中國下一代航母艦載機會是FC31嗎?

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我國的下一代艦載機絕對不會是一架中型飛機,所以肯定不會是FC31戰鬥機,何況,FC31已經是外貿戰機,其基本的性能數據已經通過中航的宣傳告訴了全世界的客戶,更不可能會裝備自己的部隊了,我國在這個方面一向分得很清的。作為未來的主力,必要的神秘是必須的。

圖為殲31戰鬥機艦載型的網友設想CG圖,圖中可見其掛載了4枚YJ83K。


FC31艦載機作為一箇中型飛機,他起碼有以下幾個方面海軍不會滿意:1,高速性能差,最快飛行速度不超過2馬赫,在快速反應截擊作戰中不會有太大優勢。2,制空能力不足,沒有側彈倉,不能在大迎角等狀態下發射空空導彈,只能通過腹部彈倉以自由落體形式拋出導彈才能打擊。3,作戰半徑小,作為中型雙發飛機,作戰半徑小就意味著他不能延伸航母戰鬥群的作戰半徑。

殲31戰鬥機的氣動佈局還是很適合機動作戰的。


因此,我國海軍是斷然不可能以此作為自己的艦載機的,這一點從當初選擇殲15戰鬥機作為艦載機就能看出來,畢竟殲15在兼具強大攻擊力的同時,也擁有很快的飛行速度,保障了快速反應和緊急起飛的截擊能力,具備很強的制空作戰能力。所以,未來的我國海軍航母艦載機,肯定是一種強調高速、大作戰半徑、大掛載、強制空的隱身第五代艦載機。

殲31沒有側彈倉,只有一個腹部彈倉。


前陣子,央視在報道艦載機部隊的飛行員時,無意間露出了我國下一代艦載機可能的模型,根據照片看,那應該是一種根據FC31戰鬥機放大後的戰鬥機,換了新的發動機,增加了側彈倉,但是仍然是常規佈局,和艦載的F22似的,她基本可以看作是我國對於下一代艦載機的基本需求了。


海事先鋒


當年J20出來的時候,美國說太長了是截擊機。很多中國網民也信了。但後來一張“八一”照,顯示J20與蘇27長度一樣,寬度還略窄。這一下網絡一片譁然,原來J20就是戰鬥機,而不是什麼截擊機。

現在美國,英國,加上前幾天的日本都在要求換F35B/C。那麼如果中國還用J15那叫犯罪。下一代到底採用什麼飛機呢?很多愛沈飛的人直言:J31。說實話他們也知道J31不如J20。但舉出以下3個例子:美國F35是中型機,所以中國也用中型機。J20太大。J20機翼不可以摺疊。而且這3個問題是一步一步後退出現的。

1.美國F35是中型機,所以中國也用中型機。駁斥:美國採用的是中型機體重量加大型戰機的容量。目前這個本事,不得不承認只有美國可以做到。F35只有三代機中型的空載,但滿載卻與三代機重型機相同。所以F35戰鬥力是重型機的戰鬥力。這對複合材料,發動機要求極高。目前只有美國可以做到。如果中國採用J31,肯定不是F35的對手。在航母暫時不如人家的基礎上,艦載機也不如人家不是找死嗎?

於是沈飛粉絲們不得不承認這點。於是提出來第二個例子。

2.J20太大無法上艦。你看呀!J20好是好。但由於美國的媒體說J20是截擊機,現在中國人都認為J20太大。但最近的照片已經表明J20基本上和蘇27系列一樣的。這個問題已經不存在了。但還有人來說這個事。我也無可賴何。

但部分理智的沈飛粉絲提出了第三個例子。

3.J20機翼無法摺疊。J20吧!大小合適但機翼不能摺疊,所以航母載不了幾架,這是一個問題吧?但這個問題可以解決吧!J20也可以機翼摺疊。不過要重新設計機翼而已。

綜上所述:下一代艦載機應該是J20改,不是私生子J31。






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首先fc31可能成為航母戰鬥機,但是可能不大,更何況中航工業在前不久的宣傳片上也披露了我國未來的航母艦載機選型。

艦載版的威龍戰鬥機。以及艦載無人戰鬥機,無人加油機。

和固定翼預警機,固定翼運輸機(預警機的平臺)以及多型直升機等。

但是卻沒有fc31戰鬥機的容身之處。

所以說不要抱有太大的希望,但是也不要什麼重型戰鬥機萬能論。,的確,重型戰鬥機是掛得更多,飛得更遠,探測能力更強,但是它價格更貴。

在我國空軍踏入第五代戰鬥機的前幾年,那自然是全力生產重型戰鬥機。畢竟重型戰鬥機更加的功能

等到以後殲三一的這種中型隱身戰鬥機就用用武之地。

更何況減肥花費大量資金搞出來的fc31總不可能就這麼涼了,有消息說他們獲得了境外勢力的資金資助,正在為某個狗大戶量身定製。

如果真的不錯的話,那麼可以肯定我國未來的中型五代機選型計劃會在沈飛

畢竟人家有現成的


尋找丟失的方向盤


如果FC31換裝新型中推力發動機,進一步提高推重比、可靠性,極有可能成為我軍新一代航空母艦主力艦載機,與換裝主動相控陣雷達等新型航電系統的殲15A型組成類似於F/A18E/F及f35C的組合!FC31在設計時已採用加強型起落架及機身結構,隱身設計及航空電子設備也較先進,而且中型戰鬥機具有佔地面積小、調度靈活的優勢,可以保證先進性的情況下,進一步提高航空母艦載機數量。結合我新一代常規動力、電磁彈射型航空母艦,發揮其優良的隱身性能,擔負艦隊制空以及隱身突擊等任務!相對應,殲15A型可充分發揮其載彈量大、作戰半徑大的優勢,主要擔任後續的對地對海攻擊、補充防空及加掛加油吊艙遂行夥伴加油任務!這兩種艦載機型組合,優勢互補,功能略有重合又分工明確,可極大提高我航空母艦戰鬥群的航空作戰能力!最新消息,FC31可能已經獲得正式軍方編號:殲35!











紅箭10A


我個人認為,可能性很大。

其實長期以來,中國下一代航母艦載機到底是殲-20還是殲-31(出口型叫FC31),一直存在爭議。殲-31要輕,上艦的優勢是載機數量多;殲-20屬於重型戰鬥機,上艦的話載機數量可能要少一些。但從性能上來看,殲-20肯定要優於殲-31。

之所以說殲-31上艦的可能性大,我個人認為是出於戰略佈局的考慮,不可能讓成飛一家獨大。本來空軍就大量裝備了殲-10,如果海軍再大量裝備殲-20的話,沈飛的出路何在?

中國下一代航母艦載機到底是誰,還有待時間的證明。不過應該快了,估計2019年內就會有音了。


東方談武器


在今年的珠海航展上,有人問過殲31總設計師孫聰同樣的問題:“中國下一代航母艦載機會是FC-31嗎?”對此,孫聰回應:大家請拭目以待!如果沒記錯的話,這將是針對殲31未來用途最權威的“官洩”。據此可知,中國下一代航母艦載機是殲31改進型沒跑了。
珠海航展上的FC-31


長久以來,關於中國下一代航母艦載機究竟沿用重型機還是改用中型機的討論就已經爭論不休,雙方都有大批擁躉,誰也說服不了誰。前者認為,重型機擁有中型機無法比擬的航程、載彈量方面的性能優勢,是保障航母編隊安全,執行遠程打擊任務的利器,而後者則認為,未來航母艦載機的選擇隱形化、輕量化已經成為必然趨勢,相比重型機體所增加的微小的燃油、載彈優勢,採用中型機所帶來的載機數量提升足以彌補單機性能的差距,況且,誰說中型機就一定比重型機弱?外界普遍認為,新一代中型隱形艦載機如美國的F-35戰力要明顯優於現役的蘇-33(殲15)、F/A-18等重型機。
F-35是一款劃時代的艦載機,引領了未來艦載機發展潮流


中國國內對這方面的討論也很激烈。就從網絡上的討論來看,中國大多數軍迷和網友都比較傾向於選擇重型的殲20而不是中型的殲31作為未來國產航母艦載機。究其原因,無非是研發進度、航程、載彈量等方面的考量。相比殲31迄今只生產2架驗證機的進度相比,比殲31早試飛一年的殲20確實要領先多得多。殲20從去年底加入現役後,在小批量生產的同時,依然在不斷試飛改進,並且多次在公眾場合亮相,這次更是以3機編隊的形式進行飛行表演,讓人一飽眼福。網友普遍認為,假以時日殲20換裝WS-10B或者WS-15後,一定能成為一款強大的隱形戰機,制霸藍天!相比之下,殲31受進度的拖累,服役遙遙無期,另外即使服役,能否趕上F-35的水平,也是個未知數。
殲20唯美瞬間,做工精緻,細節見真章

不過,顯然目前高層已經有了答案,這個爭論可以休矣。立足於未來作戰需求,沒有最好的,只有最適合的。而在殲20和殲31之間最終選擇後者,正是印證了這句話!
未來殲31改型國產艦載機想象圖


兵者詭道也


新航母:你當我是什麼樣的航母,給什麼就要什麼?

目前來看,中國航母的主力艦載機還會是殲-15,就算未來10年內出現電磁彈射型航空母艦,也會優先是殲-15彈射型上艦,這符合我們一貫的“成熟可靠,小步快跑”的海軍裝備發展原則。

至於FC-31(網友喜歡稱它為“殲31”)未來上艦的可能性,不是沒有,但是必須要有前提,是通過競標最終獲勝而不是因為FC-31現在已經有了實體驗證機,給我們當艦載機就一定要用。

中國海軍未來航空母艦所要擔負的任務還是非常複雜的,尤其是面臨可能會發生海峽戰事,因此目前中國海軍還是以儘快建成艦載機部隊並形成戰鬥力,最終邁向2艘航母同時大洋戰備的角度來考慮。至於第三艘航母使用的艦載機,也肯定是以殲-15彈射型為基礎,所謂“海四”艦載機仍需時日。

在選擇“海四”的時候,由於我們已經有了601和611兩傢俱備五代機研發能力的設計所,所以有資本展開【雙機競標】,甚至可以做到【雙機實體競標】。類似於美國當年發展X-32和X-35兩款機型進行未來JSF的競標工作。畢竟目前我們的軍事預算相對充足,航空工業發展水平也達到了比較高的水平,到底誰才是最合適的“海四”,還是交給實際來檢驗!

再考慮我們周邊的情況,F-35A/B/C都將會在我們周圍大規模服役,FC-31依靠現有技術狀態想跟F-35形成優勢難度極大,如果想要對抗勢必需要進一步加大投資並進行脫胎換骨的升級才可以。因此不能指望現有的FC-31作為艦載機,最終投入作戰,那將會是對海軍極大的不負責任!

支持【雙機實體競標】,不實際測試誰都別輕易下結論!

我是“頭條號:無名高地”,長期關注軍事裝備領域,希望我的解答能給您不同的角度看待問題。

無名高地


對於這個問題,殲15、殲31的設計總師給出的答案是:請大家拭目以待。儒道之主認為,下一代艦載機雖不可能是現在的殲31(FC31)2.0版,但可以肯定的是必由沈飛研製。殲31直接上艦是不可能的事,最可能的情況就是:在殲31的基礎上研製的第四代(我軍方劃代標準)隱身艦載機。既然孫聰總師說是“等著吧”,那就讓我們拭目以待!


2018年11月5日,在“逐夢海天”媒體見面會上,孫聰在回答央視網記者關於“鶻鷹(殲31)轉正的傳聞是否屬實”這個問題時,孫聰總師回答說:“網上的消息把我心中的願望都說出來了,我們也特關心這事,至於我的回答呢那就是:等著吧!”儘管孫聰總師沒有正面回答這個問題,但透露出的意思可以說是很明顯:殲31改型已獲海軍認可。航展之前就有消息稱:“海四”(下一代艦載機)由沈飛負責。沈飛在10月份曾發表題為《艦載戰鬥機現狀和發展趨勢》的文章,文章中稱:第四代隱身艦載戰鬥機為中型機。


這篇文章無疑是為“殲20上艦”潑了一盆冷水,這畢竟只是沈飛的“一家之言”,下一代艦載機究竟花落誰家,決定權還在海軍手裡。以我個人對艦載機的發展趨勢、我海軍的發展戰略的理解,中型艦載機更適合。而我國目前僅有成飛的殲20、沈飛的殲31兩款四代機,所以只能是殲31的改進型,或者是乾脆重新研製一款中型第四代艦載機——殲20上艦的可能性極低,重新研製比殲20上艦的可能性更低。沈飛在這篇文章中稱,“新海四”性能應該是與我們的殲-20性能相當的戰鬥機。


“海四”無疑是殲31的大改型,殲31的同比例模型參加了珠海航展,與之前的2.0版基本上沒什麼區別,仍是一款為空軍研製的戰鬥機。殲31艦載版到底模樣如何?現在還沒有任何官方公開的資料,具體的研製進度也不清楚。不僅是國人對殲31上艦給予高度關注,國外同樣緊盯著這個問題。美國《外交學者》網站在11月13日發佈了一篇文章稱,中國的FC-31已獲得海軍經費的支持,不僅是海軍將大量採購,空軍也將訂購部分空軍版,空軍也將為FC31的研發提供部分資金。

還有一個“證據”,那就是10月份孫聰總師到訪貴發所一事,外界推測孫總師就是為了渦扇19(WS-19)發動機而去——為解決殲31戰鬥機的動力問題。這件事曾在網上引起了不小的爭議,如果一切順利,2020年我國第四代艦載機就會露面。如果殲31改進型獲海軍認可,空軍型又能接到空軍的訂單,這不僅對沈飛的意義重大,對我國整個航空製造業的意義都相當重要——我國戰機研發、製造都將更進一步。根據官方透露出的點點滴滴的消息,下一代艦載機將是殲31的改進型,具體型號未知。


儒道之主


四代隱形艦載戰鬥機真的是很難設計的,比大一號的殲20還要更難,殲20為什麼比f22大半號,除了航程更大,射程更大導致的因素外,多功能也是要求之一,要知道f22是以純空優型問世的,對地功能幾乎沒有。這麼多功能是要佔地方的,所以殲20才做得這麼大,殲20機上也是一公斤也不多,空間也是一寸也不多的,也就是要達到相同性能,不可能比殲20小。

所以隱形艦載機要比殲20還小,還要2臺發動機,還要大航程幾乎不可能,隱形艦載機只有三條路,一條是保持2臺發動機,專心做制空戰鬥機,可以小點,導致航程大減,載荷大減,只能做艦隊防空。這不符合我國核航母進攻型的特性,要求艦載機都是多專多能的。

另外一條路就是一臺發動機的F35方案,這個需要發動機非常成熟,需要發動機性能跟上。不是目前。

還有一條是在殲20上面大改,適合艦載,改可摺疊大主翼,提高短距起降能力,F35C就是這麼改的,但是滿載總質量可能超過40噸,不知彈射器行不。不行還得降體重,而且殲20的高空高速性能得降,但是都差得不太多。

所以最可行的是殲20大改,其次是等WS15成熟,這兩條路最可行。





伽利略視野


在國家沒有正式公佈下一代艦載機型號之前,所有的消息都是推測與猜測。但是,根據國內外包括央視網絡播出的相關新聞報道,很多的信息都指向了我們下一代航母艦載機會採用FC-31戰機的深度改進型,也就是FC-31隱身戰機的3.0版本。而目前我們所見到的只有FC-31戰機的1.0版本和2.0版本。


根據美國《外交學者》網站11月13日的報道,FC-31已經獲得了海軍經費的支持。並且海軍將大量採購,而且同時空軍也會需要一部分,並且提供部分資金研發。這是也被央視媒體和送眾多媒體所報道。這似乎也驗證了未來的海軍航母艦載第四代隱身戰機將會選用FC-31深度改進型。


而同時,沈飛方面也不斷的對外釋放關於第四代艦載戰鬥機研究的文章。早在10月沈飛發表了一篇題為《艦載戰鬥機現狀和發展趨勢》一文,為未來艦載戰鬥機發展方向確定了基本方向。下面圖片是沈飛對未來第四代隱身艦載戰鬥機定位為中型機的論調。不過沈飛在後面的文章也進行了著重的解釋,“新海四”性能應該是與我們的殲-20性能相當的戰鬥機,而不是一門低檔搭配戰鬥機。這也說明了未來的“新海四”將會在性能上不會低於殲-20,而這樣的要求,顯然也會造成“新海四”的價格上漲。



還有就是殲-15艦載戰鬥機總設計師孫聰在10月份考察貴州航空發動機的新聞,讓我們對未來的FC-31採用WS-19發動機是極為關注。畢竟孫聰的考察,就是想要落實WS-19的進度,是否能夠滿足在2020年裝機實驗。這直接關係到未來艦載機的成敗,自然要做到心中有數。而早在2013年,孫聰就曾經說過我們未來的第四代隱身艦載機將會在2020年與國人見面。


而在11月6日珠海航展上只展出了FC-31的模型,但是孫聰總設計師卻依然到了現場。有記者向孫聰提問“殲-31會轉正嗎?會不會成為下一代艦載機?”孫聰總設計師笑了笑,這次給出了明確的答案“網上說出了我的心願,等著吧。”這次總算是我們心裡落地了,未來的艦載機定然是FC-31戰機的深度改進型。

孫聰總設計師。


不要再多追問了,只是等到我們軍方公佈才算正式承認,那麼現在我們只是在等待所有的研製工作完成以後,自然就能看到“新海四”首飛的那一天,只是這樣的日子不會太遠的。支持我們的國防,就是支持保衛我們的家園!


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