消後，我們計算水壓力：
以一個車沉至1米計算，水的壓強公式是
水深×重力加速度×密度：1*9.8*1000=9800帕斯卡
車門面積約為寬1米，高0.6米，加上車門的玻璃，大概車門面積有1個平方米，車門受到的壓力(壓強×面積)：9800*1=9800N。9800N的力相當於1000公斤物體的重力。想一想就不可能了。
那麼要逃出去就只能通過破窗器打開窗戶逃生，此時就回到了第一個情況。
所以，要在汽車墜河後逃生，打開車門是不現實的，唯一可行的方式是（落水前或落水後）用破窗器/安全錘砸開窗戶，在車內還有空氣時，猛吸一口氣，從窗戶處逃出。
至於為什麼水壓這麼大，破窗器還可以砸開玻璃，主要是因為破窗器使用金剛石（也就是鑽石啦），在極小面積的情況下破壞玻璃，此時破窗力只要大於該點的水壓力就行了，因為面積極小，人使力後金剛石硬度極大能迅速製造應力集中點，使得玻璃破碎。
車間主任的日常
是可以逃出來的。
最最最重要的是保持頭腦清醒，保持理智。車落入水中的姿勢大致分為兩種：①底盤向下、②底盤向上（四腳朝天）。
成功逃出機率最高的是第一種“底盤向下”。車輛一旦落水，最佳的逃生機會只有兩次：
車輛剛落水的時候（坐在駕駛室的姿勢，門外的水沒有沒過小腿）。此時的車門是最容易打開的，立馬解開安全帶打開車門以百米衝刺的速度向外躍出。最好會游泳，遠離車輛，如果在深水區車輛下沉會產生漩渦。
如果錯過了第一次時機，就要等待車內的水快要灌滿的時候，深吸一口氣打開車門立馬游出去（因為在下沉的過程中車內外水壓不平衡開門費力）。這是最考驗心理承受能力的時候，一旦亂了陣腳很危險，萬不得已不要嘗試。要是您的車質量好（車重、密封嚴實），車輛下沉的快而車內進水慢，待你打開車門時已是深水區，此時就是考驗你憋氣時間和游泳能力的時候了。
RunningKing電動車
汽車墜河後不是逃不出來，只是逃生的可能。。。太難！
我們網上經常看好多汽車落水後的自救辦法，在汽車落水後到沉沒的2分鐘時間，這段時間是逃生的最佳時間，這時候的車窗是很容易打開的，或者在水壓還不大的時候迅速打開車門。這個就需要在特別冷靜的情況下做了，如果錯失良機的話，那麼只能等汽車完全被水淹沒以後，車內外水壓一致就可以打開車門了。
如果有人說在水下用小錘子砸破車窗就可以逃出來了，這個只是理論而已，經過真人實驗，當車子掉入水中後實驗員在車內屏住呼吸、嘗試各種方法用力敲擊車窗玻璃，包括破窗效果最好的安全錘和小型破窗器，均沒能逃出來！從水裡被別人撈出來的實驗員說，小型破窗器，在水裡根本使不上勁，感覺是在做無用功。而且，由於水中的大量運動，平時的憋氣時間都會大大的縮短，幾乎堅持不了一會。
所以，墜河後最好的辦法就是剛下水的那會破窗開門，或者等完全入水後等水壓一致在開門逃生。如果連門也開不了的話也不要著急。把最後排的車靠背放倒，快速鑽入後備箱，通過後備箱的逃生開關，把後備箱打開後從這裡逃生。
其實說來說去，遇到緊急情況的時候還需要大家的沉著冷靜應對。只要一慌，就都完犢子了！
石先森愛幽默
這是一個非常重要的問題，若是你不掌握關鍵的救援時間，就那幾秒鐘，就會喪失了求生的最佳時期了。
有兩個時間可以得到最佳救援
第一個是汽車剛落水的時候，一定要抓住一切可以打開門逃跑的機會，去逃跑。這時候是最好逃跑的，也是人們心裡求生慾望最強的時候，這時候只要打開窗子了，一切就好說了。
但往往這時候，有人就來來不及自救，反而被嚇得不輕，呆住了，因此錯失了最大的逃生機會，這個反應其實不是與生俱來的，而是後天也可以鍛鍊的。因此在平時，我們一定要對一些應急的情況進行培訓。
第二個時間是當水全部充滿車內的時候。這時候，車已經掉進水裡了，水慢慢的進入車內，雖然車是密閉的，但是水無孔不入。在水裝滿車的這段時間內，你是不可能打開車門的。因為外部的壓力很大，內部還有空氣，這就等於幾萬斤的力量壓著車門，你能打開麼？
隨著水灌滿了， 車內外氣壓相同了，壓力就等於消失了，但這時候，很多人憋氣能力不行，心理素質也不行，就會活活的被溺死了。
因此，對於汽車意外進入水中的事情，那一定要小心了。抓住先機，果斷的逃生，或砸碎窗子，這才是最好的方式，切莫躲在車內，這是要命的。
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