隨著現在人們生活水平的提高，現在買車不再是一件難事，但是人們對車也更加的挑剔，不再僅僅是代步之用，而且國人買車特別喜歡跟風，如果哪款車賣的比較好，就會出現很多人都買這款車，這也就造成了很多其實品質一點都不差的車叫好不叫座，境地十分尷尬，今天小編要為大家介紹的這款馬自達阿特茲就是這樣的，它的顏值完虐君威，而且動力表現也是非常強勁的，但就是買不過邁騰，下面就和小編一起來看一看這款車吧。顏值完虐君威，發動機壓縮比達到1.14，銷量卻被邁騰吊打
首先在外觀方面，馬自達一直都是玩顏值的高手，整車看上去有種轎跑的氣質，前臉大面積的中網配上橫幅式進氣格柵，顯得十分霸氣，而且一圈還有鍍鉻裝飾條進行包裹，彰顯出不錯的質感，兩側狹長的LED大燈組炯炯有神，僅前臉的表現就讓人感到驚豔。
在車身側面，雙腰線的設計使車身營造出一種動感的氣勢，更加有運動的感覺，配合上大尺寸輪轂，顯得十分動感。尾部溜背的造型也營造出轎跑的感覺，一根鍍鉻裝飾條連接兩側的尾燈，顯得層次感很強，雙邊共雙出的排氣口，也凸顯出起動感的一面。車身尺寸方面，長寬高分別為4870*1840*1450mm，軸距2830mm，空間表現是非常不錯的。
在內飾部分，依然是馬自達家族化的設計風格，懸浮式液晶顯示大屏是當下流行的潮流，三幅式多功能方向盤的做工是非常不錯的，握起來很舒服，炮筒設計的儀表盤也增加了其動感的一面，在做工和用料方面也是同級別中佼佼者的存在，大量軟性材料的應用提升了整車的質感，摸上去很舒服。
在動力部分，2.0L發動機最大輸出功率為158馬力，2.5L發動機最大輸出功率192馬力，匹配6速手自一體變速箱，而阿特茲的研究人員還故意不做發動機隔音，發動機壓縮比達到1.14，可以跟賽車比一比了，動力表現是非常強勁的。
總的來看，這款車的實力表現是非常不錯的，但是叫好不賣座也一直是阿特茲的痛處，或許是因為品牌影響力的原因吧，畢竟現在很多人買車都是圖一個面子的。那麼你對這款車又是如何看待的呢？歡迎在評論中說出你的看法。
閱讀更多 鄭州百家車壇 的文章
