高原153467846
你这个对比有点偏向性了....要知道同为“丐版”的前提下，Q5足足要比XT5贵了近4W.....所以，最起码是Q5L的进取型来对比XT5的25T豪华型罢？
撇开对于外形、内饰的造型、品牌的偏好这些主观问题不谈。如果按我选，我选Q5，但如果是Q5L和XT5，我觉得还是选Q5L吧...
为什么？就三点：
1.四驱
2.动力
3.油耗
在我看来，奥迪Q5是奥迪系列以来的第一“神车”，这并不是跨自家的产品，而是事实。在同级别中，有谁是标配四驱？有谁动力比得过Q5？我想是没有的。
凯迪拉克XT5发动机数据确实强，但是丢人的是，在纸面数据碾压Q5的同时，加速表现却差了Q5近一秒---而且Q5还要比XT5更重......
很多人谈Q5的问题是什么天窗响、升降响、A柱响、烧机油.......我真的想问一句，贵家到底是有用过Q5？听见别人说有问题就是有问题了？我在奥迪这么多年来，投诉这些问题的寥寥无几，就算退一万步------想过Q5的保有量么？
其次谈谈XT5，XT5因为发动机的关系，采用的前悬挂是麦弗逊结构，Q5则是纵置发动机、五连杆悬架。怎么看都是Q5更优秀.....其实别说是XT5，凯迪拉克一直以来被人诟病的问题都是底盘结构档次太Low，就算跟Q5L相比也是逊色不少。
如果Q5L和XT5呢？
在本来弱势的空间上，通过加“L”变得不再劣势，并且在油耗方面、内饰方面，更胜过Q5一筹，这是凯迪拉克比不了的东西。
说实话，凯迪拉克主要的有点就是配置高、空间大、内饰好。但除去配置，剩下的这些东西在新Q5L面前都抬不起头。
要知道Q5L换成了Q7的套娃内饰了。。。。
（Q7内饰）
综上，能选Q5就选Q5吧..不能就选Q5L....
无聊到巅峰
这个对比还挺中肯，我先表明观点，我倾向于凯迪拉克，但不推荐基本型。
基本型，那我就来个乞丐对乞丐，Q5 2017款 Plus 40 TFSI 进取型 市场指导价39.96万元，凯迪拉克2018款 25T 技术型 官方指导售价35.99万元，算上市场的终端优惠，凯迪拉克的售价要更便宜一点。
外观上，双方各有特色，但是Q5毕竟已经是服役多年的老兵了，而且马上就换代了，
Q5L的国产车型路试都跑了好几轮了，如果不在乎是马上要换代的车型的话，Q5是一个不错的选择；XT5的外观也是棱角分明，用我之前的话说就是“刀削面”，棱角分明之后，这种冷峻感和金属感就会特别的强；
内饰上也是一样，Q5的豪华感虽然不错，但是已经不太符合目前家族化的设计了（最明显的就是悬浮屏），XT5的内饰很简洁，但是坐进去之后给人一种很强烈的驾驶欲望，至少我是这样感觉的；
动力总成，Q5是大众经典的EA888+8档手自一体，开起来动力性还是不错的，XT5这方面做的比Q5选择多一点，虽然也是2.0T的发动机，但是有不同的功率，还有混动版本的车型，变速箱上也是8速手自一体和9速手自一体，也是通用的明星产品；
驱动形式上，Q5全系标配四驱系统，XT5低功率发动机版本的车型没有四驱系统，这也是我不推荐基本型的原因之一，两驱版本虽然省油，但是这么一个SUV，还是需要四驱系统应付一下冰雪路面的
驾驶感受上，奥迪比较有质感，整个的底盘给人的反馈很明显，XT5看起来很笨重，但是开起来确实是十分轻盈的，看喜欢哪种感受吧，我喜欢轻盈一点的，因为Q5开起来，有点闷；
空间上，这个也是Q5一直被吐槽的地方，XT5要更大一点；
软性配置上，其实Q5还是挺丰富的，XT5稍差那么一丢丢，所以还是看看和Q5价位差不多的，除了两驱版本的XT5吧。
车文驿
奥迪Q5和凯迪拉克xt5是两款备受消费者瞩目的豪华SUV，作为一直盘踞豪华SUV榜首的奥迪Q5，在保有量、保值率和口碑上可以完全碾压凯迪拉克xt5，不过论性价比两车就有一拼了。我们就选择两款车的基础车型进行对比，看看那款车更值得入手。
外观，两款车的外观都继承了家族体系的设计理念，凯迪拉克xt5的前脸看上去十分具有冲击力，盾牌形的进气格栅和棱角分明的线条突显硬朗和霸气，从侧面看，上扬的腰线和自上而下的顶部设计增添了整体运动感，而奥迪Q5依然是大家熟知的家族式前脸，直瀑式进气格栅时尚大气，柔美的车身线条给人带来更多的美感。
内饰，凯迪拉克xt5优势明显，大面积的真皮包裹和暖色的内饰设计在提高品质的同时档次也得到了提升，整体感觉非常奢华，与其相比奥迪Q5的内饰就有些寒酸了，采用的搪塑材质，降低了内饰的档次，乘坐空间，从两款车的车身尺寸上看，xt5几乎比奥迪Q5大一圈，轴距也比Q5长出50mm，所以无论前排还是后排的乘坐空间都比Q5更为宽裕。
动力，两款基础车型都采用了2.0T发动机，xt5的最大功率为250马力，最大扭矩为400牛米，采用了8挡手自一体变速箱，而奥迪Q5的最大功率为230马力，最大扭矩为350牛米，同样采用了8挡手自一体变速箱，从动力参数看，xt5略有优势，不过奥迪Q5的AVS可变气门升程系统和混合喷射会带来更好的燃油经济性。
说到最后，两款车在配置方面xt5丰富一些，乘坐空间和动力有一定的优势，不过Q5的全时四驱系统可是非常著名的，中央差速器采用了托森式差速器，越野能力极强，而xt5却没有配置四驱系统，如果正常的家庭用车就选择xt5，如果有越野和运动需求奥迪Q5是首选车型。
生活点点观
奥迪Q5，一款动感全能型的SUV，Q5融合了运动型轿车的设计，高效的动力表现，灵敏的操控表现，SUV的越野性能，旅行车的舒适性，宽大的内部空间，奥迪优秀的四驱系统，无论是城市驾驶，还是家用越野，奥迪Q5都有良好的表现。
2017款奥迪Q5，空间加大，入门级车型为2017款 Q5 Plus 进取型，售价约31.5万元，提供2.0T动力总成，匹配8档手自一体变速器，全时四驱系统，相比上一代奥迪Q5性价比更高。奥迪Q5这些的优点，加上奥迪品牌在中国市场放影响力，注定成为神车，连续占据同级别销量榜首。
凯迪拉克XT5，是凯迪拉克SRX换代车型，新款采用全新的凯迪拉克的家族设计，倾城之泪的LED日行灯，钻石切割的前脸设计时尚感凸现，豪华感爆棚。
凯迪拉克的XT5的前脸设计时尚，肌肉感很强，但是，尾部设计个人认为比较普通。2018款，凯迪拉克XT5入门级车型，同样2.0T动力，8速手自一体，与奥迪Q5的差别不大，但是在科技配置上有所差别，入门级售价35万元，比奥迪Q5稍高，凯迪拉克的品牌影响力远不如奥迪，会有终端优惠，所以，售价差不多。
凯迪拉克XT5的尾部设计一般，缺乏亮点。
奥迪Q5和凯迪拉克XT5，车都很好。如果是我选，我会先XT5，虽然奥迪Q5的保值率高，但是，我个人喜欢有个性一点的车，毕竟奥迪烂大街。
个人意见，供参考。
头号玩车
我觉得q5整体驾乘空间宽敞实用，腿部和头部空间表现充裕；座椅组合灵活，包裹严实，舒适性不错；车内储物空间丰富，后备箱容积大，方便置放大件物品。操作性能好
