手指東海定琉球
評論：南通市在全盤發展規劃城市圈老是考慮南通市區這是錯誤觀念只看眼前政績觀，如果走一盤大棋必須南通市這二十年的規劃考量己打造通州灣深水國際航運大港目標是建設江北的上海洋山港，這必然頂級規劃己上海港口集港控股加入通州灣港口群建設開發帶動通州灣向國家級新區目標而努力，雖然人氣旺市政府考慮把通州灣周邊鄉鎮村莊拆掉統一安置到通州灣主城區曾加人氣，加大特大項目的引進開發，海門包場、正餘、東餘、三餘、恆興、環本、外圍鄉鎮村統一規劃拆遷合併為通州灣，另外加大沿江高鐵設南通東站在通州灣東餘境內，南通新機場設在包場西北片區已東餘區域，這樣才能大手筆建設國家級通州灣新區只有大交通才能建設高質量的大城市，不要一直考慮南通市區這樣永遠做不大城市圈，世界大城市全部靠近沿海區域
和諧發展造福人類
這就是規劃領導們的遠見問題了，基礎設施如果只著眼於南通市區，那也只有發展南通市區了，如果你著眼於南通地區，那就能發展整個南通地區。這就是格局決定高度
gao等待
筆者認為必須考慮通州灣和洋口港，這是一體化和區域化同步發展的必由之路，也是幾地整體聯動、整合要素資源的“終南捷徑”！！！
廣告文案策劃師海東
如何把南通規劃好？北沿江高鐵和新機場就應該規劃好，北沿江高鐵應從上海引進至啟東、啟東至通州灣、通州灣設南通高鐵東站，從通州灣至洋口設洋口港高鐵站，再至海安至揚州，這樣把江蘇二大海港全部規劃進去。為北上海規劃好一個大框架，最好把南通外圍一圈形成高鐵網，東有北沿江、西有鹽通，從南通高鐵西站規劃到南通高鐵東站的地鐵三號線i南通新機場最佳選址為東餘、包場，建成江北的浦東機場。實現高鐵地鐵機場高速無縫對接，別什麼路都必須經過南通市區，那樣的話南通永遠發展不起來。看中國地圖長江就是一條巨龍，龍頭在哪？南通一定會閃耀璀璨，崇明就是伸向東海戲珠的龍舌。南通要發展就要有大格局。
步行去拉薩
通州灣就不必了 洋口港 呂四港倒是可以考慮一下
糖糖144835295
高鐵是客運，通州灣有多少客流？繞道就會增加里程，高鐵的核心競爭力是時間和價格，繞多了高鐵就沒有什麼優勢了
泰有趣了
沿江高鐵就應該沿江，再者通州灣洋口港有沿海高鐵呢。
南通549914069
不僅考慮海港，而且也要考慮長江經濟帶，因為是支點
用戶2929030784264
通州灣作為李總理寄予厚望的灣區，當然是有必要和新機場高鐵站互聯互通了！個人以為洋口港有快捷通道就可以了。
正義勇敢者聯盟
是的，這兩個地方太重要啦！
