這次日產幹得漂亮！將這臺集眾多“黑科技”與一身的2.0T VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機投放到天籟上著實是出乎很多人的意料。那個曾經從不會談論性能的居家好男兒，現如今卻憑藉6.5秒的0-100km/h加速時間和37米的100-0km剎車距離，向同級甚至越級對手發出了性能暴擊！
全新天籟本次全系共推出7款車型，售價區間為17.98-26.98萬元，搭載2.0L自然吸氣發動機與2.0T VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機，與之匹配的均是XTRONIC CVT變速箱。
下面為一段天籟 2.0T XV AD1 智尊領航版的標準演示視頻，方便大家更直觀的瞭解其配置情況。融合V-motion 2.0設計理念，拒絕中庸
全新天籟大膽融入日產最新的Vmotion 2.0設計語言，完全拋棄了天籟曾經的中庸造型，線條變得凌厲幹練絕不拖泥帶水。前臉碩大的V字形進氣格柵直接與兩側尖銳的前大燈組相連，讓新車的視覺效果十分兇狠。值得一提的是，新車採用了全新的英文命名ALTIMA，從而與海外版保持一致，並放棄了此前的TEANA標識。
大燈採用銳利的細長造型，“回形鏢”式的LED日間行車燈是近期日產家族的代表性元素之一，極具攻擊性和辨識度。下方的霧燈區則設計平平，大面積的黑色包裹稍顯廉價，與整車氛圍略有出入。
全新天籟全系提供了多達6種個性鮮明的車身顏色，分別是天際紅、極光藍、流光橙、珠光白、曜石黑以及月光銀。相比前代車型此次換代，外觀顏色明顯各加偏向年輕鮮豔化。
全新天籟也經過了全面的重新設計，力求給人耳目一新的感覺，在細節之處加入大量縫線以及鍍鉻飾條進行點綴，從而營造出出色的運動氛圍，也與外形氣質更加吻合。同時，三輻式多功能平底方向盤配合8英寸懸浮式中控液晶屏以及HUD抬頭顯示系統，進一步提升該車的科技感。
此次全新天籟的配備了16英寸、17英寸以及19英寸三種規格輪圈，其中與19英寸輪圈搭配的是鄧祿普的SP SPORT MAXX 050系列輪胎，規格為235/40 R19，具備出色的公路行駛性能。
全新天籟配備有2.0L自然吸氣發動機與亮點頗多的2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機，其中2.0L自吸發動機最大功率117kW/6000rpm，最大扭矩208Nm/4400rpm，2.0T發動機最大功率185kW/5600rpm，最大扭矩380Nm/4000rpm，動力參數毫無疑問是同級翹楚，實測百公里加速在6.5S左右。
2入門車型配置“入門”，略顯雞肋
本次天籟共推出7款車型，分別為2.0L XE 時尚版、2.0L XL 舒適版、2.0L XL Upper 智行版、2.0T XL 智領版、2.0T XL Upper 智享版、2.0T XV 智尊版和2.0T XV AD1 智尊領航版，入門版車型在配置上的表現非常不盡如人意，其存在的目的更像是為了拉低整個車系的售價，略顯雞肋。
2.0L XE 時尚版與2.0L XL 舒適版配置差別（價差7000元）
2.0L XL 舒適版僅僅比2.0L XE 時尚版多出7000元，但在配置上卻拉開了很大的差距，幾乎彌補了入門版車型在配置上的所有短板，在我看來這才是一輛B級車該有的水平。
2.0L XL 舒適版與2.0L XL Upper 智行版配置差別（價差13000元）
2.0L XL Upper 智行版相比2.0L XL 舒適版增加的配置項目並不多，但大部分還是比較實用的，像17英寸輪圈就明顯提升了整車氣勢，畢竟16英寸的輪圈放到一臺車長接近4米9的B級車上還是太過小氣。
預碰撞智能剎車（作用速度：10-80km/h行駛）實時監測前方車輛、行人潛在碰撞風險，通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲進行預警，必要時自動剎車。
變道盲區預警（作用速度：32km/h以上速度行駛）實時監測後方盲區來車，通過A柱信號燈 、蜂鳴聲進行預警，降低變道危險
2.0L XL Upper 智行版與2.0T XL 智領版差別（價差16000元）
2.0T XL 智領版作為2.0T車型的入門款，在配置上是不敵2.0L XL Upper 智行版車型的，增加的16000元換來了提升巨大的2.0T渦輪增壓發動機。
2.0T XL 智領版與2.0T XL Upper 智享版差別（價差14000元）
與之前的2.0L XL Upper 智行版與2.0T XL 智領版配置差異情況相同，只是變成了相同動力系統車型間的比較。
2.0T XL Upper 智享版與2.0T XV 智尊版差別（價差36000元）
2.0T XV 智尊版與2.0T XL Upper 智享版之間差價為車系之最，配備了完整功能的日產i-SAFETY主動安全系統以及耀眼的19英寸雙色輪圈。
超視距碰撞預警（作用速度：5km/h 以上速度行駛）實時監測前方兩車的相對速度和距離，若前方第二輛車突然減速，通過3D平視顯示屏，蜂鳴聲進行預警，降低追尾風險。
車道偏離預警（作用速度：70km/h以上速度行駛）若發現車輛非故意偏離車道，系統即時進行提醒，若接近車道，通過3D平視顯示屏，方向盤振動進行預警。
移動物體/行人探測預警（作用速度：8km/h以下速度行駛/靜止/倒車）通過廣角攝像頭監測車身周圍移動物體/行人，當行人/物體接近時，通過中控臺顯示屏，蜂鳴聲進行預警。
油門誤踩智能糾正（作用速度：0-15km/h行駛或倒車）實時監測前、後障礙物潛在碰撞風險，若末作出反應或誤踩油門，通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲預警，必要時自動剎車。
2.0T XV 智尊版與2.0T XV AD1 智尊領航版差別（價差4000元）
2.0T XV AD1 智尊領航版作為車系頂配，增加了ProPILOT智控領航智動控制輔助駕駛和車道偏離智能修正功能，使之擁有了更加完善的主動安全配置並具備了L2級的自動駕駛能力。
車道偏離智能糾正（作用速度：70km/h以上速度行駛）若車道偏離預警未引起駕駛者注意，則自動施加反向制動，輔助駕駛員回到車道中心。
ProPILOT智動控制輔助駕駛通過車輛前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態控制系統、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統，清晰識別道路標線而無需跟隨前車，在0—144km/h全速段實現智能巡航和平順轉向，即使遇到彎道，始終保持在單一車道中央平順前行。
全文總結：全新天籟2.0T車型的加速和制動性能都是同級別中的第一梯隊，能有如此好的性能表現，這臺VC-TURBO發動機功不可沒，適合那些對動力有一定最求的消費者，不但是相比老款有了大幅提升，也給競品車型帶來了前所未有的壓力，而2.0L車型則更像是曾經的“天籟”以舒適為主調，這次日產頗有上下通吃的意思。
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