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福特的mustang是一款非常经典的美式跑车，也是三大美式平民跑车之一，所以这款车的定位一直都是比较有性价比的跑车，也因此几十年来备受青睐。
即便是定位比较平民，也是相对于跑车这个级别来说的，mustang在国内的定价达到了40.38万元至59.18万元，因为平行进口车的不确定因素太大，所以我们就只拿中规的版本举例，即便是这样，对于普通的消费者来说，花这个价钱去买一辆并不那么实用的车型，也是需要勇气的，所以对于国内的消费者来说，mustang的定位就是一个大玩具，一个拥有霸气外形的跑车。
目前国内在售的mustang有两种动力，分别是309马力的2.3T车型和466马力的5.0自然吸气车型，对于普通的消费者来说，2.3T车型已经拥有不错的性能和动力表现了。那些说2.3T的mustang不算是跑车的，我承认5.0的版本更接近信仰，但是别忽略了2.3T的版本也达到了309马力，国内卖的跑车里面，有的是一百多马力的跑车，所以这个309马力的mustang我个人觉得性能已经很不错了，再加上外形拉风，这就足够了，三十多万的成交价还想要什么呢？
至于驾驶表现，这款车还是一贯的美式风格，转向还算是比较精准的，前排的乘坐空间也不错，就是坐姿低了点，整体的驾驶表现还是比较符合一款入门级别的跑车该有的表现的，我个人觉得对得起价钱。至于不足的话，首先是悬架，毕竟定位是跑车，所以这款车整体的悬架减震还是偏硬的，另外就是后排，平时也就放个包吧，反正这个后排真的不太适合长时间乘坐，另外储物空间表现也比较一般。
如果说上面那些都是买跑车必须要接受的，需要有心理准备的，那么隔音这一点就不得不说了，mustang的隔音表现实在算不上好，不管是风噪还是胎噪抑制的都比较一般，另外整体的做工和用料在我看来也就是普通家用车的水准，不要拿这个价位的轿车去比了。总之这就是一款入门级别的大玩具，如果喜欢的话，我个人觉得是对的起价钱的，有条件可以先去试驾一下。
以上仅代表小编的个人看法，希望对您有所参考。
淡墨说车
前段时间开过一台，写下我的感受
方向盘手感出乎意料的好，转向阻尼很顺滑，
动力上，如果只挂D挡，不做激烈驾驶，那么简直就是一台蒙迪欧。
如果挂上S挡，一脚油门下去。油门反应比较慢，大概2秒后有反应，带来比较强烈的推背感和发动机的嘶吼声还是很爽的，提速也很快。
如果是第二辆车有美式情怀建议入，但建议平行进口版本，不光是价钱，主要是远程启动和流水灯日行灯没有割，如果是第一辆车那还是选选其他的吧。当然有钱任性
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