不吃豆瓣醬
說來令人揪心。在中國，老年人免費乘坐公交車這件事，體現了國家對老年群體的關愛，理應是一件利國利民的大好事。可是，這件事引起了一些人的負面反應和強烈反彈。到底該不該讓老年人免費乘車？這項政策要不要堅持下去？堅持多久？等等問題的熱度一直不減。而且此類問題過一段時間就會被重提一次，把廣大的老年群體弄得灰頭土臉，很不光彩。
說實在的，這個問題並不是一件已經影響到了國計民生的大問題，實際上，老年人的乘車也沒有對城市公交造成嚴重的負面影響的實例，國家有關方面也沒有提出老年人乘車造成破壞性影響的具體數據報告。
各地的老年群體在乘車中出現了一些不文明的現象，應該看到，這只是很個別的現象 ，這些不文明的現象，與社會的各個群體出現不文明現象問題基本上是雷同的。目前，是全社會的文明程度不高，社會群體的整體素質亟待提高，而不是僅僅只有老年人的素質亟待提高。我們不能因為老年人乘車是免費的，就專門戴上有色眼鏡，專門針對老年群體免費乘車這件事找茬子、說閒話，甚至對老年人的免費乘車做出許多限制和約束，有人甚至提出給老年人發錢而取消免費乘車，這真是一個南轅北轍的歪建議。應該看到，這種對老年弱勢群體的發難，是一種自私與短視的偏見，是對尊老愛幼美好公德的褻瀆、更是對社會主義道德規範的踐踏。
這件事情的不斷膨脹與發酵，反映的是當前這一個階段人們對經濟利益分攤與利用的深切關注，及其由此而引起的心理不平衡；反應的是人們對社會面臨老齡化的認知的缺乏；反應的是社會良知的淡漠與缺失。我們不能口頭上說關愛社會、關愛老人，一到了國家要真的拿出一點真金白銀的時候、一旦要自己做出一點奉獻的時候，就捨不得、就說三道四、就一肚子怨氣。當下中國社會，正處於解決這類矛盾的一個關鍵節點上。
陳年芝麻
取消老人免費乘車卡會觸動以下人的利益：
1、公交車公司。說老人乘車免費其實是一知半解，老人的車資是政府代支了，政府每年給公交公司的補助就是包含老人的車資在內，如果取消老人卡代於發補貼給老人，政府自然會停止對公交車公司的補助。
2、沒有本市戶口的老人。很多富裕城市都會給予所有老人免費乘搭公交車待遇，包括在本市有戶口的和外來的老人。如果以補貼代免費卡，非本地戶藉老人除喪失乘車優惠，更得不到政府任何補助。
3、一般乘客。公交車公司失去政府補助後，除了會縮減班次和路線外，更有可能增加普通乘客的車費，以維持公司的盈利。以後乘客坐車會更擠擁，車資會更貴。
唯一得益的是那些很少乘搭公交車的本地老人，他們每月會獲得政府一筆意外補貼。
葉157852130
要取消老年公交卡，只能是財政部門承擔的更多。在老年人群這個龐大的隊伍中，每天早晚高峰擠公交車的老年人群中，無非就是幾種情況：1、接送上班一族的子女上下學；（只有家距離學校較遠）2、為他們買菜做飯；（也是一部分人）3、老年人去醫院；（一部分人）4、老年人晨練。（一部分人）。取不取消老年卡這些人照樣擠公交車。所以取消無意義。如果發放補貼，不但解決不了公交車擁擠問題，而且不擠公交車的老年人都有補貼，只能是加重財政負擔。
手機用戶50693410217
老年卡，老年卡，單聽到這個稱呼就已經讓人想到了日暮西山，秋風落葉遍地枯黃的感覺了，到了能拿著這張卡的年齡，大部分人都已經是渾身病痛，不同程度患有高血壓，糖尿病心血管等慢性疾病了，這張卡是目前唯一的對老年人優待的一點福利，不知道為什麼有人不斷的還在打老年卡這個主意，想取消它，難道就是因為爭了年輕力壯人的座位了嗎，難道老年人出去做公交都是無事可幹了嗎，他們也要去購買日常用品，幫助年輕人買菜接送小孩，老年人也應該有老年人的活動和樂趣，老年卡是國家對老年人的一點尊重和照顧，就是取消了老年卡他們該做的事還是要照常去做的，應該吸取限塑令帶來的教訓，塑料袋沒限了，反而把費用轉嫁到消費者身上了，不得不說是專家研究後的一大敗筆。
鵬程萬里1569171
老年人乘車卡不是免費的，是一些別有用心的人用來挑起社會矛盾，破壞和諧社會。
老年人乘車卡60至65歲自己要花半價。學生自己要花半價。
真正不花自己錢做公交車的是，上下班的中，青年人，他們的單位和公司都給他們發交通補貼。
還有65歲以上的老年人坐車政府按照次數補貼給了公交公司。
應該是老年人坐公交車觸動了年輕人的利益。
用戶4820316809568
老年人乘公交車免費是國際慣例，連落後的非洲國家都對老年人乘坐公交車免費，中國如此強大，竟對老年人乘公交車免費輿論紛紛，不得不說是某些媒體惡意抄作，從而引發其它年齡段的人不滿，國人歷來不患寡而患不均，其實誰家無老人，誰人不會老，等你老了，再聽到你曾經說過的話就百感交集了！
子君LQ
我不坐公交車。凡是提這事的和提議取消的？你們家老人都死光了？這是國家福利，你們哪裡來的這麼積極反對！
寬然晨童1
不要把社會對老年人這點‘’仁慈‘’也丟了！‘’過河拆橋，卸磨殺驢‘’的做法要不得！絕大多數老年人是接受過毛澤東時期教育的人，我認為那時候的人人品還是不錯的。他們承載著教育下一代子女的義務，他們教育子女尊敬領導，愛護祖國。吃苦耐勞，不偷不搶。有時‘’人在做天在看‘’的思想還約束人們的犯法。可能有些個別人因為私心過重，讓人討厭了。這也是受環境的影響才學壞了。可是這代接受過毛澤東思想薰陶和教育過來的人，一旦走完，社會也許更亂了。已經再沒有長輩良心與道德的約束和牽扯了，人不是更差了嗎？上下班車運高峰時期，可以讓用免費卡的老人不要擠車啊。現在提高全民素質乃是當務之急。約束限制老人就能改變社會風氣了?可以預測老年人一旦取消老年卡，坐車逃票的人數會大量增加。不信走著瞧。司機更麻煩了。為了安定社會，請個別人那點餿點子，還是少出吧。
原名注意素質
老年人乘坐公交免費是國家和政府給老年人的福利，是為了讓退休後身體條件允許的老年人能夠出去走一走看一看，看看祖國的發展充分的享受美好的生活，通過走出去老年人更體會到了社會發展帶來的好處，有更深切的獲得感，從心裡愛祖國愛社會。我就不明白老年人免費乘坐公交侵害了誰的利益？怎麼老是不斷的挑起這個話題，真有點不達目的不罷休的氣勢！個別老人素質差是實際情況，但是哪個群體裡沒有素質差的，怎麼就老是拿老年人說事，再看看凡是噴免費乘車的人有幾個素質高的？恕我直言，不斷的挑起這個話題不能不讓我懷疑主編的動機有問題！
木刃三
怎麼每天看到這樣無聊的話題，本來不想理睬，但還是忍不住想要替老人們來提個問題:——“如果國家富裕了，給全民都免費乘坐公交，有沒有人會反對？”
如果真的到了那個時候，今天罵老人的這些人會集體成為啞巴呢還是依然會跳出來極力反對全民免費呢？
我想絕對是集體裝啞巴，這些人肯定不會跳出來說:“我堅決反對全民免費乘坐公交車，因為那樣的話上下班高峰期不就更擠了嗎？”。但每天自駕、從來不坐公交車的人會不會又要開始罵了？是不是也會說太不公平，要求加氣加油也要免費或者是和你們一樣，乾脆要求取消全民免費乘坐，給全國人民每人卡里打點錢？
所以，今天部分人不可接受的問題根本就不是老人乘坐公交車或者是因為老人而導致公交車擁堵，而是對老人免費乘坐公交車耿耿於懷，問題的癥結還在“免費”二字上。在他們心裡，如果讓老人自己掏錢上了車，原本擁擠的公交車也是寬敞的，說白了，眼裡容不下的還是老人享受的那點福利而已。
別天真的認為給每個老人卡里打點交通補助就解決了所有的問題，其實不然。第一、會成倍增加政府的財政負擔；第二、從根本上改變不了高峰期公交車擁擠的問題，馬路上堵車那麼嚴重，有多少因素是因為老人開車造成的？主要的問題還是因為人多，可分配的資源少造成的；第三，給老人交通補助就沒人罵了？不可能，說不準還要氣死一大批呢，任何事情，即便做的再好，噴子們都能找出噴點，在他們眼裡，只要自己得不到的，就是絕對錯誤的、絕對不公平的，甚至即便自己得到了，也要噴一噴、罵一罵，為什麼？因為不是自己一個人獨自得到了，而是別人也得到了。這就是人心和人性。
現在60到70的老年人大部分不是接送孩子就是在外面打工，有去醫院排隊開藥的也有每天去早市買便宜菜的，真正閒在家裡的很少，哪個不是為生活所迫？什麼叫公共交通？為什麼不把公交車改名為上班族專用車？你們每天抱怨老人和你們搶公交，有本事自己開專車，要不去搭的士呀！每天擠公交的大部分是生活條件相對較差的，為什麼非要和老人過意不去呢？多一些包容，少一些嫉妒恨就那麼難嗎？
不可否認，確實有個別老年人素質需要進一步提高，但素質低的人不分男女老少，各個群體都有，那畢竟是極個別，為什麼要把極個別人的不文明行為拿在放大鏡下無限放大，而來否認整個老年人這個群體呢？年輕人幹了缺德事媒體報道的時候前面怎麼不加年輕人幾個字而老年人要有點問題標題前面就少不了要加上老人二字。動不動老人怎麼怎麼，這樣做是出於什麼目的？
隨著價值取向的扭曲，凡事以自我為中心的自私自利在極度膨脹，使整個社會的道德底線和是非觀念在急劇沉淪。大多數人價值觀發生了嚴重扭曲，自私自利、凡事以我為中心的思潮在急劇膨脹，在要求人人為我的同時，對社會、對他人、對老人、對一切的容忍度卻在極速沉降，如此長期發展下去，是很可怕的。今天的年輕人也會成為明天的老人，面對各種錯誤的觀點我們每個人必須要旗幟鮮明的反對，不能讓正義失聲，讓辛苦了一輩子的老人們享受各種社會福利，必須讓他們幸福生活，安度晚年是每一個人的責任。
希望自媒體不要每天發這樣無聊的問題，整天來攪動本該寧靜的社會。也希望像頭條這樣的主流媒體，切實負起自己的責任來，讓這種無聊的問題在後臺自動消失，不要每天搬出來挑起矛盾和對立，從而引發混亂。
今天的我們也會成為明天的老人，還請大家好好這幅圖的哲理。
