奔跑吧小明同學
整個過程耗時一年半，都是避開夏天學的。科一科四就不說了，沒難度。從科二開始就學壓離合，腳那個酸啊，離合壓完了就開始倒庫，剛開始盤子亂打沒方向感，被一頓訓，但我們教練不罵髒話還不錯。然後週末也休息不成，整個人一天到晚想到學車就鬱悶，不過還好我善於觀察，學的比較快，別人練車我就思考哪裡沒對，自己上的時候就改正。就這樣科二順利通過，科三就不說了，除了山路沒跑，其它的路不在話下，只不過人懶了不想去考，科二過後又隔了三個月才去考，一次過關，說到技巧吧，第一個就是不能慌，不慌才能發揮出實力，陌生的車子離合拿不準就先慢慢抬腳去感覺。第二就是對安全員態度好，第三個就是運氣，要是抽到上下班高峰期，不熟練的容易掛。其實考駕照沒得那麼難，就是心態，技術，運氣綜合的，運氣沒那麼好但心態好，技術過硬，隨便怎麼樣都好的多。
邵堂志
考駕照之前認為很簡單，科一和科四對我來說沒啥問題，到學科二的時候，剛上車不知所措，不過練了一段時間以後，就感覺沒啥問題了，等到考試之前，我覺得這次肯定是穩過的，因為之前的練習也不錯，所以等到考試那天，真正考試的時候，一上車就很緊張，然而科二我還沒幾分鐘了就掛了，掛在了倒車入庫，說起來都是淚，感覺考試車和平時訓練的車不一樣，然後我就去學科三了，科三學了三四天就考試了，第一次機會在加減檔掛了，第二次機會還好是滿分通過，在最後靠邊停車的時候，我踩剎車的時候腿都在抖，實在是太緊張了，然後我考完以後教練問我考過了沒，我記得當時是聽見考試通過了，然後我由於緊張，教練問我我說忘了，最後還是教練給我看了告訴我我過了心裡的石頭才放下，然後後來去考科二也就考過了，考個駕照是真的心酸，本來想著都是一把過，沒想到過程這麼曲折
丶遊戲趣談
來說說在駕校的那段催人淚下的孫子時光吧！
我不知道你們那裡的駕校是怎麼樣的，在我們這就是去了駕校以後呢，是自己挑選教練的，告訴你們，一定要挑選看上去比較和藹可親的教練，不要問我為什麼，說多了都是淚啊！ 
記得開始報名那會，我以為科一跟科四是最難的，因為要做題嘛，那會還很是焦慮，當自己真正去學的時候，才發現，最簡單的就莫過於科一跟科四了，都是自學嘛，死記硬背就完全沒得問題！ 最難的就是科二科三了，腦子轉的快的還好，腦子笨的，被教練訓就是家常便飯了都！不是罵，是訓，是那種訓了你，你還完全沒有脾氣的訓！我的天！一定要認真聽！認真學，那東西還是有一定的技巧的，掌握了技巧，就很容易過的。
在駕校，跟我學車的有個妹子一起也在學，然後呢，我就有事請了幾天的假就沒去，妹子就給我打電話說，哥啊！你還不來駕校學車啊，我說咋了，想哥啦？ 妹子說不是的，你不在的這幾天教練逮住我一個人訓，我快扛不住了！
在學校上學的時候都沒這麼拼命學過，在駕校卻玩命的學，當你考過，順利拿到駕照的時候，回頭來看，其實也不是那麼的難！考不過永遠是難的，考過了就覺得也沒有什麼呀！ 記住了！不要緊張，千萬不要緊張！ 考試嘛，也不過那樣！最後希望大家都可以順利的拿到駕照！
骨頭咬狗Gou
每個學車的人，都有一段令人終身難忘的經歷，幾多歡喜幾多憂，感受是不同的。
現在的駕考從科一到科四，哪個科目針對不同的人群，都有不同的難度，對於知識分子來說，理論不是問題，但動手實操的能力不一定強。歲數大的人社會閱歷廣，經驗豐富，但理論可能是“軟肋”，學員的結構層次不同，面對的問題也不同，因此不好概論。
當下學車，並沒有太大的難度，最讓人致命的還是哪些考不過理論的人群，滿懷信心想學車，實操能力比老司機都熟練，可理論就是過不去，電腦不會用，大字不識幾個，想在短期內改善太困難，所以好多人鋌而走險，作弊投機取巧，弄巧成拙。所以理論上的欠缺是最讓人惱火的！
實操能力差的是可以經過多次反覆訓練改變的，儘管掛科，補考，但還是可以如願以償的。
駕培教練
哈哈，那就不得不給你講講了。我是暑假回家的大學生來學車的，學校就不說了。所以必須假期學，這樣就導致如果出現學車過程中差錯，那麼我就只能下個假期學了。這裡希望所有的學生們能在學校學就在學校學，多方便啊。然後呢，科目一輕鬆加愉快，開始科目二了，第一次考試我整個人都是懵逼，一路上的感覺就是:開始考試，進車，啟動，緊接著就是請將車開回起點，哈哈，連續2次機會都沒了。我也就掛了，這次其實是最好過的一次因為當時還可以進考場訓練，後來就不可以了。接下來第二次考試也是練了好久，結果到考場時，把定點爬坡的點給忘了，結果一到這裡就掛，沒辦法，等下個寒暑假吧。第三筆也是我準備最好的一次，信心爆棚的原因是我前一天把科目三給過了，我們這裡科二科三可以同時考，所以可想我當時多高興。然後進去考場時，心裡突然出現魔障了，又是到了定點爬坡時懷疑自己的點不對，一思考一激動腳把剎車放了，車子後溜了。這還是最悲催的，因為每次考試都有2次機會，下次機會我就不會犯錯了。但是，我後面居然有一輛考試的車，我Duang的一聲撞的整個考場都沸騰（具體場面自行腦補），後來瞭解到後面那個車上的考生掛了4回，他最後一次考試所以小心翼翼的就一直很慢，然後考試過程中就緊張的不行，我們雖然有2個車道，但是他的教練只教了一個車道的點，我們正好也是同一個車道，他就想在我後面等等，把心情平復下。這下正好我後溜把他撞了。考官一看還了得，不由分說把我成績作廢，然後通知駕校嚴厲批評。好吧，能怪誰呢，真的運氣背到家了。第四次也是我真的特別怕了，我在家鬱悶了好久也沒去練車，這時我已經大學畢業了，在家也不能閒著，就硬著頭皮去考試，結果這回天公不作美，下了小雨後視鏡看的不清楚，很遺憾的看不見考場標識我再次掛了。這四次徹底讓我心灰意冷了，後來一聽到考試車裡那個男的聲音我就不由自主的害怕。第五次家裡人給了我很大鼓勵，說人生就得堅持，大不了再交學費再考一次，但是不能因為害怕就再也不考了。這次我真的準備完美，練車心態都是很好，考試時天氣也不錯，整個過程一氣呵成，出最後的車道時，我聽到了考試合格的播報，當時感覺有時候事情往往就是自己想的複雜，盡力去做就是最棒的自己。我也感謝這次駕考的經歷讓我的人生更加懂得了堅持的含義，各位考生看了是不是更有信心去考試了。最後祝福所有的考生考試順利，逢考必過！！！
我不是一個大哈哈
2015年6月1號報名，2015年6月24號科一90分及格，2018年4月6號科二沒過，2018年4月28號科二沒過，2018年5月18號科二90分及格，2018年5月24號科三100分及格，2018年6月5號四96分過了，2018年6月6號本本到手。2018年6月24號就過期了。科一考試到90分還有5道題錯一道就掛科結果一道沒錯，科二考試第一次死在側位停車，第二次死在坡起壓線，第三次90分過了科三考試，同車三人，我一個男的，一女的變道愣是把後車別停了，結果她和後車都掛了，另一個女的繞車一週愣是在前感應片前晃了五分鐘，最後教練才喊的上車，總之心態加勤練習不是問題。
星空DE旋律
當時我考駕照的時候，科二和科三模擬考試都沒過去，科二選的車子方向盤還是一圈半的，主要是為了讓通過率降低一些。剛上車子的時候我還不知道安全帶被車門擠住了，我使勁拽，我覺著是不是安全帶壞了，語音提示了好幾次，拽了老大一會，勉強能鎖上，不過還是過去了。哈哈…當時有些小激動。科三的時候有一個小失誤，路口忘了按喇叭了，你說可惜不可惜，交警同志直接說路邊停下，於是開始第二次考試，那個心情激動的心都要蹦出來，哈哈……第二次非常順利就過去了。我覺著考駕照的時候運氣是一方面，主要還是一個心態問題
小周影視
哈哈一把辛酸淚，報名十月，考試練習都在最冷的冬天，科一順利過關，科二教練嫌棄年齡大，又是女的，怕學習能力差，一個月上一兩次車，一個科二託啦三個月，考試一緊張第一把沒過，大家都說第一把不過第二把過得幾率微乎其微，我就不相信了，調整好心態把第一次失誤的地方和練習時的對比調整，第二把過啦，科三就快的多，練啦四個中午就去考試啦，緊張的要命，好在控制住了緊張情緒保持頭腦清醒，思路清晰，一把過來啦，科四順利過關，四個月拖拖拉拉的學習結束
Lala魔發彩妝
科一到科四都是一把過的。沒什麼特別的經驗就是教練講的要仔細聽。不明白的地方一定得問，多練。別往後躲別怕捱罵。心平氣和。考試的時候不緊張是不可能的。不過我屬於上車前緊張的要暈倒上車後非常淡定那種。應該是跟腦子裡理論東西紮實還有確實手法還不錯有關。因為確實自己會就沒有什麼好怕的了。只要發揮穩定基本都沒問題。我那個教練也說平時練車都不錯考試就不行了就是發揮不穩定。
