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輪胎的磨損標記有兩個位置，分別位於輪胎檯面的排水槽中和輪胎的胎側。
胎面的磨損標記高度約為2.0mm，當胎面磨損到快要接近磨損標記時，就要準備更換輪胎了。
另外，當胎側將三角形的磨損標記磨損後，也是需要更換輪胎的。
如下圖，胎面磨損已接近磨損標記，此時就要準備更換輪胎了。
胎面嚴重磨損後，輪胎的吸能減震能力大大降低，胎噪變大，乘坐的舒適性降低。
同時，輪胎的摩擦力減少，在緊急制動時制動距離會加大，影響制動的安全性。
另，由於輪胎磨損後花紋高度降低，輪胎的排水性能降低，在過積水路面時就可能發生“滑水”失控事故，所以，需要儘快更換。
通常情況下，輪胎的胎側是不會發生磨損的。但若駕駛習慣不好，如在顛簸路面或坑窪處，過減速帶時等不減速行駛，就可能因輪胎受較大沖擊力後影響四輪定位，從而出現輪胎偏磨現象。輪胎偏磨後會致使輪胎一側嚴重磨損，使輪胎觸地面積減小，附著力降低，在過彎時就可能發生側滑事故。所以，此時也需儘快更換輪胎並重做四輪定位。
希望我的回答對你有用，瞭解更多汽車常識請加我關注！
祥光008
從您的話語中就能得知你有一定的汽車知識，也就是知道汽車都有一個磨損標誌，汽車的輪胎是一個消耗品，如果你的汽車輪胎確實是都和磨損標誌平齊了，那麼久建議趕快更換，尤其是經常跑高速的情況！
輪胎一旦出現磨損比較厲害的情況，抓地力和排水能力都大大下降，如果是在市區可能沒有什麼太大的影響，但是一旦高速行駛就會大大影響剎車的距離，尤其是在溼滑的路面上。
具體來說磨損標記有兩點，一個是輪胎中間的凹槽，一個是有一個倒三角，這都是判斷的依據。
最後我們在買輪胎的時候，輪胎的生產日期也很重要，比如上面的“4210”代表的就是2010年生產第42周的輪胎，知道了這個避免買到庫存太，因為橡膠是容易氧化老化的，庫存時間太長也會影響性能。
如果還有不明白的，就留言吧!
66號車坊
汽車輪胎是個消耗品，而且這個是車輛安全和人身安全最直接相關的消耗品，輪胎安全千萬忽視不得。
雖然說輪胎使用到磨損底線後還能繼續行駛一段時間，但是這時候的輪胎抓地性、操控性、排水性都是處於非常差的狀態了。特別現在到了冬季，道路容易積雪結冰，這時候如果沒有一套好的輪胎，那駕車出行就會變得非常危險了。
一套品質優越，功能出色的輪胎不但能保證駕車出行的安全，還能在特殊路況下讓你的車輛順利通行。
冰雪路況必備的雪地輪胎
非鋪裝越野道路上的利器AT/MT輪胎
最後在選擇好對應合適的輪胎後，需要注意的是，車輛四個車輪的花紋必須一致，這是安全法規的要求，也是車輛安全行駛的需要。除了花紋要一致外，在更換輪胎時最好同一軸的兩個輪胎同時更換，也就是說前輪的兩個輪胎或者後輪的兩個輪胎同時更換，這樣才能保證車輛的安全行駛。
驛馬車頻道
汽車輪胎花紋如果磨損到了磨損標記處，就說明需要更換輪胎了，因為輪胎花紋已經磨沒了，輪胎的排水能力，抓地力等方面性能都不行了，如果繼續使用會增加行車的危險性，所以必須要儘快更換輪胎了。
售後服務技術總監
胎面磨損到和標記線平齊時，理論上此輪胎必須要更換了。正常能用到這種情況，即使是驅動輪，也應該跑了不低於八萬公里，如果是車開的不多，無論是時間上還是里程上都早已到了使用壽命，更換是對安全的負責。
我個人實際操作中輪胎到這種程度的話，如果城區路況好低速跑跑則再使用兩三個月，如要跑長途，立馬更換。
斯基哥笑了
換，因為一旦磨到了標準最底線的時候，在下雨天排水性能就不好，很容易打滑，建議換掉。
葉華yehua
很多人都知道需要更換，但不知道其中的理由與原理。
輪胎上設計各種複雜花紋，有個很重要的功能是在溼滑路面行駛時用來排水的，當輪胎使用到磨損標記時，花紋深度變淺，排水能力大大下降。此時的輪胎在溼滑路面的制動距離會大大的增加，安全隱患更大。
所以廠家以此為標記，提醒你更換輪胎。
天天聊車
磨到標誌塊只會減弱排水性能，在路面溼滑時會降低安全性，其它路面性能不受影響，所以雨水少的季節，可以繼續用，雨水多的季節，可以放後輪用。
中國和日本的標誌塊表示溝槽還有1.6毫米，而美國則是1.0毫米，所以磨到標誌塊了，按照美國標準還可以再磨0.6毫米再換
天津東2
如輪胎磨到極限標記平，建議更換輪胎，如輪胎壽命不超4年，最多放在後輪或做備胎使用。
曹希國
還沒到使用極限，因為鋼絲還沒有磨出來！ 對了 你保險買夠了沒有？ 沒買夠的話先去換個二手胎吧！
