雪中去漫步
首先我冒昧的問一下，司機為什麼會無故的取消訂單？
高德打車是幾個平臺同時叫的車。那個平臺的空車先應答了，即派往那個平臺。如果不出意外的話，幾乎都是滴滴先應答的。為什麼呢？首先這個和滴滴的服務器有關，畢竟滴滴做了那麼大，系統算法肯定是最優的，服務器的響應時間肯定是最快的。服務器搶到之後，再往司機端進行指派。其次，大家都知道的，滴滴的車多。完成一單後，立刻有空車的話，馬上應答。只論高德叫車或者高德APP地圖叫車，我做過統計，凡是2公里以內的，沒有任何平臺能搶得過滴滴，其次是首汽約車。其實很多叫到首汽的車的客人都會發現。過來的車都是2.5公里以上的，原因就是滴滴超過3公里派單給司機，司機可以不用去接直接取消。當然，這個3公里很難界定。索性2.5公里以外的訂單就不再搶。說的直白一點，排除乘客選擇某一個平臺，其他平臺搶的到的訂單，都是滴滴不要的。
既然乘客是幾個平臺同時叫的車，那麼司機也是幾個手機，幾個出行平臺同時接單的。一般情況下，司機會把某一個平臺當做主要的去做。一個手機優先接滴滴的單子，另外的手機就會聽其他平臺，比如首汽。我們知道，滴滴的訂單是指派的，司機無法選擇的，而首汽的訂單是可以選擇接或者不接的。正常的話，有滴滴的單子正在服務時，首汽也就聽聽單子或者乾脆收車的。凡是不排除例外，然而這個例外還是經常出現的，滴滴和首汽同時在聽單。首汽先來了一筆訂單，司機搶到了，這時滴滴也來了一筆訂單。這個時候，就看誰的單子跑的距離長（給的錢多）。距離短的，毫無疑問是要取消的。在現在平臺規則的約束下，兩個平臺不能同時服務的。
那麼平臺對“司機無故取消訂單”就一點沒有防範嗎？我查過各平臺的資料。所謂的“無故取消訂單”就是拒載。滴滴會核實乘客是不是司機誘導乘客取消訂單，這個時候滴滴也會要求司機出具證明為什麼不能去接。首汽會有20塊錢的取消費用，如果其他平臺不能彌補這個罰款的話，我認為司機也不會無故取消。易到也有相類似的處罰措施，每次改派訂單扣2分的貢獻或者服務分，當然還有10元以上的罰款。諸如此類。難道司機就不會編造理由糊弄平臺嗎？有這個編造理由的時間恐怕也服務完乘客了。我個人認為，司機不傻。
如果排除上面的情況，這就要看乘客原因了。如果司機到達乘客上車點時，乘客不能及時上車而要求司機等2分鐘。那麼一般情況下，司機會在第3分鐘，即平臺播報“乘客已遲到，請聯繫乘客確認上車時間……”時。毫不猶豫的取消訂單，並把乘客拉黑，理由麼？司機會認為這是個垃圾乘客。即使接了你的單子，長時間停車面臨的後果是違章罰款，在這你不要拍胸脯保證這個違章罰款的錢你交，下了車你是拍屁股走人概不認賬。這個時候，就會出現令人無語的一幕，司機取消訂單的同時，而你剛好趕到了。不好意思，人家又接到單子要服務下一位準時的乘客了。你不得不再花十幾分鍾再叫車。這種情況非常常見。
如果你見到一個司機帶了三四部手機，請不要詫異。每一部手機都會裝有現在常用的打車軟件，聽單的時候，同時開始聽單。假如接到了你的訂單，在去接你上車的途中把其他端口關掉了，只是你不知道而已。
簡單8生活
簡直太有感觸了！！！上個星期，因為沒趕上收班地鐵，滴滴排號的人又特多，圖方便我在高德上叫了個車，司機接單後我還主動給他打了電話報定位。司機可能是個新手，找不到路，看著車離我越來越遠了，我又給他打了個問話；好不容易看到車往我這邊開了，結果司機又開遠了，我又給他打了電話，問他是不是找不到路，他說導航給他導過去了，好吧怪導航；隔了一會我看到地圖上車離我更遠了，於是又打電話問他什麼情況，司機有點生氣了說是被導上了高架橋，我也是無語了。隨後司機自己取消了訂單，氣炸了，白等了幾十分鐘，司機太沒有專業素質了。不熟悉路況不接這單就好啊，為什麼讓我一個人等了這麼久最後還被仍在起點。換位思考下，誰能白受這冤枉氣。。。。。。真的很不爽，發誓再也不用高德打車了。。。。。。。
瑾夏掠
網約車第一次差評給了高德打車，希望你們不要成為下一個滴滴！全程0米，時長2分鐘
不溫柔s
高德打車真的很坑，司機可以隨意加價有木有！投訴後高德說是司機手抖點錯了。。。EXM？第一張是平時相同路段車費，第二張是昨天打車的費用，大家看看，手要有多抖才能抖出這個差距？最搞笑的是，後面退款時各種找理由，只退了一半的錢，徹底被高德噁心到了，已卸。
舊時巷z
勸大家慎用高德地圖打車吧！司機會莫名其妙取消訂單不說，導航還做得稀爛……之前還以為是司機故意繞路，現在想想特麼就是高德內置導航規劃的路線啊！
Doubts14
高德做打車軟件之前能先搞好定位問題嗎？司機和我都要崩潰了……
不吃魚n
“取消訂單”本是為了方便乘客與司機，是十分人性化的功能。但為什麼經常會看到司機無故取消訂單的新聞呢？我覺得有兩點，一是司機缺乏責任心，有的怕堵車、覺得掙不到太多錢、接單後又後悔，完全不顧乘客的感受私自取消訂單；二是平臺對司機的約束太少，貌似取消訂單隻會影響司機的服務評分，建議高德追加小額賠償機制，責任在誰，按責賠償。最後再多說一嘴，掙錢不容易，且行且珍惜。希望各個行業能相互體諒，司機要遵守行業規範，盡到該盡的義務；乘客也要多些耐心，多一份體諒；當然打車平臺也要不斷完善內部機制，加強對司機及運營車輛的審核，希望先這樣吧。
空虛度尉
再也不會用高德打車！上次等了十幾分鍾，明明看到司機都快到了，離我就0.1公里！結果莫名其妙的我的訂單就被取消了！靠！我他媽？？你不想來接早點說好嗎！這麼冷的天我浪費時間在那裡站著等！已經遇到兩次了！投訴也不理人，服務差死！氣死我！
是大白呀272
所以很多時候司乘雙方均是不得以取消定單，並非惡意。實際上，由於網絡延遲等等原因，叫車定位可能產生飄移，建議大家在叫車前一定要打開GpS定位，多次點擊地圖定位，並查看是否與自己當前實際搭車位置相吻合，如果多次點擊定位仍不吻合，一定要手動修正。因為一般司機都是按導航來接，如果乘客定位出現飄移，司機又不熟悉相對位置，那麼司機順利快速將乘客接上車必定容易產生問題。另外高德地圖規劃的路線也經常存在非常不合理的地方，信它但完全信它完全有可能繞路或最後無路可走！綜上，這可能就是高德打車容易取消定單的一些原因吧！
Knighterrantfive
我用高德打車有個師傅接單了半天沒動靜，我尋思著咋回事兒，打回去之後是司機老婆接的說司機吃飯去了，手機在家自動接單……給跪了
