豐田家族發展至今的汽車行業霸主地位，確實難以撼動。其家族龐大，車型豐富，產品力之強大，更有高端品牌雷克薩斯與歐美列強抗衡。豐田系的技術沉澱成就了不少經典車型， 尤其在操控方面，豐田皇冠和雷克薩斯GS的操控性，更可謂不輸寶馬競品。
外觀方面
新皇冠前臉採用倒梯形進氣格柵，配合飛翼式的鍍絡條質感前保險槓造型，給人感覺非常靈動。
側面給人的感覺就大氣了不少，新車將三角窗設計在了C柱之上，這一點區別於以往皇冠車型的設計，使得新車側面線條更加流暢。
根據官方數據，新車的長寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距2920mm。
相比國內在售的十四代車型略小，比即將亮相的國產AVALON也略小，不知道國產後會不會對尺寸進行加長。
新皇冠尾部有些銳志的味道，採用雙邊單排設計排氣管，獨特設計LED尾燈顯得十分大方。
GS秉承了雷克薩斯家族化的凌厲設計，LED燈組科技與流線設計融為一體。層次感極強的進氣格柵設計配飾鍍絡條，質感十足。
雷克薩斯GS擁有簡潔流暢的線條，車身比例協調，兼備運動和優雅。車身尺寸長寬高分別為4880/1840/1455mm，軸距為2850mm，內部空間相當有保障。
GS的車尾設計，燈組設計在家族化設計中顯得有些獨特，給人一種十分厚重的感覺，排氣鍍絡質感設計，加強其運動屬性。
內飾方面
新皇冠採用了簡單大方的設計風格，三幅式多功能方向盤將搭載，新車將採用雙屏幕設計，是全新的設計風格，而且車內的功能多數均可通過液晶顯示屏操控，科技感爆棚，十分上檔次。該車還配置了全液晶顯示儀表，從座椅的包裹和用料上就會發現該車的質感不一般。
GS內飾設計充滿科技氛圍，突顯了年輕化，配置豐富。
動力和傳動系統方面
新皇冠採用2.0T渦輪增壓發動機/2.5L混動版以及3.5L混動版車型，最大功率為245馬力，226馬力，359馬力；
國產後無疑會採用2.0T渦輪增壓發動機和2.5L混合動力系統。
傳動方面為8AT變速箱/E-CVT變速箱供選擇，值得稱讚的是海外版還提供了四驅版車型。
GS則提供2.0T、2.5L混動和3.5L、3.5L混動等多種動力的車型。
而傳動方面同是8AT變速箱/E-CVT變速箱供選擇。
價格方面
15代皇冠在日本的售價為460.62-718.74萬日元（約合人民幣27萬到42萬）。從國家知識產權局獲得第十五代皇冠車型國內專利圖，也就是說十五代豐田皇冠將國產化，可以期待國產後的價格。
GS的經銷商起售參考價為41.80萬-56.00萬。
其實說到操控，東瀛豐田表現優異，絲毫不會輸歐美競品，當然回到豐田家族自身，這對操控“後驅“堂兄弟，你會如何選擇？
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