听天由命噻
题主，你好！艾瑞泽GX是前不久才上市的一款紧凑型轿车，这款车应该说是奇瑞轿车系列中定位最高的一款轿车了，毕竟艾瑞泽7已经停产了，艾瑞泽5的最低价格已经降到了4.99万元起步，而奇瑞的艾瑞泽9这款中级轿车好像一直还都处于PPT上，那么艾瑞泽GX这款车的隔音效果究竟如何呢，下面根据现有的一些资料以及已购车消费者的反馈总结如下：
第一，从厂家的做工和用料来看，奇瑞对艾瑞泽GX这款车还是很上心的，发动机舱盖这些地方基本都加了隔音材料，而发动机舱也用了隔音材料包装起来，一方面使发动机舱的看起来更加规整，另一方面也大幅减轻了来自发动机的噪音。
另外这款车底盘结构也比较规整，这样也减少了来自路面的噪音，只不过并没有采用特殊的隔音材料将地板完全隔开。
另外，艾瑞泽GX采用了佳通或玛吉斯轮胎，这种运动型轮胎虽然能够为激烈驾驶带来很好的操控力，但产生的噪音也不小。
因此，艾瑞泽GX这款车的噪音来源主要来自胎噪和风噪，而在发动机噪音方面奇瑞还是处理的很好的。
第二，从消费者的反馈来看，艾瑞泽GX这款车在噪音处理方面相比艾瑞泽5有着很明显的提升，但在胎噪和风噪方面的表现相当其他车型来说还是有一定差异，这一方面和这款车的价格有关，另一方面和这款车的定位也有很强的关系，毕竟这款车主打的是动力和操控，那么对噪音的处理则不会那么细腻，不过作为普通家用来说这款车的噪音还是在可接受范围内。
EV爱好者
隔音效果不错但是不能根二十几万的比毕竟价格摆在那里，胎噪如果继续使用佳通轮胎还算中庸，佳通的优点是耐磨降噪中庸不如马牌和倍耐力。
难忘记忆70162213
几万块钱的车，想那么多干嘛呢？嫌弃胎噪音大，可以换软胎，马上就小了，舒适度也上来了。
龙舞51
隔音挺好的，轮胎噪音还好，就是悬架太硬了！
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