普拉多和X5、Q7、奔驰GLE是一个档次的吗?

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丰田普拉多和宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE属于同一个级别的车型,都是中大型SUV。但是就车型档次和定位来说,却是截然不同的两种类型。

首先在定位上,丰田普拉多是一款普通品牌的硬派越野车,主打的是其出色的越野性能。而宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE则是豪华品牌的城市SUV,虽然都有四驱版本,也有一定的越野能力,但是二者在本质上还是完全不同的。没有几个人会指望宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE去干越野的脏活。但是这恰恰是丰田普拉多的主战场。

再从档次上说,首先在品牌上,丰田和宝马、奥迪、奔驰就是两个层级的汽车品牌。别说丰田普拉多,就算是同平台的雷克萨斯GX也要比宝马、奥迪和奔驰稍微逊色一点。实际上从车型的售价上明显的发现普拉多与BBA同级别车型的档次差距。目前国产的丰田普拉多的官方指导价是44.38-61.58万元,而宝马X5的官方指导价是72.99-103.99万元,奥迪Q7的官方指导价则是69.98-97.40万元,奔驰GLE的官方指导价更是高达73.98-148.58万元。直观来看,普拉多的顶配售价还不及售价最低的奥迪Q7的入门款车型的价格。这样来看,车型档次算是一目了然。

事实上,像丰田普拉多这类硬派越野车,虽然售价相对普通品牌来说也算是比较高昂。但是这其中一方面是排量较大,另外一方面是车型在市场供需中的溢价导致的。实际上单论车型档次的话,普拉多甚至还不如售价更低一点的BBA的中大型轿车或者中型SUV。品牌力永远是衡量车型档次的第一参考因素,至于车型的综合实力、售价等只是辅助因素!


车无定论


这四款车型虽然都属于中大型suv,但是车辆的品质和定位却有所不同,普拉多为普通的硬派suv,而奥迪q7、宝马x5和奔驰gle为豪华型城市suv。所以这三款车型在品质和定位上都要远远的高于普拉多,而且就入门级车型而言,这三款车型至少也要比普拉多的入门车型高出20几万甚至一倍以上,所以普拉多的档次与另三款车型是截然不同的,而且造车工艺和材质用料等方面都是有区别的。

普拉多与奥迪q7宝马x5和奔驰glg相比唯一的优势,就是越野能力了,毕竟普拉多是专业级的硬派suv,采用了非承载式车身,3.5L V6自吸发动机,后悬架为四连杆整体桥,变速箱能够进行扭矩放大,而且带有低速四驱模式,以上是硬派越野车型必备的要素,这些要素普拉多都有,所以普拉多有着超强的越野能力,无论攀岩、走烂路或者在极限的环境下越野,普拉多都会胜任的。而另三款车型,它们虽然也具备很强的越野能力,不过从车身结构,底盘结构或者四驱系统看并不是很专业,承载式车身、独立后悬架,会提供更好的舒适性和操控性,但在抗扭能力和车身的刚性上与普拉多相比还是有一定的距离。

普拉多虽然在档次上不如另三款车型,不过,其品牌形象已深入人心,甚至在中国的品牌影响力比另三款车型更高。毕竟普拉多的前身陆地巡洋舰在90年代初期就已进入中国市场,有着悠久的历史,广泛的运用在军队、武警和政府机关,而且已高品质和耐用性而著称,已经尽历了几十年的市场检验,所以从这一点看,普拉多在消费者心中的档次还是很高的。






生活点点观


然而X5是卖的最好的。后排空间也有个度,不是越大越好。高于一个度,会牺牲车的整体操控性和日常使用。

请搞清楚这个级别的车最重要的是什么,消费者最关注的是什么。这个级别是中大型5座SUV,不是全尺寸SUV。这价位卖的最好的就是操控好动力强的SUV,空间满足家用,尺寸在4米9到5米是最合适的。包括价格再贵一点的卡宴,都是这个定位。

真要超过5米了,那就是另一个定位了,凯雷德之类都是被用作全家出行的保姆车而不是日常通勤了,日常通勤开个凯雷德不要疯掉?

所以Q7空有5米多的尺寸,却并不能成为它的优势。反而更看好运动型的Q8和全尺寸的Q9。

定位很重要,后排空间也不能无脑加。七八十万的五座SUV,X5这个尺寸是最合适的。


酷卡品车


不是一个档……普拉多定位不是豪华suv,而且售价也差得多,新款x5和gle的售价会比普拉多高百分之三十到四十,普拉多和q7倒是可以论一论,终端价格也差不多


要鸡毛昵称o


开霸道的人综合实力绝对吊打q7x5gle


人文类主持人张绍刚


不是,普拉多是日系车而且定位不是豪华SUV,其做工舒适性安全性能肯定是不如德系车的,至于GLE和X5个人认为档次和Q7一样,但是许多地方和Q7还是没法比的,比如Q7的内饰用料做工以及quttro四驱系统,这些都是比X5和GLE更棒的,如果买车还是推荐Q7。


用户6735651901334


普拉多如果说定位是高于这几个城市suv的,毕竟属于准全尺寸非承载车身越野车。但是你要说档次肯定低于gle、x5、q7的。举个例子,车型定位和e级 a6 5系大小相仿(还远小于国产的长轴版)的玛莎拉蒂吉卜力、保时捷帕拉梅拉、宾利欧陆gt,入门吉卜力80w,帕纳梅拉带基础配置最乞丐入门的低功率版145w,宾利gt老款v8 280w,这价格比起bba旗舰78s同款入门版60-80w不等的价格真是差到天上地下了。所以定位和车型档次不能一概而论


独立思考christo


普拉多是城乡结合部常见的,下地干活的工具车,跟后三个成功人士的必备豪车怎么能放在一起比较呢。两种人的用车用途,活动的轨迹,生活的方式,对人生的态度,对车的定位,几乎是南辕北辙。


热心市民LT先生


普拉多是硬派越野车,其余的是城市suv,


一片琴心


霸道,坐下!


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