用戶6659139904726
很多人都在問機場為什麼不建在華陰或者潼關，我覺得因素肯定眾多，聽說華陰有軍事的原因，機場不能放在那，潼關吧，平地少，建到那，我相信大部分渭南人出行還是去咸陽，然後說說建在華州（柳枝），柳枝距離華陰界也是特別近的，華縣設區，對市區有推動發展的作用，而且距離連霍，渭蒲，韋羅高速特別近，這三條高速可以輻射渭南市區，蒲城，大荔，華陰，潼關，等將近300萬的常駐人口也能照顧到華山景區，將來機場涉及物流，那地理位置也是極佳，況且機場本來就不會距離市區或者縣城特別近，比如西安機場，在咸陽境內，也是咸陽郊區，昆明長水機場，也在郊縣，比較接近華山機場水平的銅仁鳳凰機場，機場屬於貴州和湖南鳳凰縣共有，距離鳳凰古城也有一定的距離，這個機場既照顧了景區，也方便銅仁市民出行，所以機場選址應該跟這方面關係大，然後說回來，潼關16萬人，華陰26萬人，柳枝算是渭南市域東西距離的中心點，60公里內輻射的地方人口都可觀，所以這個位置特別合適。
秦東渭水
當然期待。
對渭南市來說，是一大利好，有利當地經濟。
你看看全國很多風景名勝，都有就近的機場，有了機場，就象長了翅膀，可以吸引全國的客戶，也可以擴大臨空產業區。並拉動當地經濟。
其次，機場建了，會吸引養老、旅遊、地產等投資，有利就業。
第三，陝西除了西安，其他城市與之差距太大，而且日益增大，新建了機場有利於縮小這種差距，也給渭南一些機會，現在的華山，發展的實在一般，機場早就該建。
最後，機場建了，全國的旅客來玩不是也方便些麼，而且相信，到華山投資買房的人也會多起來，總之，有百益而無一害。
運河上的院子
把我們家地都徵收了，怎麼可能取消
A小竇先生
建設華山機場是以華山景區為中心的，主要是為景區旅遊交通提供方便，建設渭南華山機場不僅可以分流西安咸陽國際機場部分運力，而且可成為西安咸陽國際機場備用（備降）機場，又可打造成晉陝豫黃河金三角區域的貨運和旅遊支線機場，也能彌補關中東部及渭南市在民用運輸機場方面的空白，有利於渭南市加快建設關中平原城市群次核心城市和區域性交通樞紐城市，具有重大意義。更重要的是，還可以發揮大華山旅遊的龍頭帶動作用，促進渭南市與全國一、二線城市接軌，輻射帶動晉陝豫黃河金三角地區旅遊產業聯動發展和轉型升級，帶動航空、物流、臨空產業發展。
庚子游全國
非常期待，華山機場，選址位於陝西省渭南市華州區，首先地裡位置，東接渭南，西接華山風景名勝區，北接渭南人口第二第三的蒲城縣大荔縣，輻射面比較廣。
第一，華山機場的建設，減小咸陽機場的運載壓力，會分流一部分旅客。
第二，有利於方便華山遊客的出行，方便出遊者，為遊客節省時間，帶動大華山旅遊，同事也帶動機場周邊的旅遊業。
第三，增加就業，加快渭南的發展。
第四，方便渭南及周邊區縣的出行，有利於經濟文化的交流。
鄉下阿六
聽說又取消了~
逍遙遊2237
華山機場啥時建成使用
帶刺的樹葉110
華山機場又不是國際機場有和無沒什麼區別
Taurus26
無所謂，反正咱坐飛機機會極少，也許有的人還不如我！
