風也過
汽車排氣管滴水，這是一種發動機工作良好的正常表象。
一般情況下，排氣管排氣的情況可以體現出發動機的工作狀況，比如早上熱車時候，燃油燃燒不充分，排氣管就會冒黑煙，味道也比較難聞；當排氣管冒藍煙而且有焦糊味道時，就是燒機油了；當汽油中混有水或者氣缸中有水分時，排氣管會冒白煙。
為什麼排氣管會滴水呢？
我們先看下汽油燃燒的化學方程式：
2C8H18+25O2==16CO2+18H2O
汽油在空氣中完全燃燒產生二氧化碳和水，發動機氣缸溫度特別高，剛從氣缸出來的水是氣態的，到了排氣管，由於溫度相對較低，發生冷凝產生了液態水。
這種情況在冬季更為明顯，除了滴水，水汽還會以霧氣的形式出現，也就是冬天排氣口冒白霧的現象，這個白霧並不是白煙哦。
越好的車子越容易出水。
良好的供油系統：汽油與空氣混合比例合適，汽油燃燒充分，產生水分充足。
發動機工況好：發動機內部沒有出現磨損，缸套密封圈等內部零件完好，汽油燃燒正常。
排氣管溫度低：發動機熱效率高，熱量集中在缸內，沒有散發到排氣管，水蒸氣才能冷凝。
但是，有的車子發動機很好，卻沒有看到出水，這是為什麼呢？
這其實跟油氣混合比，發動機內部壓力還有環境溫度有關。還有的車是熱車一段時間後排氣管溫度上升，水分沒能凝結，甚至有的車排氣管設計並不是管口為最低點，可能在別的地方，比如消音鼓等水分排出。
然而並不是所有滴水都是正常的。
當你覺得滴水異常，尾氣是白色煙霧，且滴在地上凝結成塊時，那你就要檢查下防凍液水箱液位是否異常，有可能是防凍液洩露到燃燒室中使燃燒不充分導致的。
排氣管滴水也存在弊端
比如，積水過多會導致傳感器數據偏差，導致發動機供油不準，影響車子性能；排氣管長期積水還會加速腐蝕的程度，不過一般車子設計的時候都會在排氣管下方留一個小孔，如果發現尾排鏽跡斑斑，就要檢查下小孔有沒有被堵塞。
汽車主視角
在每條排期管的下方都會有一個小口，主要用途是為了排水和防止涉水時候因為角度問題不能正常流出。如果哪天排氣筒生鏽了，那就是因為長時間積水，小口造成了擁堵。
與你聊車
汽車排氣管流水是正常現象，有的人以為是不是發動機有問題了，其實恰恰相反，排氣管流水多說明發動機狀態好，因為汽油在充分燃燒以後就會形成水和二氧化碳，水在高溫條件下生成水蒸氣，水蒸氣隨著尾氣進入排氣管以後遇冷就會再次形成冷凝水流出來。如果發動機燃燒不充分的話是不會形成大量冷凝水的，所以排氣管流水是一個好的現象。
售後服務技術總監
我認為:與消音器多有關係。過去解放10B的排氣管怎麼不滴水。現在的轎車有二個消音器外加一個三元催化器。尤其是尾節消音器裡水更多(能有少半洗臉盆水)。車跑個十萬左右，尾節消聲器就爛了(漏了)。能不能預留一個排水孔(像空調管一樣)。水是怎麼產生的？熱氣遇冷氣。
二祥子5589
之前我一直以為排氣管滴水是發動機燃燒好的表現，直到修車的跟我說你這車燒防凍液啊
大王臉
一般來說是汽油燃燒後排出廢棄產生的水蒸汽，所排出的廢氣在排氣管中冷卻下來形水滴。
這是因為汽車汽油燃燒完全後生成的是二氧化碳和水，高溫下是水蒸汽，但在排氣管和氣溫低的時候就凝結成水。
三哥三哥哥三哥哥哥
不用擔心說明你的發動機運行正常
輝輝7073
排氣管噴水跟進氣量，空氣溼度，燃燒效果都有關係
金巴赫節油廠
排氣管滴水跟氣候關係不大關鍵是發動機燃燒室和排氣管三元催化有關係這兩處積炭多就不會產生排氣管滴水反之這兩處積炭少比較乾淨發動機燃燒室一切正常就會滴水用這個現象來衡量發動機燃燒好不好也是可以的
砍頭曼
說明你的汽車燃燒很好，發動機健康，出現水，原因發動機排出的廢氣，與冬季的氣溫有關係，所以變成水了
