牡丹晚報全媒體記者 敏靜
11月27日，市交通運輸局副局長韓瑞廣帶領道路運輸管理處、地方公路管理處、監察支隊、港航局船檢科、公交公司相關負責同志做客“政務服務熱線”，與群眾進行交流解答，現場接聽群眾來電，並回答群眾提出的問題。
我市城際公交日發送班次1138次，日發送乘客2萬多人次
據韓瑞廣介紹，從2013年起，市財政每年拿出專項資金，購買公交車，建設公交場站，補貼運營虧損，城區公交車臺數達1015輛，萬人公交擁有量達到13標臺，常規線路43條，線路總長1700餘公里，發送乘客4000萬人次。
另外，我市開通了開通城際公交，成立了城際公交有限公司，於6月17日全部開通市區到定陶區及各縣的城際公交。市區至定陶區城際公交票價2元，至各縣城際公交票價3元。城際公交共投入車輛394部，開通線路13條，設置站點153個，日平均客流量達到2.3萬人次，節假日客流高峰時達到3.5萬人次。
推進城鄉公交一體化。在完善城區公交、開通城際公交的基礎上，全市啟動了縣城到鄉鎮的城鄉公交、鄉鎮到行政村的鎮村公交，到明年底，建立起市區、城際、城鄉、鎮村四級公交線路為一體的公共交通服務網絡。同時，積極做好城市軌道交通前期工作，目前線路規劃已全面展開。
日蘭高速菏澤段改擴建和陽新高速菏澤段今年開工，全長113.5公里
牡丹晚報全媒體記者從市交通運輸局獲悉，我市目前已建成通車的高速公路4條，分別是日蘭、濟廣、德上、菏東，總里程317.4公里。在建高速公路項目三個，總里程215公里。其中包括菏寶高速東明黃河公路大橋，於東明縣新莊村南側接菏寶高速，西接河南省長垣至濟源高速公路，全長23.5公里，總投資38.67億元。已累計完成投資30.67億元，大橋東連接線8.2公里已於2017年底竣工通車，明年全線貫通。
德上高速鉅野至單縣段，全長116.2公里，雙向四車道，概算投資89.12億元。已累計完成投資42.06億元，完成投資額的47.2%。今年路基工程完成90%，路面工程完成30%，橋涵工程完成85%，明年通車；棗菏高速菏澤段，全長75.87公里，雙向四車道，總投資54億元。目前已累計完成投資24億元，完成路基土石方61%、樁基工程94%、涵洞工程90%。該項目原計劃2020年通車，經過積極爭取，有望提前到明年底通車。
今年即將開工的高速項目兩條，全長113.5公里。分別為日蘭高速菏澤段改擴建和陽新高速菏澤段。日蘭高速菏澤段改擴建起點為濟廣、日蘭高速王官屯樞紐立交，終點為日蘭、菏寶高速曹州樞紐立交，全長46.3公里，全線按雙向八車道擴建，路基寬度42米，項目概算投資46億元；省發改委已立項核准，施工圖設計已完成，正壓茬開展項目前期工作，12月底前開工建設。陽新高速菏澤段，起於牡丹區李村鎮菏澤濮陽界，止於曹縣西南魯豫界，全長 67.15公里，雙向四車道，估算投資66億元。目前，正在推進各項前期，年底前開工建設。
另外，我市還有兩條高速計劃明年開工，分別是德鄆高速南延項目和鄆城至鄄城高速公路項目，里程89.2公里。德鄆高速南延項目，起於聊城市東阿縣境內的青蘭高速，終點位於鄆城縣唐廟鄉境內的濟廣高速，途經東阿、東平、梁山、鄆城等4個縣，全線長約105公里，我市境內長度約45公里，雙向四車道。鄆城至鄄城高速，東起鄆城縣玉皇廟鎮北，接規劃建設的德鄆高速，西接濮陽市在建的董口黃河大橋。全長約42.2公里，其中鄆城縣8.3公里、鄄城縣33.9公里。目前，這兩個項目已有企業提前介入。
2019年年底前，新萬福河復航一期菏澤段橋樑工程完成95%
據市交通運輸局相關工作人員介紹，目前我市的洙水河航道已經通航，鉅野港實現試運營，下步我市港航工作的重點將放在新萬福河和鄆城新河這兩條航道的建設上。
據悉，新萬福河復航一期2016年底開工，工程全長61.3公里，其中菏澤段約20公里，總投資約21億元。預計2019年年底前菏澤段橋樑工程完成95%，航道完成土方工程的85%；濟寧段橋樑工程、通航閘等工程完成80%，航道完成土方工程的90%；新萬福河復航二期工程全長35.3公里，計劃總投資約30億元。該項目現已完成規劃選址、土地預審、抗震設防意見等工作。目前，兩個前期項目已完成部分專項支持性文件，力爭2019年年底前完成兩個項目前期工作，爭取早日開工建設。
鄆城新河通航工程全長24.5公里，計劃總投資約14億元，市交通運輸局已啟動該項目前期工作，目前正在進行社穩分析、防洪、水資源論證、規劃選址等工作。
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