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以上四城皆為貴州省內城市，這幾年交通改善，縣縣通高速，高鐵也很快含蓋所有地市，貴州做為貧困大省，國家的扶貧政策也會更多傾斜。整體看貴州正處在快速發展的黃金時期，各地市也會抓住機會發展。
遵義的人口在全省排第三，常住人口620多萬人，城鎮人口300多萬。下轄15個縣區市。2018三季度gdP2200億排全省第二。歷史上遵義會議讓全國人民都知道，也因他的出名甚至很多人知道遵義而不知道貴陽，其次就是茅臺酒的名氣這些都為遵義帶去了很多的投資機會和紅利。可以說在之前遵義的發展不比貴陽差，不論是城市建設，人氣流量，投資機會。從地理位置講遵義處在重慶和貴陽中間，西又接四川省滬州市，地理條件得天獨厚。又是國家全域旅遊示範區，還是成渝--黔中經濟帶的核心通道，不論是從工業，旅遊，自然資源，遵義的發展都走在了前頭，反應到GDP上也僅次於省會貴陽。
畢節是省內人口數量排第二的城市 ，常住人口660多萬，城鎮人口不到200多萬，下轄10個縣區市，2018年三季gdP1400億，全省排第三。全國扶貧扶貴州，貴州扶貧扶畢節，可以想想畢節不論從名氣，資源，交通過去都是較差的，gdp靠前全憑人口紅利，但畢節也有優勢，能源，化工等。明年成貴高鐵通車後，他的地理優勢凸顯，不光縮短與貴陽的距離，又處在四川和雲南的結合地，因之前城市發展滯後，提升空間很大，後勁很強，加之政策的傾斜，可不小視。
六盤水省內人口數量排第四，常住人口290多萬，下轄4個區縣市，2018年三季度gdP980億，全省排第4。貴州省除了貴陽，畢節，遵義外，其它幾個地市人口相差不大，但六盤水第一產業雖以農林牧為主，可礦產資源豐富，有西南煤海之稱，除此外下轄的紅果和鐘山經開區為省級開發區，富士康也在經開區投資建工業園。地理位置雖和雲南接壤，高鐵只經盤州，正在鋪軌的安六城際鐵路也會帶來很多便利，但整體來看短板也就在交通上，主要少了直連昆明和貴陽省會核心地位。
安順省內人口數量排最後，常住人口230多萬，下轄7個區縣，2018年第三季度gdP580億，排末尾。其它的先不去談，從地域上來說安順離貴陽最近，開車也就一個半鍾，緊臨國家級新區貴安新區，貴安新區有差不多一半地域是原來安順管轄，這樣說大家都知道他的地理位置的優越，如果將來貴安新區發展起來後，安順是直接的最大受益者，和同城化沒什麼區別，光周邊就有三個高鐵站，平壩高鐵站，貴安高鐵站，安順西站，再加上安順站。可以說佔盡地理天時，但還需要時間。
來不及停留
要問中國城市哪家強？我就看中國城市大比拼
我是中國城市大比拼我來回答
這四座城市都是貴州省的重要城市，今天我們瞭解這四座城市發展如何？下圖為遵義
遵義，簡稱“遵”，位於貴州省北部，冬無嚴寒，夏無酷暑，雨量充沛，日照充足，溫潤的氣候，養人的環境，享有中國長壽之鄉的美譽，同時也是中國三大名酒， “茅五劍”之一的茅臺酒的故鄉。大家知道遵義會議吧！故有被稱為“轉折之城，會議之都"。據數據顯示遵義今年三季度GDP為2237.36 億元。下圖為安順
安順，是世界上典型的喀斯特地貌集中地區；全國唯一的“深化改革，促進多種經濟成分共生繁榮，加快發展”改革試驗區。2018年全市地區三季度生產總值586.68億元。下圖為畢節
畢節，貴州省下轄地級市，位於貴州西北部，貴州金三角之一，更是我國很多重要江河（烏江，赤水河）的源頭，畢節，礦產資源儲量巨大，已探明礦產60多種。畢節的風光也是無限好，被譽為“洞天湖地、花海鶴鄉、避暑天堂”。下圖為銅仁
銅仁，有“中國西部名城”之稱。位於貴州省東北部，武陵山區腹地。領土面積1.8萬平方公里，總人口440.60萬，聚居著土家、漢、苗、侗、仡佬等29個民族。今年年，銅仁市三季度實現地區生產總值728.86 億元，作為發展中的西部城市，年底有望突破千億。下圖為貴州省2018三季度GDP。
當然看一座城市的發展也不能光看GDP，那麼四座城市綜合方面你更看好哪呢？
中國城市大比拼
貴州三季度GDP已出！總體趨於穩中有升！得利於大數據和旅遊發展！更看好一：遵義（政府重點發展的地方，有紅色旅遊文化，茅臺酒文化，辣椒產業……等等的支撐）
二是安順，處於黔中地帶，地勢平坦，旅遊資源豐富，加上貴安新區落地，必將和貴陽成為黔中經濟帶！
遊俠小張哥
因為我是畢節人，看好的當然是畢節，畢節各行各業都在發展，經濟穩步上升，畢節加油。
老農民177923279
我只知道安順，因為那些地方沒有去過不了解，人口我知道安順小的，但是貴州有錢人多在安順，旅遊區安順也有幾個，我所知道的，黃果樹瀑布，龍宮，格凸河，因為現在安順有一個縣劃了出去，平壩縣，所謂現在的貴安新區，等。。。。。。。。。。。。。
水牜
我看好貴州，看好每個城市，更看好畢節，畢節加油…………
何勇148464383
我是畢節的當然是古鄉
來自苗鄉
肯定是遵義啊
