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轮胎的磨损标记有两个位置，分别位于轮胎台面的排水槽中和轮胎的胎侧。
胎面的磨损标记高度约为2.0mm，当胎面磨损到快要接近磨损标记时，就要准备更换轮胎了。
另外，当胎侧将三角形的磨损标记磨损后，也是需要更换轮胎的。
如下图，胎面磨损已接近磨损标记，此时就要准备更换轮胎了。
胎面严重磨损后，轮胎的吸能减震能力大大降低，胎噪变大，乘坐的舒适性降低。
同时，轮胎的摩擦力减少，在紧急制动时制动距离会加大，影响制动的安全性。
另，由于轮胎磨损后花纹高度降低，轮胎的排水性能降低，在过积水路面时就可能发生“滑水”失控事故，所以，需要尽快更换。
通常情况下，轮胎的胎侧是不会发生磨损的。但若驾驶习惯不好，如在颠簸路面或坑洼处，过减速带时等不减速行驶，就可能因轮胎受较大冲击力后影响四轮定位，从而出现轮胎偏磨现象。轮胎偏磨后会致使轮胎一侧严重磨损，使轮胎触地面积减小，附着力降低，在过弯时就可能发生侧滑事故。所以，此时也需尽快更换轮胎并重做四轮定位。
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祥光008
从您的话语中就能得知你有一定的汽车知识，也就是知道汽车都有一个磨损标志，汽车的轮胎是一个消耗品，如果你的汽车轮胎确实是都和磨损标志平齐了，那么久建议赶快更换，尤其是经常跑高速的情况！
轮胎一旦出现磨损比较厉害的情况，抓地力和排水能力都大大下降，如果是在市区可能没有什么太大的影响，但是一旦高速行驶就会大大影响刹车的距离，尤其是在湿滑的路面上。
具体来说磨损标记有两点，一个是轮胎中间的凹槽，一个是有一个倒三角，这都是判断的依据。
最后我们在买轮胎的时候，轮胎的生产日期也很重要，比如上面的“4210”代表的就是2010年生产第42周的轮胎，知道了这个避免买到库存太，因为橡胶是容易氧化老化的，库存时间太长也会影响性能。
如果还有不明白的，就留言吧!
66号车坊
汽车轮胎是个消耗品，而且这个是车辆安全和人身安全最直接相关的消耗品，轮胎安全千万忽视不得。
虽然说轮胎使用到磨损底线后还能继续行驶一段时间，但是这时候的轮胎抓地性、操控性、排水性都是处于非常差的状态了。特别现在到了冬季，道路容易积雪结冰，这时候如果没有一套好的轮胎，那驾车出行就会变得非常危险了。
一套品质优越，功能出色的轮胎不但能保证驾车出行的安全，还能在特殊路况下让你的车辆顺利通行。
冰雪路况必备的雪地轮胎
非铺装越野道路上的利器AT/MT轮胎
最后在选择好对应合适的轮胎后，需要注意的是，车辆四个车轮的花纹必须一致，这是安全法规的要求，也是车辆安全行驶的需要。除了花纹要一致外，在更换轮胎时最好同一轴的两个轮胎同时更换，也就是说前轮的两个轮胎或者后轮的两个轮胎同时更换，这样才能保证车辆的安全行驶。
驿马车频道
汽车轮胎花纹如果磨损到了磨损标记处，就说明需要更换轮胎了，因为轮胎花纹已经磨没了，轮胎的排水能力，抓地力等方面性能都不行了，如果继续使用会增加行车的危险性，所以必须要尽快更换轮胎了。
售后服务技术总监
胎面磨损到和标记线平齐时，理论上此轮胎必须要更换了。正常能用到这种情况，即使是驱动轮，也应该跑了不低于八万公里，如果是车开的不多，无论是时间上还是里程上都早已到了使用寿命，更换是对安全的负责。
我个人实际操作中轮胎到这种程度的话，如果城区路况好低速跑跑则再使用两三个月，如要跑长途，立马更换。
斯基哥笑了
换，因为一旦磨到了标准最底线的时候，在下雨天排水性能就不好，很容易打滑，建议换掉。
叶华yehua
很多人都知道需要更换，但不知道其中的理由与原理。
轮胎上设计各种复杂花纹，有个很重要的功能是在湿滑路面行驶时用来排水的，当轮胎使用到磨损标记时，花纹深度变浅，排水能力大大下降。此时的轮胎在湿滑路面的制动距离会大大的增加，安全隐患更大。
所以厂家以此为标记，提醒你更换轮胎。
天天聊车
磨到标志块只会减弱排水性能，在路面湿滑时会降低安全性，其它路面性能不受影响，所以雨水少的季节，可以继续用，雨水多的季节，可以放后轮用。
中国和日本的标志块表示沟槽还有1.6毫米，而美国则是1.0毫米，所以磨到标志块了，按照美国标准还可以再磨0.6毫米再换
天津东2
如轮胎磨到极限标记平，建议更换轮胎，如轮胎寿命不超4年，最多放在后轮或做备胎使用。
曹希国
还没到使用极限，因为钢丝还没有磨出来！ 对了 你保险买够了没有？ 没买够的话先去换个二手胎吧！
