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每个月每年都有说92、95、98、97、93到底加哪种好，有什么区别？
95的车子加在那边是不是真的就比92动力更强更省油？92和95号汽油有什么区别？
正庚烷和异辛烷含量不同
首先看92和95有什么区别，汽油它两种最基本的成分就是正庚烷和异辛烷。
异辛烷的抗爆性强，是汽油的镇静剂，正庚烷的燃烧性强，是汽油的兴奋剂，这两个东西互相作用，异辛烷含量越高的汽油抗爆性越强。
92号汽油就是它的抗爆性，和含异辛烷92%正庚烷8%的标准汽油相同，注意它这个是类比，不是说就含了92%，95号道理也一样。
标号越高抗爆性越强
我们现在是国五，汽油标号就是抗爆性的指标，和清洁性、动力性、燃烧值基本上没什么关系。
就好像你买把盐它这个标号只是负责咸不咸，至于这个颗粒大小，这个盐粒是黄的还是白的，人家是没有做标注的，那汽油标号越高，抵抗发动机爆震的能力就越强。
92、95最大的区别就是95的抗爆性比92强，那这个抵抗什么震爆抗爆性到底是什么个意思？
抗爆性不够会伤车
给你打个比方，就好比两个人拍手，约定好了一起拍，这个人还没拍出去那个人就扇过来了，原本是应该拍在手上的，结果扇在人家脸上了。
就比较别扭比较痛，长时间这么痛，痛在哪里？发动机上面就痛了，动力么下去了，车子的损耗也就是更快了。
为什么95有时候比92号动力强，还省油？
那么为什么有些朋友觉得95比92动力要强，甚至还更省油？理论上来讲，汽油标号应该是只和抗爆性是有关系的。
那为什么有些说明书上写着92的车子换了95还真的就是感觉动力更好更省油呢？
车子积碳会改变压缩比
这个有几个原因，第一个就是车子积碳多，压缩比它是会变的，导致它适应的汽油标号会提高的，这个讲了一个新概念，压缩比它是压缩前的气缸总容积和压缩后的气缸容积之比。
土话讲就是弹簧，完全拉开来，你最大能拉多少，把它按起来按到底它最扁能扁成什么样子，这么个幅度就是压缩比。
高压缩比的发动机压力温度都高，更容易发生震爆，为了防止震爆就需要有抗爆性更强的汽油，特殊技术的我们不说，什么创驰蓝天什么的今天不讲。
积碳增加压缩比可能变大
刚才讲压缩比这个概念其实是为92号车子这个道理来服务的，那我们这个车子说说是可以用92对吧，然后我们加92也是抗爆性够的没问题。
但是用着用着发动机内部它这个积碳就起来了，积碳起来了，就相当于你这个空间被积碳占掉了，压缩比会产生变化的，有时候就会产生更大的情况。
我给你假设一个数值，没有积碳压缩前的容积是20，压缩后的容积是2，那么压缩比是10，除一下对不对。
那有积碳之后压缩前变成19了，那个1被积碳占了，压缩后又变成1了，因为两个贴一块了，那好了这压缩比就变成19了，就2和1这个是相差比较厉害的。
压缩比变大就要用高标号汽油
那好了就需要更高的标号的汽油来防止这个爆震了，不然的话抗爆性不够动力就不足，油耗就变高。
其实不是加了95车子动力更好，而是92用久了积碳的话，用95的确会有这种假象或者是体会。
部分厂家故意降低汽油标号
除了这个原因还有一个是国情，部分厂家他是故意降低这个汽油标号的，本来这个车子发动机设计的时候按照95设计的，但是国内要卖的好要用更便宜的油。
各种调教各种设置变成能用92号汽油的，那这个车子用92是没有问题的，但是当初的那个设计的底子还是在的。
你把95一加进去动力就完全发挥出来了，油耗也会降低了，隐藏属性，有一种CPU I3变l5的这种味道。
有必要为了车子好加95号汽油吗？
那么我们到底要不要加95，加95是不是为了车子好，加了95是不是就比92更省钱？
积碳可以通过清洗解决
是这样的，车子呢积碳多，压缩比大，如果是这种情况导致对汽油标号需求变高，清洗积碳就可以了，不需要加更贵的油了。
还有一个我们就可以网上去查一下，这个车型有没有海外版的，你比如说福克斯、思域、飞度国外可以去查一下对不对。
对比海外版看标号是否一致
国外如果是用高级汽油的，在国内变成92了，那很有可能换更好的油，可以打开传说中的限制阀门，但如果国内和国外都是用普通汽油的话，就没有必要再来用这个东西了。
基本上92和95每个月都有不少朋友来和我讨论，那这个月新增加的那些知识点我跟你讲一下。
92不是92%，只是类比，然后的话说95有劲更省油其实也是有一定的道理，不过它是因为积碳和发动机的设计被封印了。
92和95汽油混加会有什么后果？
那么92和95的油我能不能直接混在一起用？我根据这个积碳的这个比例，我调一个什么93.7号油行不行？混加会不会有什么后果呢？
还有我买车的时候不是有个黄标签贴在那，什么工信部油耗嘛，你晓不晓得为啥你永远开不出这么低的油耗？
再来2020年全面推行乙醇汽油，我这个车子好不好用？乙醇汽油省油还是费油，燃油宝能不能加的？
关键词：汽油
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实话实说回答朋友们的问题，我是阳智库。
汽油的标号是辛烷值不一样。跟什么抗爆性动力性没有一毛钱的关系。
作为我们普通老百姓来说根据汽车保养手册，说明书该加什么油就加什么型号的汽油。
不管是哪一标号汽油，都会产生积碳。汽车就是我们的代步工具，别把他搞得跟小婴儿一样。
就算92号和95号混加也对汽车发动机没有任何损害。汽车经过了上百年的进程，没有你说的那么娇贵。
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阳智库
92号汽油改加95号汽油是完全没有问题的。
不同标号汽油简单理解就是对应不同辛烷值，标号越高的汽油辛烷值越高，抗爆震性能越好。你的车子原来能正常使用92号低抗爆性的燃油，现在使用更高抗爆性的95号燃油更不会有问题。只是在92号转换95号燃油的时候需要注意几点。
1，最好将油箱里的92号燃油尽量使用完，不要大量的92号油混合95号油。
2，最好不要频繁的更换燃油标号，最好一个标号的燃油使用5000公里以上。
其它的按正常使用保养就可以了，希望可以帮到你！
驿马车频道
还记得那是去年夏天。七月下旬，和朋友五人一行开了刚买不久的哈佛h6自驾西藏，在回来的时候快到青海了，具体什么名字忘了，那些地方的地名不好记。
在一个加油站，当时也没注意是多少号汽油，加油员也没问，我以为他知道加92，结果加完油才发现给我加的95，但是价格却和我们内地的92价格差不多。但是也没多想就开走了，后来走在路上越想越不对劲，我这车一直以来都是加的92，现在鬼使神差的加了95，想着会不会有事，还有一两千多公里路才到家呢，别把我们都丢路上，越想越忐忑，心想当时也没问问加油员。
但是开出去十多公里也没有发现异常，但是心中始终有个疙瘩。就让随行朋友百度查一下，说是没问题，反而偶尔加一次对发动机还有好处。我心想油品不同没异常就算好的了，还有好处，反而让我更不放心。随行的一同学她姐姐就是在加油站工作，索性让她打电话问一下，这一问才知道，原来真的没大碍，这下悬着的心才安然落下。
所以，偶尔加一次95的确实没有什么问题，一年多过去了，我的车确实也没有因为加油加错而出现问题。
佳说
92号汽油和95号汽油只是辛烷值不同，抗爆性不同，标号越高的汽油抗爆性越好，所以完全可以加！
但是再更换燃油时确保油箱所剩燃油不多，避免混合太多造成一些意外情况！
其实按照汽车厂家的推荐使用燃油就可以！
用卡指南者
一般消费级车型92号汽油足够使用，是否需要或者应不应该使用高标号汽油需要参考厂家建议。
汽油标号区别的不是纯净度，这点很多新手司机会误会标号越高越干净，实际最低标号的汽油也不会有杂质否则车子早就坏了。汽油标号区分的是辛烷值的比例，不同比例的汽油适合不同压缩比的发动机，一般是不建议换用的。
辛烷值是异辛烷和正庚烷的统称，异辛烷抗爆性优异辛烷值为100、正庚烷抗爆性差辛烷值为0，混合不同比例之后汽油的抗爆性会明显不同。92号汽油异辛烷与正庚烷的比例为92:8，95号汽油则为95:5，从标号上可以看出95号汽油抗爆性更好，但并不是抗爆性好就一定适合所有发动机。
不同压缩比的发动机适合不同标号的汽油，设定使用92号汽油的发动机如果用95号汽油会出现滞燃现象，意思是一次完整压缩冲程里混合油气燃烧在达到自然温度之后燃料并没有按照预设点燃，预设从A止点喷油就应该开始自燃，但事实是从A止点完整运行到B止点才开始燃烧，这一期间就及叫做滞燃期，滞燃的结果会导致燃烧不充分使性能下降以及快速产生积碳。
反之95号汽油车使用92号汽油会提前引燃油气且油气的抗爆性较差会产生爆震，一般说的敲缸就是这种现象。
所以汽油标号是不适合轻易更换的，如果油箱盖里厂家建议【92/95、推荐95】可以提高级别使用，但只是建议使用92号燃油就不建议提升标准了，升级之后不仅费油动力差而且对发动机有弊无利。
没有哪一种标号的燃油是适合所有汽车的，应该如何选择以建议为准不要自己判断调整，个人建议、仅供参考。
天和Auto
大惊小怪的，什么#的油都是可以加，关键在你懂不懂。比如，要求92#以上那么经常是市内道路，又不喜欢开快车就用92的，如果是重载或经常高速路上又喜欢飙车最好95以上98的更好。这就是为什么生产厂提示多少#以上的原因。如果是推荐高标号的，在没有合适的时候加了低标号的，也不用害怕，只要控制好油门，不要急加速，适当降低一个挡级不让发动机负载过重，就可以安全行驶，不会出现爆燃。只要你的知识面够，善于发现，就不要道听途说的盲目相信江湖骗子，出现问题总是有很多办法可以解决。
杜晓华9
可以但没必要
大海捞针户外
各位朋友请问明年92号汽油取消了，车子从92号换95号汽油车子会怎么样？乙醇汽油对车有什么损害？
苦若芷
一直加92油，汽车的空气流量传感器、前后氧传感器、节气门开度、喷油量长时间都已匹配到最好，只要符合厂家要求，不建议更改95油。一是单价高不经济，二是与行车电脑匹配数据不吻合，耗油量不经济，严重导致发动机故障灯亮。偶尔使用不要紧，切记不可变来变去！
