近卫步兵师

目前，伊朗是亚洲的重要经济体之一，是一个很有发展潜质的国家，无论从其地理位置、资源，还是人口体量，只要发展的足够好，成为中东领袖国和世界前十经济体毫无问题。但是，伊朗和美国的关系当前已处于冰点之下，毫无疑问，这肯定极大程度影响伊朗经济和军事的发展。

伊朗空军

某种程度上来看，伊朗空军和印度空军有着很大的相似之处，那就是他们都属于很有特色的“万国造”。

截至目前，美国交付给伊朗的80架F-14熊猫战机中，处于现役的还有30架左右，该战机已经在伊朗空军服役了40多年，属于典型的第三代初型战机，在今日今时已然大大落后。

按照惯例，F-14熊猫战机早就应该退出伊朗空军序列，但由于一直没有完美的主力战机替代机型，这些F-14只能继续服役（主要是制裁引起的）。试想，靠30架老旧的三代战机来支撑整个伊朗空军是非常不可取、非常不科学的、非常不现实的。

因此，结合中东地区复杂的国际环境，伊朗空军的主力战机替换已刻不容缓。结合伊朗现状和国际局势等信息，我们不难看出，伊朗在选择3+代或4+代主力战机方面还是有较大空间和较多选择的。

中国歼-10B

中国的歼-10系列战机始研于上世纪80年代，歼-10属于轻型战斗机，歼-10B是一款单座单发的中型超音速全天候空优战机，换装矢量航发的歼-10B整体性能优于“阵风”和F-16C，

①大航程：歼-10B内部燃油大约在5000L左右，换算航程为3200千米，这赋予了歼-10B战机1200千米以上的作战半径；

②大推力：歼-10B在装配AL-31航发状态下，推力约为12500Kg，最大飞行速度约2.2马赫，优于同类战机，在换装新型矢量航发之后，其整体性能将更加优越。

③探测距离和武器：在全世界范围内的中型战机中，歼-10B的探测距离是最远的，加上中国霹雳系列空空导弹的绝对优势，基本上力压同类战机。

综上所述，结合伊朗的地缘情况，1200千米的作战半径+矢量航发+霹雳导弹在中东区域除了F-35之外，基本是无敌的存在。

俄罗斯的苏-30SME

苏-30战机是一款多用途战机，从当前伊朗空军后勤保障部队的现状来看，基本具备维护保养条件，可以使苏-30战机较好的发挥其优异性能。

苏-30战机的前机型是苏-27，设计改进之初的定位是截击机，苏-30系列战机基本沿用了苏-27的气动设计布局，但是换装了新型的航电系统，最终使其成为了一款多用途战机。

苏-30MKI/SM战机属于三翼面战机，应用了更为先进的矢量推力技术，当前，MKI是印度在使用，SM是俄罗斯空天军在使用。但，从过往航展上俄罗斯向伊朗推销的苏-30情况来看，出口伊朗的苏-30应该是SM的外销型号，业内人士称之为苏-30SME，优势有二：

①大推力：配备两台AL-31F改进型航发，装配有矢量喷口，机动性能优于SM系列；

②多用途：可对空、对地、对海投射各种精确制导武器，拥有8吨左右的挂载能力。

铁磁们，你们有什么看法，欢迎留言评论。

墨墨观察

伊朗长期处于美国为首的西方国家制裁之下，从西方购买战斗机短时间内是没有可能的，那么能够为伊朗提供先进战斗机的国家也就只有俄罗斯和中国了，个人认为俄罗斯的Su-30/35系列战斗机会是首选，但我们的“枭龙”或者歼-10战斗机希望很大。伊朗空军F-14战斗机，即使现在看，F-14仍然十分“养眼”！

F-14战斗机是美国诺斯罗普.格鲁曼公司与上世纪70年代研发的一块双发重型可变掠翼战斗机，

除美国外，俄罗斯和中国是目前先进战斗机最强的研发和制造国，其中，俄罗斯战斗机长期在国际军贸市场上占据“半壁江山”，而俄罗斯与伊朗关系密切，还是叙利亚问题和伊核问题上的“盟友”，此外，俄罗斯Su-30/35系列战斗机同样为双发重型战斗机，与F-14战斗机定位接近，鉴于这样的背景，Su-30/35系列战斗机会成为伊朗的首选，之前也曾传出过伊朗要进口Su-30SM的消息，但最后不了了之。但是，如果购买俄罗斯战斗机的话，会存在一个问题，那就是如何结算？伊朗和俄罗斯都在遭受西方的制裁，而双发都拥有大量的石油资源而缺少可以进行国际结算的“硬通货”，在自己石油都卖不完的情况下，俄罗斯肯定不会接受伊朗用石油结算进口战斗机的费用，而伊朗除了能拿得出石油外，也没有什么拿得出手的资源！因此，虽然Su-30/35系列战斗机是最合适选择，但是交易上存在重大风险！俄罗斯Su-30SM战斗机，曾经与伊朗传出“绯闻”，但不了了之！

至于为什么说我们的“枭龙”或歼-10战斗机有很大希望，主要是以下两方面的原因：

1）歼-10/“枭龙”战斗机性能优异、保障可靠，完全能够满足伊朗作战需求：歼-10战斗机目前已经装备了300余架，在WS-10战斗机成熟之后，所有设备均为我国自主制造，而且随着矢量喷管的应用，歼-10改进型战斗机的综合性能已在三代机中名列前茅！伊朗目前也装备有超过100架的歼-7系列战斗机，在武器配置、使用维护方面驾轻就熟；此外，伊朗空军主要作战范围集中的中东地区，歼-10战斗机超过1000公里的作战半径足以满足要求。而“枭龙”战斗机本身就是一款外销型战斗机，可以视作“廉价版”歼-10，从性能、价格、产权等方面来说用于出口完全没有问题。歼-10战斗机现在出口不受任何限制，而且改进型作战性能不输任何三代机！

2）可以接受石油结算，双方共赢：伊朗拥有丰富的石油资源，而我国是世界上石油进口大国，以石油换歼-10/“枭龙”战斗机的方式，能够满足双方各自需求，属于共赢交易，结算完全没有问题。伊朗是我国重要的石油进口来源，以石油换歼-10/“枭龙”可实现双方共赢！

类似战斗机这样的大型进攻性武器装备，其交易也不单纯是价格、技术方面的因素，还需要的考虑周边政治、军事方面的因素

威呐解析

据美国媒体和巴基斯坦媒体爆料，伊朗高官在巴基斯坦航展期间参观了JF-17“枭龙”战机，并有意向购买枭龙战机和其生产线，用来替换现在已经老旧的F14和米格29战机。文章还提出枭龙战机技术先进，性价比高，能很好的改善伊朗空军战斗机老化的问题。这是条振奋人心的消息，也不得不说是伊朗的一个很明智的选择，毕竟俄罗斯限于以色列和美国的压力，不愿意将苏30移交给伊朗空军，这让伊朗感到失望！

伊朗本来是比较看好苏30MKI战机的，并一度提出购买140架的订单，但是因为特殊的外交关系，以及来自以色列和美国的压力，这140架苏30MKI计划就这样搁浅了，而伊朗空军的主力仍然是那些老式二代机，以及70年代购买的F14，这批战机不但几十年没有升级，而且连零部件都没有了！伊朗还有40架左右的米格29，也都年龄比较大了！

枭龙战机是伊朗空军的一个 比较好的选择，如果伊朗最终引进，这对于巴铁的航空工业来说将是一个重大的好消息，伊朗空军对战机的需求非寒大，很可能一次性购买100架以上，并引进生产性再次生产100~200架，这足以让巴铁赚得盆满钵满！当然兔子也会因为出口发动机和航电设备赚一大笔钱！

目前伊朗空军的主力是70年代购买的F14，目前能飞的恐怕已经不多了，而且几十年没有升级，战斗力应该连枭龙都不如，而且由于美国的封锁，零部件都只能靠拆东墙补西墙的维持生命力。伊朗还有一批米格29，数量在40架左右，伊朗空军所有的战机加起来战力还不如一艘美国航母呢？更不用说伊朗还被美国的空军基地包围着。伊朗急需要先进战机进行更新换代，而枭龙战机性价比足够，单价大约在2000美元，非常适合伊朗防卫要求，也非常适合大规模装备，甚至还可以用石油换战机来解决资金不足的问题！伊朗国土并不大，而且主要用来防卫波斯湾和霍尔木兹海峡，枭龙战机的能力是足够的。

狼烟火燎

已经基本确定将引进中巴合作研发制造的“枭龙”战机。

在正在巴基斯坦卡拉奇举行的第10届IDEAS防务展上，伊朗革命卫队将军参观JF-17（枭龙）战机后，发表讲话表示，伊朗空军将于明年引进该机。

伊朗将军参观“枭龙”战机

1979年伊斯兰革命以后，伊朗就与美国代表的西方结下了梁子，40多年一直未能引进新的先进战机，仅有的几十架F--14雄猫战机，还是革命之前从美国引进的。另外，还有几架米格-29是伊拉克战争从伊拉克飞来避难的。

当时的中东土豪伊朗，与美国处于蜜月期，一口气引进了76架属于当时世界上最先进战机之一的F-14雄猫战机。从现代战斗机分代来看，雄猫属于初期三代机，就是拿到现在，拥有76架三代机的国家也还属于空军强国。

中东“雄猫”机队，一支不可忽视的力量

美伊交恶后，F-14维护保养成了大问题，刚开始采取拆东墙补西墙，以及走私航材的办法维持了一段时间。后来，伊朗依托自身工业体系，不仅能够满足

伊朗具备相当强的武器研发能力

飞机的全寿命一般为30年，40岁的雄猫早就超过了它的实际年龄。飞这种飞机需要考验飞行员的胆量，伊朗不得不考虑引进新型战机替代雄猫。虽然伊朗有丰富的石油资源，但一直被美国制裁，财力并不雄厚，在谋求苏-30战机失败后，他们把目光盯上了性价比更好的“枭龙”。

作为中巴合作的典范，“枭龙”战机已经在巴基斯坦服役了十多年，经受了时间的考验。有人说，枭龙就是个二代半战机，这种说法是不符合实际的。“枭龙”战机除了受到机体影响作战半径稍短以外（可以用加挂副油箱解决），具备一切第三代多用途战机的特征，甚至采用了DSI进气道、座舱综合显示设备等新一代战机才有的设计。近日，据《中时电子》报披露，新型“枭龙”的有源相控阵雷达与歼-20同款，探测距离达到140公里以上。

2018年珠海航展“枭龙”展示的超强武器配置

伊朗空中选择“枭龙”将是一个明智的选择。“枭龙”必将成为伊朗国土防空的利器，我们甚至有幸一睹“枭龙”战机与西方战机在空中一决雌雄的场景。

红龙防务观察

伊朗目前受制于美国等西方国家军事出口限制，很难从西方国家进口新兴战斗机。因此从俄罗斯、中国进口新兴战斗机是其打开封锁的两个选择。

首先伊朗从中国的选择比较多，而且中国的战斗机性价比高，而且配备最新的航电系统，歼10系列三代半战斗机则是国际市场炙手可热的装备，因此伊朗从中国购买战斗机可能性很大。

俄罗斯苏30则是另外一种伊朗选择的一款战斗机，苏30战斗机拥有超好的机动性，而且配备了俄罗斯先进的航电系统，再加上强大的弹药，可以与其他任意一款三代半战斗机一较高下。

全民侦探柯南君

西方国家的飞机是别想了。这个都明白的。

伊朗这个国家。用过f14比较偏好与重型战斗机。

与俄国一向有军火贸易。伊朗来看是想优先选择苏霍伊重型战斗机。比如苏二七苏三零，苏三五！

我国虽然也能生产这种飞机。但是与俄有知识产权纠纷，也不好与他们竞争。

那么我们能够卖给伊朗的就剩下三个选择。歼31歼10，梟龙，枭龙是合资飞机。还要经过巴基斯坦同意。

不过伊有意发展国产飞机。他们是不是。要购进低端的飞机。这个我不确定。

我个人认为。如果让伊选择的话。他们也许会更愿意。购买歼十。

合作发展歼31。

当然。这都是建立在没有其他麻烦的基础上，还有伊朗本人的意愿。

国际政治很复杂。能不能成，这很是问题。

庄楚狂

大概也就苏-30SM和苏-35。

F-14终究偏向于截击，当然，两伊战争时期血虐苏联二代机为主的伊拉克空军是可以的。不过现在看，沙特的台风、以色列的F-15I和F-35I、伊拉克的F-16C/D、阿联酋的F-16E/F其实都远比伊朗老旧的F-14A先进，更何况还有先进导弹。伊朗空军的技术劣势非常明显。

考虑到西方制裁，伊朗没有机会获得习惯的西方战斗机，苏-27系列基本上是唯一可能的选择。再贵点并且伊朗不一定有机会拿到的苏-57也就不要想太多了。多用途轻型战斗机上伊朗有可能看上JF-17/FC-1，但中国没有可供出口的重型战斗机，说来说去，也就只有苏-27系列有可能了。

苏-27系列里比较出色的制空战斗机是苏-35，这可能也是伊朗最想要的。苏-35俄罗斯、中国已经服役，印尼也已经订货，虽然要等但是伊朗现阶段也没钱买。不过出口苏-35相对而言会更为敏感，这里会有一些政治代价。

苏-30SM系列则是退一步的选择，因为伊朗手里不止有F-14A，还有60-70年代服役、经历两伊战争的F-4D/E/RF机队。这些爷爷辈的战机即便不执行空战，其使用时间也已经超过50年，大限将至好多年。苏-30SM的多用途能力同样是伊朗F-4战斗机退役后多用途机队空缺的一种填补方式，可以肩负制空和对地等多种任务，可能也是比较经济的选项。

中型战斗机对于如此庞大压力的伊朗空军而言没有什么吸引力。米格-35伊朗人多半是看不上的，歼-10并没有价格优势，而且伊朗人更需要重型战斗机，因此接触多年最后依然告吹。

至于伊朗自产战斗机，嗯，除了F-313这个模型外，“闪电”这种换皮的F-5能靠得住才有鬼。F-313嘛，模型拉出来溜溜大家开心就好，这样的气动能飞起来就算是伊朗人对人类航空事业的卓越贡献了。

所以，思来想去比较现实的选择是苏-30SM，远期的选择则可能是苏-35。不过，伊朗能不能克服外界压力从俄罗斯手里获得苏-30SM乃至苏-35，恐怕政治层面的互动更为重要。如果伊朗的帝国冲动仍然没有调整，那么伊朗获得新战机的概率就仍然不高，那么伊朗就只能慢慢等待自己吃透F-14，在周边四代机遍布的时候掌握三代机技术。确保不了意图就限制能力，这就是国际体系中不可避免的法则。

怪蜀黍老囧曾

伊朗对于苏-30SM型战斗机可以说是垂涎已久，双方在2015年开始进行了多次高级别会谈，并且在2016年11月份签署了一份价值高达数百亿美元（一说是300亿，未公布具体金额）的巨额军事合同。这份合同主要内容是以合作生产的方式生产授权伊朗生产苏-30SM战斗机，以及T-90S主战坦克。但是这份合同履行前提是联合国对伊朗武器禁运时间在2020年10月份顺利结束。

这份武器出口合同当时受到美国的反对和阻止，但根据美国高级官员向媒体透露，俄罗斯向美国保证不向伊朗提供任何核武器以及弹道导弹相关的技术，才获得美国的默许。实际上根据俄罗斯媒体的透露，特朗普加强对伊朗制裁后，普京希望伊朗改采购苏-30M2或苏-27SM2，以降低西方国家仇恨值，但是遭到伊朗的拒绝，伊朗铁了心要苏-30SM或者不想修改已签的合同以防万一。同时这份合同里面还包括进口S-300PUM2防空导弹系统，因为防空导弹属于防御武器，不在联合国武器对伊朗禁运名单之列，因而提前执行，不过因为以色列强烈反对等原因，俄罗斯多次拖延，一直到今年才交付。伊朗阅兵出现的S-300防空导弹

苏-30SM战斗机是俄罗斯自用版的苏-30，他是在印度的苏-30MKI基础之上进行升级，其升级了雷达、航电以及电子战系统，作战性能进一步提升。其机长21.9米，翼展14.7米，空重17.7吨，最大起飞重量34.5吨，最大武器携带量9吨，拥有完整的对地、对海和对空攻击能力，属三代半多用途战斗机行列。伊朗武器采购实际上没有太多选择，能够无视美国制裁向伊朗输出武器的，现在就俄罗斯，更何况因为克里米亚问题，俄罗斯本身就被美国与西方国家制裁，不在于多来几下。普京的意思只要联合国的制裁到期，符合联合国的规定，俄罗斯就愿意向伊朗出口武器。同时这份合同金额是如此之大，俄罗斯没有理由拒绝。

五岳掩赤城

伊朗由于受到以美国为首的西方国家的制裁，基本上不能再从西方购买先进的战斗机。伊朗面对的都是周边的地区强国，其中沙特阿拉伯和伊朗有着很难调和的矛盾。沙特的武器装备特别是空军力量上实力很强，目前沙特空军拥有美国的F-15SA，欧洲狂风战斗机和台风战斗机，这些战斗机与伊朗的战斗机相比在作战能力上要强许多。

伊朗空军目前拥有的美式战斗机是在巴列维王朝时期购买，包括F-14，F-4和F-5等老旧的机型还在继续使用中，除了美式战斗机之外伊朗还有俄罗斯的米格-29战斗机和苏-24战斗机等，另外也有中国研制的歼-7M战斗机。

从伊朗的作战对象看，伊朗需要重型战斗机，在无法从西方获得战斗机的情况下只能从俄罗斯购买相应的型号，而目前俄罗斯主推的战斗机型号是苏-30SM，这也是俄罗斯在更新的战斗机型号。伊朗的F-14虽然经过改进还能继续使用，但实际上这些战斗机处在拆东墙补西墙的状况。

实际上苏-35战斗机也就是伊朗想要购买的型号，但俄罗斯才装备了70架左右，伊朗要购买还需要看俄罗斯的产能了。目前看也只有俄罗斯敢在西方国家的反对之下出售战斗机给伊朗，但实际上也要看时机。

航空视界

现在世界上还在生产的战斗机只有美、俄、中（歼10）、法（阵风）欧（台风）瑞典（鹰狮）。美法欧瑞典是不可能卖给伊朗的。俄罗斯有苏57和苏30，中国有歼10和枭龙。可以替换的只有苏57，苏30。中国应该不会向伊朗出售歼十。

關鍵字: 伊朗 前十 美国