最新消息，三大運營商已經獲得全國範圍5G中低頻段試驗頻率使用許可。
- 中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源；
- 中國移動獲得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的5G試驗頻率資源，其中2515-2575MHz、2635-2675MHz和4800-4900MHz頻段為新增頻段，2575-2635MHz頻段為重耕中國移動現有的TD-LTE（4G）頻段；
- 中國聯通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。
相關分析：
☑有分析認為，
- 中國電信和中國聯通獲得了3.5G全球主流的5G頻段，產品技術成熟，國際協同也更好；
- 中國移動獲得了2.6G頻段這一相對成熟度較差的頻段，但2.6G頻段較低且是連續性的頻段，建網成本有一定優勢；
- 中移動的4.9G頻段可能不會花費大力氣去利用。
☑通信行業人士認為，
- 這一方案中移動“賺了”，獲得了兩個頻段，2.6G頻段好覆蓋，成本低，但產業成熟度差一些；
- 中國聯通和中國電信也不吃虧，拿到了全球主流的5G建網頻段，產業成熟度會高一些，“這就相當於地都給你了，以後怎麼種看各家本領了。
- 雖然落地時間晚於預期，但分配方案符合預期，這一分配方案應該三家都能接受。”
☑業內專業人士認為，
- 5G頻譜這樣劃分，對平衡中國通信市場巨大利好，不存在誰佔得優勢。一方面，3400MHz-3600MHz頻段5G試驗開始較早，從測試結果來看，產業鏈相對成熟，能夠滿足5G早期發展需求，中國聯通和中國電信擁有該頻段頻譜，不需要花費過多精力培養產業鏈。
- 但另一方面，由於中國聯通和中國電信此前4G建設頻段是2555MHz-2575MHz、2635MHz-2655MHz,因此若使用3.5GHz頻段建設5G網絡，要達到良好的覆蓋效果，需要重新規劃站址。
- 同時，雖然2.6GHz和4.9GHz頻段產業鏈沒有3.5GHz頻段成熟，但中國移動已經在2.6GHz頻段上建設部分4G基站，所以可以利用之前的站址資源，而中國電信和中國聯通雖然也擁有部分2.6GHz低頻頻譜，但並沒有充分利用，因此需要各騰退20M頻譜資源給中國移動。
值得一提的是，此前也曾傳出廣電系統、中國鐵塔獲頒頻譜、參與5G建設的消息，不過，從已有信息來看，現在確定的只是三大運營商的5G頻段。廣電系統及中國鐵塔是否會獲頒5G頻率，仍需等待進一步的消息。不過，從5G中頻段規劃來看，仍有部分資源未被利用。
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