通用汽車宣佈，在應對轎車銷售放緩和唐納德•特朗普關稅的影響之際，將暫停北美5家工廠的生產，並裁員14700員工。通用汽車計劃停止在加拿大一家汽車廠的生產，並在俄亥俄州和密歇根州再停產兩家工廠，這將導致6000多名藍領工人失業。美國的兩家轉運工廠也將被封存，這讓這些工廠的未來充滿了疑問。裁員還將包括通用汽車5.4萬名白領員工中的15%(約8,100人)，目前通用汽車已要求1.8萬名員工接受自願裁員。
特朗普承諾挽救受通用汽車決定影響的許多州的就業，從而贏得了這些州的選民。特朗普對記者說，他對這個決定不滿意。“我們不喜歡它，”他告訴記者。“這個國家為通用汽車做了很多。他們最好趕快回俄亥俄州去。” 今年7月，特朗普在洛德斯敦工廠附近舉行了一次集會，他告訴工人們不要賣掉自己的房子，因為“工作機會正在回來”。
隨著對傳統轎車的需求減少，通用汽車和其他汽車公司及供應商面臨的成本壓力有所增加。該公司還表示，今年早些時候特朗普政府對進口鋼鐵徵收的關稅，已使其損失十億美金。分析師米歇爾•克雷布斯(Michelle Krebs)表示，巴拉“正試圖通過現在裁員，來趕在潛在危機之前”。
她表示，引發通用汽車採取行動的因素是多方面的:一個是重要的中國市場的低迷，另一個是北美市場的潛在低迷，即消費者從傳統汽車向多功能汽車的巨大轉變，以及關稅和貿易問題的影響。通用汽車準備讓加拿大的一家組裝廠停產，2019年12月之後將不再向奧沙瓦工廠分配產品。加拿大總理賈斯汀•特魯多對這一決定表示“深感失望”。
一位知情人士說，通用汽車內部數月來一直在討論如何應對不斷萎縮的汽車需求，通用汽車在10月底向北美5萬名受薪員工提出買斷方案，這是該公司最新一次勒緊褲腰帶行動。由於美國汽車銷售低迷，數家汽車廠已降至一個班次，包括底特律/哈姆特拉克組裝廠和俄亥俄州洛德斯敦組裝廠。競爭對手福特和菲亞特克萊斯勒已削減了美國汽車產量。福特今年4月表示，計劃停止在北美生產幾乎所有汽車。
政治目標和口號是一回事，但當市場威脅到工廠生存時，喊再多口號都沒用，即使是總統也無濟於事。工廠方除了收縮產能關閉工廠外，只能無奈地回一聲：臣妾做不到！
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