在日益蓬勃的汽車市場，這幾年隨著國產自主品牌的崛起，可以用百花齊放來形容。但不可否認在入門級家用轎車市場，一直是合資品牌的天下，自主國產品牌很難有一款車型能擠進銷量榜的前十。像上汽大眾的朗逸、日產的軒逸、別克的英朗、一汽的速騰，還有豐田的卡羅拉等，這幾款緊湊型家用轎車一直是銷量榜的常青樹。但總體十萬上下的售價說貴不貴，說便宜也不便宜，但對於剛畢業的年輕人來說，買捷達和桑塔納吧又略顯老氣，買朗逸和速騰吧又有點捉襟見肘，買日系和英朗吧又心有不甘。不論是價格上還是風格上，說實話他們就不是為年輕人而打造的。如今有這樣一款良心國產中級車，可以說是合資的品質國產的價格，7.8秒破百35米剎停，自動擋配CVT變速箱，一公里4毛的油耗，僅6萬起售頂配只要10萬，可以說剛畢業就買得起，月薪3000也開得起。
這款車就是前不久剛上市的上汽榮威i5，眾所周知上汽榮威雖然名字源自英國的羅孚汽車，但不折不扣的是國產自主品牌，但得益於上汽的強大技術，榮威汽車可以說是又包含合資的品質。那為什麼說榮威i5專門為年輕而打造呢？自從有了馬雲的入股後，榮威汽車一直在著力於打造互聯網汽車，並且榮威i5不論是外觀還是配置和動力上，都十分符合年輕人的口味，價格低廉，性能優秀，全車充滿了互聯網基因，這些都是年輕人的最愛，並且很多當下潮流設計和功能都是全系標配。
首先榮威i5是一款高顏值的轎車，外觀方面給人的第一印象就是年輕潮流，動感精緻。前臉採用最新的設計語言，“律動家族”名不虛傳，十分的趕緊利落，一點不拖泥帶水，毫不吝嗇的採用大量鍍鉻裝飾，十分的大方得體。源自於箭翎靈感設計的LED大燈和中網的一條格柵遙相呼應，連為一體，配上鑲嵌式的霧燈組，上下也十分的對稱。車身的側面輪廓分明，雙腰線的搭配恰到好處，使整個車身看起來運動時尚。尾部的設計簡潔得體，兩側的尾燈被貫穿式的鍍鉻亮條連接，榮威的字母表（ROEWE）十分別致的鑲嵌在尾部，從正後方看去檔次感十足，而特別那小鴨翼式的車尾設計，深受年輕人喜愛。
空間內飾方面，榮威i5亮點十足。2680mm的軸距算不上大，但相比2018款大眾朗逸的2688mm相差無幾，長寬高分別是4601*1818*1489mm，車身尺寸完全達到的中級車的標準，所以給他定義為準中級車毫不為過，年輕人上下班代步的空間完全綽綽有餘。內飾的設計整體第一眼的感覺是時尚溫馨，不論是低配的純黑內飾還是高配的雙色搭配，都緊跟潮流。對稱式的中控佈局，簡潔明瞭，一目瞭然，液晶組合式儀表盤，中控帶斑馬智行系統的觸摸大屏幕，甚至保留的人性化的按鈕設計，考慮的周到實用。而且全車內部前後排設計了多個USB接口，方便手機充電，免去手機充電接口不夠用的尷尬，還不需要將充電線拉來拉去的煩惱，美觀更安全。
動力配置方面，榮威i5搭載的是1.5L和1.5T的四缸發動機，最大功率和峰值扭矩分別是：88KW、150N/M和124KW和250N/m,最大馬力分別是120和169.匹配5擋手動，CVT和7擋雙離合，選擇的空間非常的大。並且應用的是上汽藍芯SGE 20T全鋁中置缸內直噴技術，動力非常的高效。經過實測性能也十分的亮眼，7.8秒破百，35米剎停，工信部給出的油耗是5.5L到5.7升，而實際如果一個人上下班的話，市郊油耗估計一公里也就4毛左右。配置方面更是令人尖叫：全系標配天窗，這都是小配置更厲害的是全系標配了16項高端裝備，還有很多實用的配置近乎標配例如倒車影像、360全景、空氣淨化、ADAS高級主動安全輔助系統、十三位一體ESP等等。要知道這款車的售價才多少，6.89萬起售，頂配只要11.59萬，9款車型可供選擇，而實際優惠後6萬不到起售，頂配也就10萬出頭。
葵花點評總結：榮威i5從價格、顏值、空間和配置上可以說是一款良心國產中級車，背靠上汽集團，傳承百萬榮威的優良品質，國產的價格合資的品質，那麼多的互聯網高端配置，加上7.8秒破百35米剎停，兼顧性能和安全，百公里5-6升的油耗，一公里只要4毛左右，剛畢業的年輕人買得起，月薪3000開得起。
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