江苏自古以来都是人杰地灵，物华天宝，很早就是富庶之地，在明清朝更是成为了朝廷的税收重地。南京成为了六朝古都，可见帝王们有多么喜欢这个地方。当然，一个地方能不能发展起来，除了地域的优势外，最重要的是这里的风气。
江苏人一直以来都很聪明，并且勤奋，很善于处理各种关系，利用各种资源，当然，更多的是一种不服输的精神。所以，江苏的民营经济很发达，也成为广东之后的，GDP最高的一个省。
在胡润公布的《2018中国百富榜》中，江苏共有140位富豪上榜，排在北京、浙江、广东、上海之后，上榜富豪总财富达到了12713亿。按地域来分的话，苏州富豪最多，达到了42位，其后一次是南京26位，无锡22位、常州16位。如果按产生富豪最多的企业不是苏宁，而是沙钢共诞生8位富豪、恒瑞共7位、纽威股份共4位。
要说江苏谁最有钱，有人会想到刘强东，毕竟他是宿迁仅次于项羽的第二名人。不过，东哥深陷性侵漩涡，市值跌了不少，身价也降了不少，而且其公司总部在北京，所以富豪榜一般会把列为北京富豪。另一个最有名的当然就是张近东了，如今在中国商界叱咤风云的一位人物，当然也很有钱。但是，这两人都不如这个人85后有钱，他就是太平洋建设集团董事局主席严昊，2018年胡润中国富豪榜，以1200亿排在第9位，是江苏首富。当然，严昊的财富来自父亲严介和，这个被称为“全球华人第一狂人”企业家，连李嘉诚对他都佩服至极。
在2018中国民营企业500强中，江苏有86家企业上榜，占比17.2%。苏宁排名最高，位列全国第二，仅次于华为。在这些入榜的江苏企业中，知名的非常多。比如海澜之家、红豆、波司登、洋河等。在这些上榜的企业中，有一个地方的企业非常集中在一个行业，那就是南通，共有14家企业入榜，位列江苏第三。14家企业中，竟然有12家来自房屋建筑业，二建、三建、四建、五建、六建、七建，建总……是一个神奇的地方，被称为“建筑之乡”。
江苏最知名的企业莫过于苏宁了，根据2018民营500强中显示，苏宁集团2017年的营收高达5578亿，仅比华为少400多亿。苏宁的掌舵者张近东是以为霸气侧漏的企业家，以家电连锁超市起家。当年和国美大战，国美始终压一头，气焰嚣张，先后收购永乐、大中等第二梯队的家电连锁企业，实力超群。黄光裕还跑去和张近东谈收购苏宁，不过张近东只回了一句：“苏宁等到那一天我直接送给你”。
2008年黄光裕被抓，2009年苏宁超国美，成为家电连锁第一。之后张近东越走越快，抓住了电商的发展，改名为苏宁易购，并上线电商网站，收购红孩子，经过一番生死搏杀，如今做到了中国电商第三。如今，苏宁已经布局苏宁易购、苏宁物流、苏宁金融、苏宁科技、苏宁置业、苏宁文创、苏宁体育与苏宁投资八大产业板块。以42.5亿收购天天快递，壮大了苏宁物流的实力；又以20亿元收购百年知名足球俱乐部国际米兰70%的股份；又让马云掏钱成为了 苏宁第二大股东，背靠中国首富。 如今，苏宁线下拥有超过2000家门店，而且在发展苏宁小店模式，在新零售上布局。张近东的儿子，1991年出生的张康阳也逐渐走到了前台，还担任了国米的主席，看来也正在谋划二代接班的问题。
在江苏的巨头中，最低调的莫过于恒瑞医药了，这家公司在公众面前非常陌生，却以3000多亿的营收，冲到了民营500强的第9名，成为中国民营医药第一集团。 相比于云南白药、康美药业、复星医药等知名药企，恒瑞医药太过低调。其创始人孙飘扬从国企连云港制药厂的技术员做起，当时这是一家账面利润仅8万元、员工仅300多人的作坊式小厂，1997年，经过改制被孙飘扬反收购，更名江苏恒瑞医药股份有限公司，让其变成了民企。在孙飘扬的带领下，取得了1998年-2017年营收增长38倍、净利润增长80倍的好成绩，成为当之无愧的”医药一哥“。
江苏出牛人，也出狂人，这个就是严介和，他创立的太平洋建设集团，连续5年入选《财富世界500强》，在2018年500强中，更是排名96，成为世界100强企业。2017年的营收达到了772亿美元（约5306亿人民币），相当于每天入账14个多亿。目前，太平洋建设集团的掌舵者是严介和的儿子，出生于1986年的严昊。父亲是狂人，儿子也不谦虚，在媒体问他成功的秘诀是什么时，很直白的说：生得好！也确实是够直接，不装。
严介和1960年出生在江苏淮安，曾当了10年的老师，说起话来滔滔不绝，你无法证明他的观点是否正确，但他的激情会让人觉得无法辩驳。1986年，就因为生严昊时是二胎，属于超生，丢了老师的铁饭碗。于是，他跑去应聘国企厂长，先后管了7家企业，取得了不错的成绩。1992年，他辞职下海，创立了淮安引江建筑公司，这是他事业的开端，从人生发生了翻天覆地的变化。
为什么太平洋建设作为一家民企，能够从市政、公路、桥梁、地铁等这些国企资源中抢夺项目，并做到今日的巨无霸？按道理，这些项目一般是”中“字号的大型国企承包，比如到处可见的”中铁五局、中铁十三局、中国建筑总公司”，或者是各地方的建筑公司，高速公司公司，很少能有民企进入，即使能加入，可能也只是做一些边缘的小项目，大工程还是要国企来承包。但太平洋建设做到了，修了很多高速公路、桥梁、地铁等。为什么能成功？按照严介和的说法，就四个字：吃亏是福！
第一桶金是吃亏得来的。1992年刚成立时，没什么业务。他跑到南京去找项目，当时南京在修环城公路，有3个涵洞工期140天，时间太紧，做了要亏5万，所以没人愿意做。严介和果断的接了下来，顺利完成了项目，但最终亏了8万元。但这个亏没白吃，人家看他办事靠谱，又把绕城公路3000万的配套工程给了严介和，通过这一单，他一下就赚到了800万，这是他的第一桶金。
第二个吃亏是福的例子，就是严介和发明的BT模式。“BT”模式，是指先由承建方以全额垫资的方式来进行基建，在项目完成后政府通过分期付款来偿还项目资金。比如1996年，宿迁刚升格为地级市没多久，市级财政为零，政府又计划建设一条市府大道，严介和就先垫资上马，结果一炮而红。之后，严介和带着BT模式转战南北，承建了汾灌高速、连徐高速、沂淮高速、淮江高速、盐靖高速、江阴大桥、南京地铁等一系列国家、省级重点工程，这是太平洋建设集团腾飞的开始。
当然，这个模式也有弊端，比如政府拖欠项目款项。在2015年，因6个地方政府延迟付款，严介和状告了它们，并最终赢了，不过这些债务数额较小。最大的一个案例是严介和状告甘肃省会兰州市政府拖欠40亿元人民币（合6.4亿美元）欠款，2012年，兰州筹划开发“兰州新城”，由太平洋建设集团承包。当严介和推平数百个山头准备开干时，却在2013年因未能通过环境影响评估，整个项目被叫停了，严介和前期的投入就这样没了，只能向政府要，可是一直都没拖着近4年，严介和没办法只能发起诉讼。
第三个吃亏是福的例子，就是只收购亏损的国企。2003年11月，严介和收购了“ST纵横”28.18%的股份。这以后，他开始与许多地方政府部门打得火热，陆续收购、托管了31家亏损的国有大中型企业，集团旗下的成员企业达到115家，严介和因此获得了大量市政工程建设项目。严介和找到了一条发财捷径——通过收购业绩不佳的国有企业，从而博得当地政府的好感，进而在当地的市政工程中分得一杯羹。
从2001年以来，先后帮政府解决了18000多名员工的重新再就业问题，整合了40亿原国有不良资产。 这是严介和吃亏是福的最佳验证。“将欲取之，必先予之”，严介和深谙此道，到如今，以太平洋建设为主体的苏太华系，直接参与1000多个城市、3000多个园区的投资与建设。
“钱散人聚，钱聚人散”，这是严介和信奉的另一个人生哲学。据悉在太平洋建设，保洁的月薪都过万，司机和门卫月薪最低1万2，员工平均比同行高出1到3倍。
2011年，就将太平洋建设集团董事局主席的位置交给了儿子严昊，成功实现了二代接班。当年11月13日，严介和以“华佗论箭”的名义在上海举办了一个冠盖云集的中外政商领袖论坛。演讲嘉宾邀请了美国前总统比尔·克林顿、纽约前市长鲁道夫·朱利安尼、爱尔兰前总理伯蒂·埃亨、澳大利亚前总理约翰·霍华德等。
实际上，这天也是他儿子严昊的结婚日子，无疑是请了这么多全球大佬来给他儿子庆祝，可见其狂。
如今，在85后掌门人严昊的带领下，这家世界500强，拥有36万名员工的全球建筑第一私营企业，继续一路狂奔。未来，相信进入更高的名次。
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