南充，四川的第二人口大市，近年来的发展可谓有目共睹，特别是随着兰渝铁路通车后，南充与成都、重庆两座特大城市的联系已经愈发的紧密，成为“成渝第二城”的底气也越来越足了。而如今，随着两条新高铁的即将开工，新机场的开建，又将为南充插上腾飞的翅膀。
汉巴南高铁
该条铁路途经汉中、巴中、南充等三市七县区，是一条红色铁路、旅游铁路，关系1600万老区人民致富奔康。线路自兰渝线南充北站引出，途径顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区，接入巴中东站至终点。设计时速250公里，正线全154.7km。
日前，巴中市发改委官方网站公布了“新建汉巴南铁路南充至巴中段（恩阳至巴中东先期开工段）环境影响评价第二次公示，这意味着汉巴南高铁距离正式开工又迈进了重要的一步。
汉巴南高铁建成后，南充将成为西安-成都-重庆经济圈的一个重要节点，同时告别下辖仪陇县不通铁路的历史，距离汉中、西安等特大城市也将更加的地快捷。
成南达万高铁
备受关注的成南达万高铁也正在进行前期的准备工作。成南达万铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分。从成都出发，途经遂宁、南充、达州、到达万州。是四川又一条重要的出川大通道，设计时速350公里，于今年6月正式纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。
据了解，成南达万铁路勘察设计招标工作目前已经启动，计划11月上旬完成评标并提交评标报告。该项目将于年底前完成工程可行性研究报告编制，预计2019年底前开工建设。
汉巴南和成南达万两条高铁的建设，将使得南充初步形成十字形高铁网络，奠定其在川北地区重要的交通枢纽地位。
阆中机场
▲阆中机场效果图
目前，南充下辖的阆中机场，复工也提上了日程，该机场早在1992年就立项，可望在今年内开工续建。目前，机场已通过第二次环评公示。届时，南充将拥有高坪和阆中两个机场，成为四川除成都外，唯一拥有双机场的大城市。
西充在线网
閱讀更多 西充生活 的文章
