如何判斷汽車是否需要補充防凍液?汽車防凍液什麼時候換?

曉風殘月82114821


如何判斷防凍液是否需要補充?

判斷防凍液是否需要補充有兩種方式。

1、通過儀表盤水溫報警燈判斷,車輛散熱系統的冷卻液不足時,儀表盤上的水溫報警燈會主動報警,提示我們對防凍液進行及時的補充。


2、通過防凍液儲水壺上的液麵刻度標誌判斷,汽車散熱系統的防凍液儲水壺不僅可以調節防凍液在受到熱脹冷縮影響時的體積變化,還標示了防凍液可加入的最大量和最小量。在防凍液儲水壺上有兩個刻度線,靠下方的刻度線是散熱系統中防凍液的最小值,液麵低於這個刻度代表防凍液缺少,需要及時進行補充。靠上方的刻度線代表散熱系統中可加入防凍液的最大值,當液麵高於這個刻度時就要將防凍液放出一部分。


什麼時候需要更換防凍液?

1、汽車防凍液的外包裝上,會表明防凍液使用的有效期,我們可以根據這個來確定防凍液是否需要更換,一般情況下,防凍液使用4年左右就應該重新進行更換了。

2、當防凍液儲水壺中的防凍液出現鏽色,渾濁及變色的情況時,說明防凍液性能已經開始下降,需要及時進行更換。



如何正確的更換防凍液?

在添加新防凍液後,要先讓車輛運行一段時間,之後將車輛熄火併讓發動機完全冷卻,此時再觀察防凍液液麵在冷卻液儲水壺中的液麵高度,如果低於最低刻度線,需要再次補充防凍液。


朱博士白話發動機


如何判斷防凍液是否需要補充防凍液,防凍液什麼時候需要更換?一般的說明書上會建議2年或者四萬公里進行更換,但是單純的規定一個時間和一個里程去更換是不準確的,為什麼呢?首先我們要了解防凍液的作用是什麼,1防凍~防止結冰液體膨脹凍裂水箱和發動機,2冷卻~防止溫度過高發動機開鍋,3防腐除鏽~尤其針對鐵質發動機,全鋁發動機相對腐蝕的可能性小很多,4防水垢~防止水垢產生影響發動機散熱,所以發動機冷卻液的沸點儘量要比水的沸點高,防止發動機開鍋,而且冰點儘量低,最好低於當地最低氣溫15以上,那麼防凍液要發揮效果就和當地的氣溫有很大影響了,極端氣溫(極熱和極冷)情況下,防凍液的更換要頻繁些,2年或者四萬公里進行更換我認為是基於當地極端氣溫下的更換標準,常年高寒地區選擇冰點低的防凍液,常年高熱的赤道和沙漠地區選擇沸點高的防凍液是比較好的選擇,而且儘量嚴格遵守2年或者四萬公里更換標準,甚至可以考慮提前更換,但是四季如春,氣候比較宜人的地區,氣溫有變化但是波動不大的地區,我認為可以適當延長,防凍液沒有滲漏和變質的情況下,家用車跑的里程較少,6萬公里以內五年更換問題不大,相當於延長到和大保養時間一起更換。

那麼怎麼判斷防凍液出問題了呢?被動一點的辦法就是等水溫表報警,一般這種情況要不就是滲漏防凍液量減少、水垢過多影響散熱或者防凍液變質引起水溫過高,水溫過低的一般都是發動機沒啟動的情況下高寒凍裂發動機,沒法預計,基本上發現的時候發動機已經損壞了,就不說了;主動一點辦法就是自己定期檢查水箱的防凍液情況,一般每次保養,或者每隔三個月左右檢查水箱的防凍液液麵高度,低於最低線Min的時候記得添加相同型號的冷卻液,我的車上長年都會在車子後備箱備原廠防凍液,少的時候添加,添加的時候不要超過最高線,因為發動機啟動狀態基本上都是高溫,防凍液裡面的水份會慢慢蒸發掉一點,防凍液基本上都是缺少,不會無緣無故增加的,那麼防凍液減少應急能不能加水呢?可以,但是必須是純淨水,不能直接加礦泉水~自來水~甚至是汙水,因為這些水會產生水垢附著在發動機內壁影響散熱,防凍液缺水減少主要成分不會太大變化,主要是缺水,還有檢查防凍液的時候還要注意防凍液的顏色有沒有變化,有沒有沉澱物混濁,如果有,保險起見建議更換掉。

那麼問題又來了,大家都是小白,經驗不夠,或者馬大哈觀察力不夠怎麼辦,光肉眼看不專業啊😄~~這個就需要用到神器~冰點測試儀,大家有興趣可以在某寶上看一下,但是本人不太推薦大家購買,直接在平時大家保養的店子裡頭或者4兒子店讓大師傅給你檢查就行了,因為我自己因為長期都在亞熱帶地區,氣候變化不大,不高冷高寒,都是很少換防凍液的,6萬公里以內或者五年更換,跟大保養的時間一致(也就是換輪胎的時間差不多),這個時間那麼長完全沒必要自己備一個冰點測試儀。

那麼完全不更換行不行,拜託不要對自己的車那麼扣,我自己沒試過完全不換有什麼後果,但是很多網友說不更換沒有影響,車子也不會壞,我不推薦大家完全不換冷凍液,防凍液反覆的添加純淨水和同款冷凍液的時候,防凍液因為濃縮或者變質,長期下去冰點和沸點肯定是有變化的,而且防凍液除了防凍和冷卻的功能,防腐防鏽和防水垢的功能會慢慢變差,間隔一段時間還是建議大家更換清洗水箱的,本人對汽車比較感興趣,平時會了解汽車相關的知識,但不是專業的汽車維修人員,說得不對的請大家見諒,希望對大家有幫助😄😄😄


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汽車防凍液缺不缺檢查汽車水箱的水位是否在合適的刻度,比如最低刻度與最高刻度之間,如果低於最低刻度,那就需要添加了。

一般來說,多數廠家都要求2年或者4萬公里進行更換,但是實際使用中,我們也可以不必按照這個標準強制更換。如果有條件的情況下,可以到能檢查防凍液冰點的地方去檢查防凍液的冰點,查看冰點是否低於當地車輛冬季使用環境溫度,如果測試結果是低於,那麼還可以繼續使用一段。


老車主說車


你確定是開空調看水溫嗎?而不是開暖風看水溫,冷卻液一般情況下兩年一更換就可以,在沒有漏液的情況下是不需要添加更換的,汽車都會有一個副水壺,我們平時只要觀察一下冷卻液所在位置是不是最低值和最高值中間,如果在了就不用管。


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看水箱邊上有個白顏色的小壺裡面少了就得補充。防凍液一般正常是4到5萬公里換一次,也可以看防凍液的顏色,如果變淡了就必須換


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防凍液原廠長效的有效期5年左右(部分廠家出廠罐裝的非長效2年左右),防凍液有效期內通過觀察防凍液加註壺的液位在最高與最低刻度線之間就不用加,低於最低刻度線需要加註同型號的防凍液(不清楚品牌型號也可用通用型)。


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防凍液壺上有倆條線,低於下面的那條線就要補充。


農村秦公子


這個不好說,一般的冷卻液都是含水,會蒸發的得定期去添加,2年更換一次


秋名山的秋


一是根據儀表盤判斷,二是根據刻度尺來衡量。


戴眼鏡就是文化人


不少不用管,我車快6年了,沒換過 沒少。一樣用啊!


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