通用汽车宣布，在应对轿车销售放缓和唐纳德•特朗普关税的影响之际，将暂停北美5家工厂的生产，并裁员14700员工。通用汽车计划停止在加拿大一家汽车厂的生产，并在俄亥俄州和密歇根州再停产两家工厂，这将导致6000多名蓝领工人失业。美国的两家转运工厂也将被封存，这让这些工厂的未来充满了疑问。裁员还将包括通用汽车5.4万名白领员工中的15%(约8,100人)，目前通用汽车已要求1.8万名员工接受自愿裁员。
特朗普承诺挽救受通用汽车决定影响的许多州的就业，从而赢得了这些州的选民。特朗普对记者说，他对这个决定不满意。“我们不喜欢它，”他告诉记者。“这个国家为通用汽车做了很多。他们最好赶快回俄亥俄州去。” 今年7月，特朗普在洛德斯敦工厂附近举行了一次集会，他告诉工人们不要卖掉自己的房子，因为“工作机会正在回来”。
随着对传统轿车的需求减少，通用汽车和其他汽车公司及供应商面临的成本压力有所增加。该公司还表示，今年早些时候特朗普政府对进口钢铁征收的关税，已使其损失十亿美金。分析师米歇尔•克雷布斯(Michelle Krebs)表示，巴拉“正试图通过现在裁员，来赶在潜在危机之前”。
她表示，引发通用汽车采取行动的因素是多方面的:一个是重要的中国市场的低迷，另一个是北美市场的潜在低迷，即消费者从传统汽车向多功能汽车的巨大转变，以及关税和贸易问题的影响。通用汽车准备让加拿大的一家组装厂停产，2019年12月之后将不再向奥沙瓦工厂分配产品。加拿大总理贾斯汀•特鲁多对这一决定表示“深感失望”。
一位知情人士说，通用汽车内部数月来一直在讨论如何应对不断萎缩的汽车需求，通用汽车在10月底向北美5万名受薪员工提出买断方案，这是该公司最新一次勒紧裤腰带行动。由于美国汽车销售低迷，数家汽车厂已降至一个班次，包括底特律/哈姆特拉克组装厂和俄亥俄州洛德斯敦组装厂。竞争对手福特和菲亚特克莱斯勒已削减了美国汽车产量。福特今年4月表示，计划停止在北美生产几乎所有汽车。
政治目标和口号是一回事，但当市场威胁到工厂生存时，喊再多口号都没用，即使是总统也无济于事。工厂方除了收缩产能关闭工厂外，只能无奈地回一声：臣妾做不到！
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