小澤健次
真正的MPV要上二十萬以上才算，什麼寶後，風行，瑞風……等等只是麵包或卡車底盤。稱不上旅行休閒車。我開過老別克，嘉華，大捷龍，曰產貴士等等V6汽缸發動機，論舒適和空間動力日產貴士V6，3.5最佳，三排七座有高檔轎車商務休閒接送貴賓的感覺，最差是豐田奧賽德，後排筒直無法接受，空間小又震撼。論越野過爛路嘉華不錯，底盤高而結實。窮人買十萬左右，富人要買三十萬以上，要論空間，動力，舒適，越野等。不是什麼垃圾都叫MPV旅行休閒商務車。
用戶8311803324451
先說說我的買車定位，窮屌絲一枚，在追求物美價廉的道路上一去不復返！毫不猶豫考慮買7座MPV實在是因為家裡人口太過龐大，為了能夠帶著一家人出去遊玩，就下決心買個大7座！逛了很多4S店綜合對比了GL8，上汽大通G10，瑞風M5，奧德賽之後。由於個人有點顏控，不是太喜歡瑞風的前臉造型，就首先排除了M5。奧德賽造型略偏中庸，內飾風格也過於商務，有種太老成的感覺。最終在GL8和上汽大通G10之間糾結了好一陣子，GL8品牌知名度高，市場銷量高，7座MPV裡的iphone。看到上汽大通G10的時候有種眼前一亮的感覺，漂亮的外觀和內飾風格，阿里的大屏，做工也不錯，有點像華為的感覺。性能方面，高速噪音兩車差不多，低速方面GL8略好。第三排空間G10要優於GL8。綜合考慮，G10的高性價比還是成功打動了我。靜待假期開開心心出去浪～～～
街籃有毒
本人親身體驗過GL8、本田奧德賽、艾力紳、以及大眾的T6（邁特威）。如果長途旅行，首選邁特威：曾經提朋友的新車長途自駕4000公里，油耗降到10升/100公里以內，一、二排獨立沙發座椅，（與埃爾法的舒適度比還是有差距），三排座椅空間舒適，椅背放倒後就是一張大床、大床、大床！而且有四驅可選，有中差可選！市內做商務車也不丟份！ 缺點：1、手剎還是那麼傳統，對我這種啟停嚴謹的“老司機”講——硬傷！ 2，高速風噪偏大，沒辦法，自己處理吧！ 3、左右自動門遇冷失靈的問題遇到過。 4、中控顯示屏與途銳的RNS850比太小氣（不過音響還是哈曼卡頓的，比我途銳的好高級，口水啊！） 總之，家用、商務兩不誤吧！
但是我還是喜歡“泛美概念版—
來來網網001
錢多的肯定是好：
阿爾法：開六年，每年折舊8萬
奔馳V260:開六年，每年折扣5萬
奔馳威霆：開六年，每年折舊4萬
別克GL8：開六年，每年折舊3.5萬
廣汽GM8:開六年，每年折舊3萬
等等吧，我估算一下，車到手正常開，不出重大事故，一般開六年換車的話，基本是每年百分之十的總車價折舊，
不管它是國產車，還是進口車，目前各國家的造車工藝都比以前強了，正常開：10年20萬公里都沒什麼大問題。國家各地區政策有點不一樣，導致年頭多的二手車不容易出手，一般城市裡的車基本上是不到六年就換了，過六年的車好多地方就沒法落戶了
有運氣好的人可以買到保管好的二手車，
就像我這樣的，平時車在封閉式車庫裡養著的車不多見！這好車況的車，因為5年多了，馬上要賣掉了！
於大偉演員
自主品牌的上汽大通G10是真正的大七座MPV，完全能滿足商務用途和二娃家庭的需求，第一個特點是大，5168✖️1980✖️1928的車身尺寸確保了乘坐的舒適性，同時還有足夠的儲物空間，為出行提供便利。
第二個特點是顏值高，整車流暢的造型，不管從哪個角度看，都給人賞心悅目的視覺效果
第三個特點是性能好，他配備先進的缸內直噴的2.0T渦輪增壓發動機，流暢澎湃的動力輸出為用戶提供了很高的駕乘感受
另外，這款車為客戶實際使用場景角度考慮，增加了很多的高科技的人性化裝備，儀表顯示大屏，前後及後視鏡攝像頭，語音交互娛樂系統等等
家庭出遊，商務活動都能兼顧，相較動輒三五十萬車價的合資品牌MPV，二十萬左右的大通G10是很好的選擇！
文都小董
我選的是寧波耐克薩斯六座商旅車，平時主要用來上下班，有時候在地下車庫午休。
週末的時候才能陪家人出去露營。放飛心情，舒暢之餘，越來越喜歡這個福特途睿歐了。
原木星空
毫無疑問在7座的MPV這個領域裡，市場給消費者的選擇太多了，不同的人會給出不同的答案，各花入各眼，我自己當初買車的時候也糾結了很久，看了很多論壇和貼吧，做了很多功課，最後選擇了上汽大通G10 PLUS。
我開大通也開了有一段時間了，還是比較想向題主推薦這輛車的。
上汽大通G10 PLUS的外觀，在第一眼的時候我就愛上了，整體走硬朗風，而且感覺他的車漆應該比同檔次車好很多的，有種特別的亮的感覺，讓人一眼就能看到。我當初第一眼就是被這車漆吸引了，很上檔次，而且前臉的造型很獨特，平時我都叫它“勝利之翼”，聽起來就很霸氣。
空間上來說上汽大通G10 PLUS是我開過的最大的車了，每一個坐我車的人上車之後第一句話都是“嚯，你這車空間真大”。不管是駕駛室還是第二、第三排座椅，空房間都是非常可觀的，這裡放張圖你們可以自己看一下，一米九的大個頭在我這裡一樣不會感覺伸展不開。
上汽大通G10 PLUS的方向盤是液壓助力的，我覺得還蠻好操控的，沒有虛位，而且很輕，不像別的液壓助力那麼重，再加上上汽大通G10 PLUS底盤調校的比較偏運動，在雨雪泥濘下雨的路面上也不會很難開，方向還是很好把控的。轉向，併線都很靈敏，在低速換擋的時候，我也感受不到什麼頓挫感，市區跟車什麼的也不在話下。
在動力方面上汽大通G10 PLUS也不虛，2.0T發動機配置6速變速箱，對於我日常出行是綽綽有餘的，如果想上坡加速超車，稍微重一點踩油門也是夠用的，畢竟發動機配置擺在那裡了。
在動力方面上汽大通G10 PLUS也不虛，2.0T發動機配置6速變速箱，對於我日常出行是綽綽有餘的，如果想上坡加速超車，稍微重一點踩油門也是夠用的，畢竟發動機配置擺在那裡了。
七座小磚家
7座MPV買哪個好：
7座MPV從國家開放二胎後徹底火了起來。寬大的空間，良好的乘坐性是它的優點，目前國內車企和外企有很多大眾認可的MPV。
不差錢的選擇當然是動輒加價20萬以上，眾多明星，富豪首選保姆車的“豐田阿爾法”它定義了大眾心中高端MPV的形象，霸氣的外觀，3.5v6的發動機，後排倆個航空級別的座椅，在加上豐田品牌加進口車的品質，是不差錢的首選？（求關注）
國內火了很多年的別克gl8，如果說豐田阿爾法的神車屬性是因為明星，富豪免費的代言，動輒加價幾十萬的導致的現狀，gl8外中國就更神了，很長一段時間只要提起MPV首先想到的肯定是gl8，幾次的換代銷量從來沒有低過，車型已經深入人心，不做重點介紹了。（求關注）
再來推介本田奧德賽
新款終於迴歸了正途，老款怎麼看都像是旅行車，新款加入了雙電滑門也是人們很喜歡的配置，車內座椅的靈活性也是他的特點，車身尺寸控制的也很好4845×1805×1698。2.4地球夢的發動機配合cvt變速箱在動力，油耗，平順性上也得到了平衡，總體不如gl8商務型濃，是家用不錯的選擇。（求關注）
下面隆重介紹下自主MPV
近期新上市呢廣汽傳祺gm8，大有向豐田阿爾法看齊的趨勢，從外觀，內飾，座椅的安排設計無不看齊，同樣中排採用了倆個航空座椅還加入了通風和加熱，很看好它後期的銷量！
國產十萬級別的MPV推介比亞迪宋max
比亞迪新上市一款車，也是比亞迪所有車裡最漂亮的，比亞迪終於開竅了，過去的車實在沒有什麼設計感，畢竟比亞迪請來了奧迪的前設計師，外觀上不用多說國產最美MPV當之無愧，內飾上設計感不是很強，但勝在用料厚道，配置豐富，中控直接裝了安卓大屏配合全景天幕，座椅佈局232沒有前邊介紹的車型空間大，後排座椅只能短途乘坐畢竟受限於車身尺寸。
謝謝閱讀 求關注
會飛的小肖2
題主這個問題太寬泛，如果不考慮預算，那麼必然是越貴的車越好，比如豐田埃爾法，本田艾力紳，本田奧德賽，別克GL8 ,它們的價格基本都在30萬以上，品質各方面肯定都比較放心。如果手頭經濟限制不能選擇以上車型的話，國產的幾款MPV同樣也很出色，不妨考慮一下！
首先 中高端的兩款代表是：廣汽傳祺GM8 以及上汽大通G10 plus
傳祺GM8 是傳祺首款mpv車型， 定位商務高端及二胎家庭。外觀大氣，內飾高雅，配置高端豪華，第二排座椅採用航空頭等艙座椅，具有寬大的扶手，電動腿拖，電動按摩，頭枕顯示器，隱私玻璃，以及雙電動側滑門等配置，售價在17.68萬-25.98萬，車長超5米，軸距超3米，搭載傳祺第二代320T發動機，匹配6速手自一體變速器，最大扭矩320牛米。
上汽大通G10plus 車長5.16米，軸距3.2米，有3 2.4L、2.0T汽油以及1.9T柴油3種動力，最大扭矩350牛米，售價13.38萬-26.98萬，主要定位商務接待以及3代家庭的出行需求。它無論在內飾，外觀，以及各種配置方面都面面俱到，並且在上市之初就挑戰了3箱油穿越中國的壯舉，皮實耐造還省油，是一款不錯的MPV。
10萬級別的MPV只推薦一款，那就是比亞迪的宋MAX，宋MAX出自前奧迪設計總監艾格之手，顏值爆表，實力強勁，底盤系統也是由國際大師精心調校，車內座椅佈局靈活多變，滿足不同情況出行需求，配置豐富，乘坐舒適，並且上市後的表現非常亮眼，目前月售1.5萬輛，成為10萬級別MPV車的銷售冠軍，一直是MPV中關注的焦點。售價7.99萬-11.99萬，據說7.99萬的車型一般買不到，呵呵！
當然國產MPV中寶駿730也是非常值得購買的車型，它在MPV銷量排行榜中名列第二名，實力非常強，還有長安歐尚A800， 長安新款凌軒等都是值得考慮的車型。
好了以上幾種車型就是目前MPV的典型代表，如有不同意見請在下方評論區留言，互相交流，謝謝!
車市急先鋒
個人觀感：
只考慮外形配置：
GM8, 外形沒得說，設計不錯
耐用度
艾力申 / 奧德賽
後期維護
通用GL8, 保有量大，在零配件供應或是價格肯定有優勢。
但綜合來說，不算埃爾法， 排列如下：
GL8
奧德賽
艾力申
GM8
大通的在香港有賣，不過是做為客貨車，但按理質量應比GM8 好。
而GM8 可觀察3年再決定。
我如果在內地買7人車也是會考慮GL8, 6年前有買東風風行，那個皮椅，那些小毛病，異聲，現在給一朋友當小貨車用。
