電池的充電循環次數是一定的，鉛酸電池循環充放電次數在300-400次，鋰電池在500次以上。從0-100%充滿電就消耗一次充放電循環次數，因此不要頻繁進行充放電，儘量在電量剩餘30%左右的時候進行充電，這樣能減緩電池容量的衰減。
同時，電池充滿後不要立即切斷電源，建議再浮充1-2小時。但是，充電總時長不能超過12小時，因為過度充電會導致極板活性物質硬化脫落，甚至會造成失水或是變形。
===注意充電環境===
由於電池最佳的充電環境溫度是25℃，儘可能的減少在室外充電的情況。冬季室外氣溫寒冷，電池容易結冰結霜，室外行駛後一定要先放置一會，等電池表面溫度上升至接近室溫，且充分乾燥後再進行充電。
===閒置電動車，但不能閒置電池===
鉛酸電池尤其需要避免虧電放電，虧電的鉛酸電池放置3-7天，很有可能造成永久損壞。因此，蓄電池使用過後應儘快充電。
同時，嚴禁長期虧電存放。如果蓄電池長期不使用，請務必將蓄電池在電量充足的狀態下保存，並每月充電一次，以補償電池存放時的自放電造成的電量損失。
===更換老舊電池，不亂用充電器===
如果你的電動車已經使用了一定年限，那就很有必要去檢測一下車輛電池的剩餘電量。如果電池損耗比較大，那麼在進入冬季後還是建議用戶更換全新的電池。
同時，購買新電池時也要帶上電池標配的充電器，儘可能做到一電一充，避免充電器混用，以免對電池造成損害。
以上就是保養維護電池的方法和注意事項，仔細、細心養護，對延長電動車壽命會有很大的幫助。
分享到:
閱讀更多 自行車之家 的文章
