赤壁建良
一個土豆的故事。
我是老實巴交的山裡小土豆，姑且叫我豆豆吧。我一生不用化肥不用農藥，憑天收，吸取天地之精華，自然之雨露，索性我長得還算對得起觀眾。因為沒什麼太多的硬性付出，故而我的價格很低廉，六毛一斤。有些小的都直接送人了或者餵豬了。畢竟只有長得好的才能被有幸挑走去到大城市。
我很榮幸，屬於長得好的。
買走我的人將我和其他土豆一起運輸到了城市裡，經過長途跋涉，最終到達了市場，很多土豆在運輸過程中受傷了，於是他們也會被淘汰。批發給市場的價格到了1.0。其實買我的人，他也賺不到什麼錢，畢竟壞了很多，買貨的人還要挑挑選選。
賣相一般的，進了批發市場，加上攤位費，利潤什麼的，我以一塊多到兩塊不等的價格出售。
更好的土豆被挑選出來，進了高檔有機蔬菜市場，一個個包裝，加上昂貴的包裝費。廣告費，市場費，那價格，那就看你在什麼地方買了哦
我還是我，一個土豆。
山妹子教你種藥材
這就是典型的中間商賺差價的例子，城裡人嫌菜貴，農村人嫌菜賣不掉，其實根本的原因是渠道、地域問題。
農民空有生產農產品的資歷與能力卻沒有銷路，而消費者（城裡人）卻空有消費、購買的能力，卻沒有貨源。消費者買菜不可能去偏遠的鄉下，老農賣農產品也不可能大老遠的跑到城裡來。一個是路途遙遠，一個是成本問題，另一個是損耗問題。
老農種的農產品便宜，但為什麼到了城裡卻變貴了？
原因無非就是路途遙遠，菜雖然便宜，但去購買的交通費卻很貴，反過來分析的話，那些低廉的農產品在運往城裡的過程中，成本增加了：運費。所以農產品的最終價格是成本+運費。
有人需要有人供給，那麼就會有中間商負責聯繫買賣雙方，本著無利不起早的原則，中間商需要賺去利潤差價，最後得出的結論是：成本+運費+利潤差價等於售價。
再加上運輸的過程中出現損耗、銷售過程中的渠道建設（辦理手續、託人情）等費用都要計算在農產品價格裡，再加上銷售終端還需要賺錢，最後得出的農產品價格是：成本+運費+利潤差價+渠道費+損耗費+銷售終端利潤。
所以，明明一元的東西，經過這些渠道最後到達消費者手裡很可能會翻幾倍，甚至是十幾倍的價格，並不是說他們的利潤增加了，而是費用、成本增加了。
村長王富貴兒
這個問題好多人都感覺疑惑，媒體也經常報道，這種完全在市場發育中形成的各個環節導致的。
在菜從地頭到城市最後一道環節攤販手上，一般要經過就幾個環節。每個環節每斤菜加價多在幾分錢，涉及幾百公里運距的運輸，加價也就0.1元。
如果批發市場每斤菜是1元，到攤販手上通常價格要翻2倍左右，假定你從菜攤手上，花2元買了一斤菜，其中有40%到60%，屬菜攤加價。
下面大致講一下各個環節：
第一環節：菜農
按每斤0.3元，一畝地一年種3個季度，扣除成本，一年淨利潤5000左右，屬一般水平，種植還是風險很大，投入也大。
第二環節：地頭大戶
菜農到地頭大戶手上，通過人工分揀、清理裝箱上車等幾道環節，如每斤如加價0.20元，其中0.17元支付到各個環節中，自己年平均下來，每斤能掙3分錢就不錯了。如按日經銷量20噸計，每天收入有1200元。年淨收入大概有10多萬元。
第三環節：城市蔬菜大批發市場，租用的場地好，如達到四五十噸，每斤只需加價幾分錢，一年利潤幾十萬吧。
第三環節：城市小批發市場。
小批發商從大批發市場購進菜，這個比較辛苦，每天4點這樣就開始過去了，騎個三輪車到大批發市場批發，這道環節的加價，通常每斤也只有幾分錢。
第四環節：菜攤
到了菜攤手上的出手價，加價便是幾角甚至1元，日能售菜200斤左右，每斤就算加價1元，算一天是200元，扣除攤位費、損耗等，月淨收入，也就四五千元，也是個掙的辛苦錢，每天起早貪黑的，都不容易。
菜攤們，還要守住這個加價水平，是要守住他們的飯碗。如果多批發了，按每天200斤，多批購出不了手，時鮮菜，很快就會爛掉，是自己的損失。
南奇點
現代商品的流通，需要經過採購、一級批發、二級批發甚至三級批發、零售等過程，中間環節越多，商品經過層層加價，最後到消費者餐桌上，價格幾乎比原產地高几倍，這在市場經濟環境下，應該是合理現象。
農產品要從產品變成商品一般要經過生產、加工、檢測、收購、批發、零售等過程。除非農民自產自銷外，只要經過流通環節的，這幾個過程一步都不能少。
一、農產品銷售產生的中間環節
第一，生產環節。農民從開始育種、栽培、田間管理、到產品成熟、收割的過程，這個過程以蔬菜為例，一般都要經過三到六個月左右，水果糧食等需要一年左右。
第二、收購環節。農產品出來後，一般都有專門從事農產品採購的個人或經營單位到農村進行收購，由於是上門收購，一般採購價格都比較低，農民為了方便也願意在保證有一定利潤的基礎上，用較低的價格賣給產品販子。
第三、一級批發公司。收購販子一般都與比較大的批發商有固定的採購協議和良好的關係。這些批發商大都固定的在一級批發市場，菜販子要將收購的農產品進行初步分揀，讓後交給一級批發商。一級批發市場一般位於城市郊區。
第四、二級批發商。二級批發商主要是在二級市場從事批發業務的商販。他們比較接近消費者，對農產品的需求信息掌握比較準，所以每天早上必須將從一級市場批發來的農產品運到二級市場。二級市場一般位於城市周邊。
第五、零售商。做農產品的零售商一般每天早上5點左右都要到二級批發市場批發當天需要售賣的農產品，特別是蔬菜商需要天天進貨，然後到位於菜市場或超市的攤位出售。
二、農產品流通過程產生的價差
第一、物流運輸 費用。每一次批發、零售都要產生相應的物流費用，環節越多，物流費用就越多。
第二、分揀包裝費用。一級市場一般都要對農產品進行分揀和包裝，根據質量高低、大小分成幾個等級，分別定價批發，這裡面要產生分工成本、因等級差異產生的成本、場地成本、水電氣成本、外包裝成本、檢驗檢疫成本、運營費用、稅收、市場管理費用、合理的利潤。
第三、經營費用。主要是二級批發商的利潤、稅收、管理費、損耗費用、人力成本等。
第四、零售費用。主要包括人工成本、攤位租金、市場管理費、水電氣成本、合理利潤，有的可能還有稅收等。
總之城市，由於農產品從產品到商品經過多個環節，價格比產地高出幾倍甚至10倍，這都是有可能的，要想降低農產品價格，建立產地直銷是唯一的渠道。
幫兄愛唱歌
現在的確是個問題，一邊是農民掙不到錢，大城市的市民吃到嘴裡面的農產品太貴了。這個問題很複雜。
現在正是蘿蔔下來的時候，前幾天回家的時候，到菜市場買蘿蔔的時候，自己都嚇了一跳，蘿蔔0.19元一斤，都是地裡現拔出來的。我都在想種蘿蔔了農民咋掙錢？就算畝產一萬斤又如何？還有成本，從地裡拔出來。可以說這是中國農業之殤。蘿蔔都是縣城農民自產自銷的。供大於求？估計也不是，缺少銷售的渠道，好的東西只有這樣賤賣了。如果有完善的供銷鏈，農民對種植，養殖信心更大些。
我們老家一年兩季，可以種一季水稻，一季小麥的，由於去年水稻的價格暴跌，很多的農民忙了大半年都白忙了，很多農民的種植積極性都被打擊了。多數人現在把農田改成小龍蝦的池子，養殖小龍蝦，面積太大對明年的價格有沒有影響先不說，大家的養殖技術參差不齊，能不能養殖出來品質上成的小龍蝦？會不會但是時候連種植農作物的收益都沒有？如果大家都想這樣做，政府有關部門應該把每一位都培訓下，辦個培訓班保證他們每個人都學會。
大城市很少有我們老家縣城那樣一輛小型貨車拉著水果在哪裡叫買。 一般都會很便宜，當你回過頭來看看城市根本沒有這樣的情況，很多的水果專賣店，價格相比較農民賣的價格差好幾倍，甚至是10倍以上的都有。這就是銷售環節出現了問題，農民掙不到錢，市民吃的太貴了。專賣店貴是因為成本高，那麼為什麼農民賣的時候價格就不高了？
價格低，農民哪裡有選擇權，在收購商眼裡它們就是任人宰割羔羊，你想要高價錢，人家可以不收購你的東西，他還有很多的選擇，沒有你的東西都他來說沒有絲毫的影響。對我們影響就大了，水稻，小麥還能放一段時間，但是像農副產品一旦離開了土地就很難保質了，要儘快賣出去。
這個現象只有政府有關的部門來解決，比如當地如果有特色的農產品，一定要藉助媒體等力量，來提高知名度，比如陽澄湖大閘蟹。有了知名度價格也就上來了，銷路自然問題也不大了。還有就是要控制產量，有了品質，知名度也要控制產量。就像中國的蘋果一樣去年的價格就很低，品質好的也不高。就是因為量太大了。根據市場情況隨時調整種養殖情況。
個人見解，歡迎交流。
無吳五
因為農民種植的農副產品輾轉到城市及消費者手裡，中途會產生很多其它的費用，這樣一來，銷售成本高了，自然而然產品價格也就貴了。
第一：包裝及加工。農副產品在採摘之後，為了產品的美觀以及產品的安全質量，都會進行包裝和加工，這樣一來就增加了產品的包裝費以及加工費。
第二：運輸。農副產品從生產地輾轉到城市，中途需要運輸，運營商會選擇自行運輸或者和其它物流公司合作，這就產生了產品運輸費。
第三：銷售。農副產品進入城市後，會上架到各大商鋪進行銷售。而商鋪的水電租金及人工都是需要錢的，這又無形中增加了產品的成本。
第四：商家。農副產品從務農人員手裡到消費者手裡，中途所參與的商家都是要賺錢，而賺的錢都會算到產品的價格上。
這樣一分析就知道為什麼城市裡的農產品比農村的農產品要貴了。
川渝小米
為什麼一些農產品在農村很便宜，到城市就變貴了？中間發生了什麼？
我簡單舉一個例子。今年秋收，稻穀收購價格基本上都是在8毛到1塊2之間。許多農戶秋收後，將稻穀曬乾，然後賣掉，用以支付春耕時的農資款。我記得我當時說這個問題的時候，許多城裡人覺得奇怪，大米不是兩三塊錢一斤嗎？
我再說一個事情。今年，我們四川眉山，丹稜這樣的柑桔收購價格大概是4毛到6毛一斤，而且收購商也比往年少了許多。但是城市裡的果子是多少錢一斤嗎？我相信這個許多城裡人都有發言權。
我經常說農民苦，農民累，農民種地不賺錢，許多城裡人拿城裡的物價對我進行反駁。但是，我還真想告訴你們，農民種地不賺錢。首先，農資價格的飛漲。其次，農業的勞動力投入越來越多了。再次，收購商對農產品的壓價。
為什麼收購商會對農產品進行壓價呢？我們再來討論一下這個問題。收購商收到農產品後，需要運到城裡進行銷售。首先就是一個運費問題。這幾年，運輸成本越來越高，兩桶油在年年虧損年年漲價的情況下，運輸成本肯定也就得跟著水漲船高。接下來就是農產品的耗損問題。農產品在地裡收起來，基本上都需要一到兩天收購商才運走，到城裡大概又需要短則一兩天，長則四五天，才能到消費者手裡。而農產品的保鮮需要加價的，中間的損耗也會產生不少。所以，價格自然也又隨之上漲一些。然後就是收購商，中間商的賺取差價。都是需要生活的，賺點辛苦錢也無可厚非。層層加價的情況下，到了城裡的消費者手裡，自然價格就會從原來農戶的基礎上，增加了四五倍。
其實，看到這裡，你大概知道為什麼農產品在農村那麼便宜的情況下，到城裡價格會那麼高的原因了吧！
某年午後
想起去年一件事，因為家裡種著蔬菜大棚。那時候種的是黃瓜，收購價是1快多一點一斤。縣城的黃瓜價格大概在五六塊一斤。距離大概30公里。
如果說中間環節的話
菜販的運費、路上的收費站、中間的存儲費、進入市場得交錢吧。收菜有時候還得交錢、市場往外批發肯定不能原價吧。
我這麼給你說吧，如果我直接給你郵寄蔬菜。本來1塊錢一斤的菜，到你手裡得3塊錢一斤，因為有兩塊錢被郵費吃了。
所以，菜價再貴，農民是發不了財的。要是哪天價格掉下去了，菜都得當垃圾倒了，因為沒人要！
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為什麼一些農產品在農村很便宜，但城市就變貴了？中間發生了什麼？
農村產品在農村便宜，那是因為農產品幾乎都是在農村種植生產的，“近的樓臺先得月”，農村不需要太多中間商，很多農民甚至可以自產自銷，把中間各種費用省去很多，所以農產品在農村會比較便宜！
而農產品去到城市，不說別的，一個運費就要高出很多，農產品不可能自己會飛到城市去，樣樣都需要成本！在加強城市的消費者，物價較高，比如水電，鋪租等，也樣樣需要開支，所以各種費用加起來城市的農產品就貴出很多！
中間發生了什麼？
1.種植.農產品在農村生產，首先它是農民種植培育出來的，屬於農民
2.收購.等農產品上市的時候會有收購商前來收購！
3.包裝運費.收購好的農產品會進行一些包裝，然後運輸到城市！
4.入場批發.農產品運輸到城市以後需要入場進入批發市場進行批發！
5.零售.批發市場裡的農產品會批發給各個市場裡的零售商，零售商將農產品運會自己的零售市場進行售賣，最後到達消費者手裡！
希望我的回答能夠幫助到你，想了解更多三農資訊分享，可以關注下我，謝謝！
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為什麼一些農產品在農村很便宜，到城市就變貴了？中間發生了什麼？
一個是種植，一個是二道販子。二道販子必然要索取利潤來維護自己的買賣的，加價出售很正常。但是從地到進入市場，還不僅僅是二道販子的參與過程。
運輸費用。這個是比較直接的，無論是公路運輸、鐵路運輸或者是水運，都會產生運費的問題。這個成本是顯而易見的，比如東北冬季的超市、菜市場上的蔬菜，都是通過運輸才進入東北市場的。
損耗費用。既然是收購、運輸。而且還是大量的運輸，其中搬運、裝載、運輸過程中必然會出現一些損耗，比如磕碰、擠壓以及長距離運輸出現的腐爛問題，都會增加成本的。
保管費用。很難想象整車的蔬菜在運送到目的地之後就能馬上的進行分銷，不能全是這樣吧。那就有可能還涉及到一個倉儲、保管所產生的費用。
攤位費、進場費等。菜市場的攤位不是無償使用的，超市也不是隨便就能進入的，需要交納攤位費、入場費。這又是一筆費用。
除此之外還有一些其他的費用，稅、人工等等，這些費用累加起來都需要消費者承擔的。可能產地的價格是1塊錢/斤，等到了消費者的手中可能就是2-3塊錢甚至更多，因為中間出現的費用太高了。錢都從消費者身上掏出來了。
以上是我對這個問題的一些看法，如有不當之處請海涵。
