原油大跌回2017年的50美元,可国内的油价却涨到了7块多,你怎么看?

用户59894918939


我想,这里的原油大跌回到2017年的50美元/桶,指的是美国WTI石油期货价格。的确,2018年11月份美国石油价格已经回到了50美元/桶,并且运行的价格区间与2015年4月份,2017年10~11月份几乎相同,应该说这三个价格区间内,国内成品油价格就有很强的可比性。

2017年美国WTI石油期货价格呈上涨的趋势,国内成品油价格在此一线横盘整理后,油价开始步入连续上调的态势。进入11月份后,美国石油期货价格正式到达50美元/桶以上区域,而国内成品92#汽油价格,也从6.57元/公升上调至6.78元/公升。随着国际石油价格不断高企,92#汽油6.78元/公升成了截止目前的最低价格。

而与之不同的是2018年10月国际石油价格触及最高价后,发生了前所未有的下跌,不足两个月的时间,跌幅超过30%。国内成品油经过两次大幅度的调整后,92#汽油价格从最高的8元/公升下降到了7.26元/公升。

从最近检测到的石油价格变化率-9.30%来看,11月30日24时国内成品油将下调0.34元/公升,调节后的92#汽油价格是6.93元/公升,比2017年11月份仍然高出了0.15元人民币,基本上实现了与国际石油价格接轨。

虽然,对比之后国内成品油价格还是稍高于2017年同期水平,但是两者之间却有着本质的区别:

一是2017年11月份国际石油价格正在上涨,国内成品油逐渐调高,而2018年11月国际石油价格正在下跌,成品油价格就会逐步调低;

二是国内成品油调价周期为10个工作日,使国内成品油价格滞后于国际石油价格的变化,存在时间和价格上的错位,执行的价格是卯吃寅粮;

三是国内成品油调价采用调价周期内的均价,50美元/桶价格反映到均价里,只是一个最低价格,成品油调价的依据不是当次最低价。

四是第三次价格下调后,由于国际石油价格可能维持一个低位盘桓的态势,可能有第四次下调的可能或者搁浅,这样一来价格水平就会和2017年11月趋于一致。

总之,因为调价机制的因素,国内成品油价格可能大致接近某个价格区域水平,只要差别不大,都算是比较公允的。


以上所述,纯属个人观点,欢迎在评论里发表不同见解,我们一起探讨~


行走吧木头


别只怪三桶油!其实你在为全国人民做贡献!



老头子7562


首先,这主要是我国成品油定价机制决定的,国内汽油价格不能跟原油价格一样每天都调整,国内油价的调整是阶段性调整。一般来说调整的时间周期大概是半个月左右。

最少两周以来我,我观察到,油价下跌了大概12%,从11月16日以来,也就是说国内油价的成本下跌了12%,但是我们现在的油价还是按照11月16日调整以来的定价,没有发生改变,所以现在去加油还是7块多。

如果今天晚上进行调整的话,预计国内油价需要在11月16日的基础上调整,大概率事情会调到六块多,我估计下调的幅度大概是五毛钱左右。


以上!


鄧行长


既使国际油价跌至一元,国内油价还那样高。


玉山8656


原油跌去三分之一,油价就降几毛,无语啊




该死的流失鱼


根据题主的问题我认为从以下几个方面来回答。

一、国内油价的定价机制。2013年3月26日,成品油价格形成机制的通知(一)缩短调价周期。将成品油计价和调价周期由现行22个工作日缩短至10个工作日,并取消上下4%的幅度限制。为节约社会成本,当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。(二)调整国内成品油价格挂靠油种。根据进口原油结构及国际市场原油贸易变化,相应调整了国内成品油价格挂靠油种。

新的成品油定价机制形成后,价格其实是有降有涨的。在这个过程中,政府机关要逐步完善有关机制和管理办法,市场主体也要逐步适应价格上下波动的经常性情况。

二、国内汽柴油的价格组成。


由上图可以看出,国内油价成本只占44.44%,税占了56.56%,在这之前国家为了调控油价加了几次税,所以税的占比较高。在加上石油资源不可再生私家车越来越多,国家利用税的杠杆作用宏观调控是在所难免的。 三、油价的地板价和天花板价。我们国家对汽柴油价格设置的地板价和天花板价,这其实也是对消费者的一种保护。几年前国际原油价格一度达到130美元一桶,达到国家设置的天花板价格了,于是国内油价通过降税调控让成品油保持稳定运行避免大起大落;同理,目前的国际原油价格保持低价运行,而我们看到的是国内汽柴油却在高位,当然这也有定价机制的缺陷问题,但是总体保持平稳,这就能积极的保持工农业发展、科技更新、基础建设稳定、居民CPI消费指数稳定,避免了社会通膨经济大起大落。

至于是否到了一个良心价格不能从个体的角度来说事,得站高点看问题。1、国家制度的形成不能说朝令夕改,得有法定程序。2、不能以一时之高低来评判或者计较得失,个人如此国家亦然。3、目前的油价定价机制的确到了应该变化的时候了。4、税的杠杆作用也应该调动起来,还利于民嘛。 总之,国内的汽柴油价格目前还是跟国际原油价格没有完全接轨,跟发达国家比起来还有很长一段路要走。


苍穹上的太阳


国际原油的价格是跌回2017年的50多美元一桶了,可国内的油价依然居高不下,还在7元多一升,这一点我是这么理解的。一是我国的油价首先是依据我国的国情,车辆多,市场大,消费量偏大。油价的调整是参考国际油价作出的全面评估,结合本国的原油库存及消费量,采用10个工作日进行调整的,调整的油价未必与国际油价同步或者相当。二是我国的原油开采成本普遍高于国际开采成本,比如中石油和中石化两大石油公司的开采成本将近50美元一桶,而海上开采成本大概是60美元一桶。我国自行开采的原油消量占总消量的30%左右,所以油价的制定必须考虑国情。

再者,众所周知,中国是一个地大物博的大国,石油总体储量比较丰富,但是国内的成品油价为什么一直居高不下呢?尤其是最近经历了几次调价,还在7元以上呢?令国内百姓感慨万分。虽然中国相继发现了许多大油田,但国际油价这么便宜,为什么不完全进口原油呢?还能节约很多外汇。表面上看是很有道理的,如果从长远利益看便有些欠妥。石油作为一种战略资源,世界上各个国家都非常重视,更何况是我国。如果过度依赖进口原油,一旦进口渠道出现任何问题,对国家的经济发展和社会进步都将造成无法估量的损失和影响,这是每一个国人都不愿意看到的不好局面。

所以国内油价和国际油价不同步是再正常不过的现象,没必要大惊小怪,有这样那样的说辞。

纯属个人见解,未必正确。


祺临962


这次油价微微下调,是为了下次涨价做准备。等下次国际油价再长到80美元时,国内油价就可以理直气壮的长到10元了,美其名曰随国际原油上长。


sayNO163161241


这是因为啥吧,让我给大家讲个故事。从前有一只老虎,它掌握着很多的草。还有一群兔子他们开始只吃树叶(不要问我兔子怎么会勾到树上的树叶,不要在意这些细节,这只是个故事)老虎想啊虽然我有这么多草但我是吃肉的啊,怎么才能不劳动又能吃到肉那?于是老虎想到了那群兔子。开始老虎以白吃鲜美多汁草的诱惑让兔子们养成了爱吃草的习惯。慢慢的兔子们越来越多,草成为他们主要的食物来源。于是老虎有吃不完的兔子了。



小毅哥游记


国内油价高的主要原因是油税太高了,税约占油价的48%,假如油价是8元,光税就占了3.84元。不过这些数据是网上说的,不知道对不对。


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