三十不惑
懒人+穷人选择18款迈瑞宝的过程！
选车就是痛苦的事情，尤其是对于咱们这种小白来说，连双离合和AT都分不清的小白来说，那更是难上加难啊，我是个懒人，也是个穷人，选车对我来说真的是难上加难啊，实际上现在的迈瑞宝和迈瑞宝XL是一款车，好多人也都喜欢把XL简化成为迈瑞宝，XL准确的说，应该是新一代的迈瑞宝，我买的就是新一代迈瑞宝，2018款xl最低配1.5T，裸车价12.4万。
我先拿迈瑞宝最低配对比威朗精英版本，优惠完售价都是12.4万。
1、先看配置
一台中级车和威朗这种A级车对比，肯定配置上吃亏。
都是16寸轮毂、威朗多出来胎压监测、倒车影像、电动座椅以及座椅加热等舒适性配置，实用性配置上，威朗多出来LED大灯，几乎就是这样，所以威朗的优势更多体现在部分舒适性配置上，但是实用性配置优势并不大。
2、动力和变速箱
都是1.5T，但是威朗带涡轮的发动机全部使用双离合，而迈瑞宝xl用的手自一体变速器。这一点也是我选择迈瑞宝XL的主要原因。
3、迈瑞宝XL的车身超过4.9米，但是并不臃肿，还是很秀气，这一点很重要，但是威朗的车身设计显得比较小气，尤其车屁股设计的太小了。
4、迈瑞宝的行使品质、底盘更要好于威朗，而威朗在高速时多少还是发飘，毕竟勉强一吨出头的一台车不会有太好的驾驶品质。
年难过，年难过，年年难过年年过，过年开一台迈瑞宝xl总比威朗还是更有面子。
巫婆说车
针对这个问题，我主要从以下分析来说：
威朗
这车是别克旗下的一款中级运动型轿车，有1.5L自然吸气发动机/1.5T涡轮增压，变速箱是手自一体，7档双离合，长宽高是4718*1802*1466，涡轮增压高是1471,；底盘悬架是前麦弗逊式独立悬架，后扭杆粱+瓦特连杆非独立悬架。空间很大，后排的腿部活动空间很大；动力方面很足，只要你舍得给油；底盘有点硬，乘坐不是很舒适，但是底盘很扎实，稳重不发飘；内饰方面做的比较精致，外观很时尚运动，适合年轻人的审美；功能配置很丰富。油耗方面不是很高，他的缺点是换挡不是很平顺，有点顿挫感，噪音控制不是很好，尤其是高速驾驶的时候，各种噪音就来了，影响驾乘感受。
迈锐宝
这车也是流行一时，在国内市场上非常的火爆，一直到现在还有影响力。动力方面是1.5T涡轮增压和六档手自一体变速箱，车的尺寸是4855*1854*1476，底盘悬架是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架；动力很充足，可能起步的时候会有点肉，外观时尚大气；操控性方面比较好，油耗也还可以，只要你注意驾驶习惯；内饰方面一般，塑料感比较强；底盘很稳，隔音效果不错，驾乘感受很好。空间很大，前排后排后备箱都很不错。
这两者对比来看，迈锐宝的空间相对大一点，两者动力差不多，空间很大，乘坐感受非常棒，作为一辆家庭用车足够了；内饰方面会有点差别的，迈锐宝的塑料感比较重；主要是外形方面，看个人的喜好问题，具体价格到店里咨询一下，亲自试乘一下，两个车表现都不错，看自己的具体情况吧。
如果大家有什么不同的看法，请在评论区给我留言，喜欢这个文章的请不要忘记点赞加关注哦！
科技车
人们总是说一个A+，一个B级。毫无疑问B级，我觉得这个回答是废话。近期我也在关注这两台车，想必楼主预算在14_15w左右，这个价位追求高性价比毋庸置疑，这么说威朗内饰逼格相对较高，安全性也根好，T变速箱顿挫，不建议，但是有一个的缺点，分体式插销，这个存在一定风险，新车肯定没事，冗余安全系数在那，3-5年风险会逐步显现，这个我没有科学的研究，但是存在这个磨损趋势。如果能进行定期检测或更换，可以弥补。放心这个缺陷如果正常情况下脱销那么这个冲击强度其他车也同样会断轴。
迈锐宝安全系数相比威朗肯定高一些，结构钢材肯定强度厚度有所增加。缺点是内饰，确实有点丑，其次油耗偏高，相比威朗百公里高2个样子。保养也比威朗贵个几百。综合下来，家用一年多话费3000左右。
如果楼主试驾能接受迈锐宝，可以考虑下，若果审美要求高，可以考虑威朗，威朗的缺陷并非无可救药，多多关注和检测完全可以避免。
老板你特么炒菜不放
题主你好，灵感话车为您解答释疑！
在昨天的文章中小编刚刚有说过，目前的雪佛兰迈锐宝车型，已经完全沦落到和越级紧凑型车争市场的局面了，把8代迈锐宝的美系豪华范消费殆尽，这十分不利于雪佛兰品牌的发展，也间接的消费了迈锐宝这个B级中级车定位！实为 以市场换量的败笔！
好了，接下来就来看看这两款车的表现吧！
车型定位
两款车虽同为上汽通用旗下，但是雪佛兰迈锐宝定位为中型车，别克威朗定位为紧凑型车，两车的车身尺寸对比的话，迈锐宝车型完全占据优势！
但是定位A+越级紧凑型车的威朗无论是车身尺寸参数，还是实际的驾乘空间也是非常的庞大的！
外观设计上
迈锐宝车型还保留着传统的美系车本质，而别克的威朗则完全的使用了最新的别克鸥翼式家族化前脸设计，更为年轻！不过别克的鸥翼式家族前脸小编觉得不够大气！同往日的直瀑式比起来小气了点，精致了点！
售价区间
目前迈锐宝的售价区间为：16.49-18.99万，共4款在售车型，搭配的是1.5T发动机和6挡手自一体变速箱，带来的最大动力输出为：170马力。
威朗车型的售价区间为：13.59-18.59万 ，共11款在售车型，其中5款为118马力的1.5L自然吸气发动机，搭配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，6款为169马力的1.5T涡轮增压发动机，搭配的是7挡双离合变速箱。
从这样的在售车型可以发现，迈锐宝已经是暮年，威朗车型则更为朝气蓬勃！
灵感话车点评:
其实这两款车的选择还得看题主的用车需求，迈锐宝的优惠后售价已经完全进入紧凑型车范畴，别克威朗的话售价在紧凑型车中又绝对的偏高，但是打入门级中型车还是绰绰有余的，但是以一个非专业车评人的话告诉你：车的定位高一等级，安全级别也就高一等级！
也就是是说：迈锐宝还是迈锐宝，虽然已经沦落，毕竟还是中级车！
