年方二吧
河北少妇娇，怀中婴儿抱，打算回娘家，路边搭公交。
上了车一辆，少妇两元掏，递给售票员:我买一个票。
售票员好吊，坐着腿儿翘:你是两个人，还要两元交。
少妇忙辨道:这还是毛毛，怎么要买票，真是瞎胡闹。
售票员语塞，急忙又辨狡:我是按座收，有何不周到。
乘客哄堂笑，少妇更气恼:娃又不占座，自然娘会抱。
售票员技穷，无理就发飙:我是按人头，只要有头脚，就得要打票，你想怎么搞。
少妇懒得吵，无奈把钱交，乘客没奈何，只好把头摇。
有人拍了照，发到网上瞧。当地交通局，查实就开刀:车停人下岗，当面把歉道，营运证也扣，全县广通告。
这个售票员，要钱脸不要，嘴巴一张皮，随口乱定调，以为慈禧当，天下一手操，违背常规行，真是有蛮宝。点赞交通局，处理做得好。对待咯号人，就是莫轻饶。否则给点水，它就浪滔滔，只有严惩处，看它咋无聊。
平淡人生一帆顺
据了解，事件发生于12月5日，河北省张家口市怀来县万悦广场发往陈家铺的客运车上，一名被家长抱在怀里的1岁婴儿被要求买车票。
孩子家长：这么大的孩子还要钱吗？
售票员：是呢，我们这儿是按座收钱的。
孩子家长：按座收钱啊，那他（孩子）也没占座啊？
售票员：只要他有头有脚就收费”。
视频中，售票员全程在前面座位上翘着脚玩手机，显得十分从容得意，而除了以上对话外，还隐约能听到周围乘客的笑声。
说实话，听完这段对话，河青君也笑了！
因为是真的可笑！众所周知，1.2米以下儿童乘客车应当免票，这并非只是一个常识，而是有法可循：
2009年9月，国家颁布最新《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定》，规定1.2米以下的儿童乘坐客运车辆免票，1.5米以下购半价票。对此，全国各客运公司应当积极遵守，全力执行。然而在视频中，作为客车售票员，却完全罔顾法规，对1岁婴儿强行收费，视法规于无物。
而从第一次女子问孩子为何收费，售票员称“按座收钱”，当被质疑孩子并未占座为何收费时，售票员又改口称“有头有脚就收钱”！可见在售票员看来，无论为何收费都完全由自己决定，乘客无需置疑，俨然一副“我说了算”的架势。令人瞠目：到底谁给的她自信？
好在事件经过曝光后，当地怀来县交通运输局第一时间处置，并进行了通报：
从事件爆出，到紧急处置，可以说相关部门行动十分及时，并且调查全面深入，值得肯定。而对于设施车辆和驾驶员、售票员的处理也不可谓不严格。为此河青君诚心给当地交通运输局点个赞！
希望通过此次事件，真能严查此类乱收费问题，杜绝此类现象的发生，保证乘客的合法权益！
河北青年报
大家好？我是山东威海的我也是一位个体营运业户，我们威海交警规定是二十六的车减去司机，没有售票员只可以载二十五个乘客多一个也不行，也就是说的一个小孩也不行，婴儿她妈妈抱着也不可以，必须留座位，请问你是这婴儿的母亲你会给婴儿买票吗？不买票空一个座位，司机没有收入，不留座位就超员，你让我们怎么办好！
鸟瞰地球y
那时候交警运管不查超载超员，就算查小孩不占座是不作数的，现在17个座位就只允许座17个人头，强调一下是按人头算是否超员，不是按年龄身高。你说怎么办？这是两个法规之间的冲突，虽然售票员行为不对，但这是问题的根本。
3哥78309697
这售票是交警的妻子，他老官交警说的只要有头，有手，有脚，有生命就是按头算，超一只手，一只头，也是超载，扣分罚款没商量，这剩车不也是一样，他交警老官说的，她他是按章行事。
浪花147234770
试问，假如乘坐的该客车突发交通事故，怀抱儿童家长会不会说：孩子没买票（票含乘车险）就不用赔了？
假如途中被交警因超员处罚（查超按人头不论大小）这位因售票问题愤愤不平的孩童家长会不会占出来说：罚款我掏？
私家客车不同于火车，理应找出矛盾的关键所在，一味的责怪未免不公！
力挽狂澜195582233
无脑售票员，国家有规定。到1米2收半票，小孩子不收费。难道这点道理都忘了
徐一针见血2号
看完张家口怀来县处理意见，觉的处理的比较急时公证，对车主和售票员是应该教育和普法了。乘客的权利和儿童的权利是不能侵犯的，不能为了多卖一个坐位收钱而违反规定，不遵守行规，不遵守法律。剥夺国家给予乘客的权利儿童的权利。
作者看完文章发了评论，主要从法规上，各方权利上评论，阅读量很多（看图片），评论也很多：大体集中二派，一派是乘客儿童权利不容侵犯，查处的好。占绝大多数。
另一派是养车的车主怕警察查超载，是按“人头”计算的。又少卖一个坐位钱。所以不论大小人收费合理。
其实我国各省市交通部门早有规定条例，文件通知，和客运守则规章，均制定了各省市严格规定，同时从旧规中按年龄到按身高，均做了规定：大体统一在1.2一1.1米以下身高免费，并且只带一个孩子，公路客车按拉运总客人数的10%以内带小孩。也保护车主权利。
如50人座客车可留5名儿童以内，并且可以有坐位或不需要坐位。
这个是各省市根据2009年交通部和发改委文件规定制定。《汽车运价规则》及《道路运输价格管理规定》。（二十五条内容）。
各省市近几年又制定了不同补充规定。但不论怎么改也没改变：1.2米身高以下儿童可享受免费坐车，（乘客只限带一名儿童，）。
由于时间变化，公路运输变化，现在与十年前发生了变化，特别是客车超载（员）问题提到了日程，过去一台大客车超载几人没多大问题，也就没有矛盾问题，由于近几年几起因超载客车重大事故，目前交警和交通运管是严查超员的，罚款记分很严格，所以客运单位特别是个人承包，挂靠的车主：客车乘坐人员是按“人头”算，不论大人小孩包括怀抱幼儿，超一个不行，这样客车就大小人全收费，全国各地很多地方出现了这种现象，车主钻空收费，乘客和儿童权利无法保障。违被了双方权利和义务。
出现了怕超员怕罚款矛盾。
其实这是二码事：儿童不收费是国家给儿童的权利，世界各国汽车火车轮船均一样。（特殊的飞机不一样且各国没有免费的）。
保护几童权利代表一个国家的未来，一个国家的形象。一个只顾挣钱的车主不是好车主，且违反法规。
由于各省市对公路客运车辆管理比较严格，除营运外，还有公益性，特别是各省市还给予客运车辆每年燃油补贴，（叫法不同）各省补助不同有多有少，过路过桥费也优惠等等政策，比货运车辆待遇要强多了。
但客车的特殊性，要求也严格，车辆年检更严格。生命安全更重要。
不论如何，乘客的权利不能侵犯，儿童的权利更不能侵犯，这也是客运车辆的义务和公益。
谁也有过儿童期，同时也会有下代，关爱下代，也是每个人的义务。
全国各地这种乱收费很多，为了保护乘客权利儿童权利，可举报各县市运输管理处，维护公民权益。
汽车评论员宋贝尔
之所以造成一岁婴儿要收费，是因为交警、路政的执法妄为所致。特别是客运车辆，查得相当厉害的。罚款单说开就开，由不得你半点分辩。置上位法根本不顾。因此，一味责怪售票员，有失公允。
悄悄雨歇
不能怪售票员，国家的法律就是这样规定，交警查车就是不管大人小孩就安人头查，售票员是让交警逼的没办法。
