一輛完整的整車在工人師傅們的裝配下難免會出現一些小毛病，而我們買車的客戶就想要一輛沒有瑕疵的汽車，而不知道檢查哪些地方，下面我就整車零部件裝配過程中容易出現的問題及注意事項跟大家聊一聊，希望對大家選車時有所幫助。
上圖長圓孔連接件，一般要加平墊片，且平墊片放於長圓孔一側。對於圓孔與長圓孔同時存在的件，應先緊圓孔端，後緊長圓孔端。大家選車時注意看好。
上圖對於四個或超過四個孔的連接件，需進行對角緊固，最先緊固的螺母（螺栓）最後還應復緊。順序就是先緊“1”再緊“2”然後緊“3”→“4”→“1”→“3”→“2”→“4”→“1”打兩遍螺栓，最先緊固的螺栓順序“1”再打一下就是復緊。
車輛主線束過樑或者與梁接觸時，必須使用護套、護圈或蛇形護套。大家看一下上圖主線束穿過車架孔時一定要加上護圈，有時候工人師傅馬虎或者忘了加護圈，選車時一定要看好了。而且管束與線束要避免交叉，可以保證整車的美觀性，也是工藝要求。
大家看一下上圖裝配件有什麼問題呢？是不是一個螺栓露頭另一個沒有露頭。上圖是一個內螺紋的連接件，螺栓沒有露頭是不符合規定的，螺栓一定要露頭。
大家注意看高音電喇叭右邊的螺栓與車架間加了鋸齒形墊片，因為電喇叭沒有火線只有零線，加上鋸齒形墊片目的是破壞車架表面的一層金屬漆，也就是搭鐵線。有時候也會忘記加鋸齒形墊片，一定要注意觀察一下有沒有漏裝鋸齒墊片。
前橋吊耳處黃油加註一定要溢出來，有些工人師傅圖省事把黃油直接塗抹在黃油嘴處，而黃油直接就沒加進前橋吊耳裡面，那就起不到潤滑的作用了。我們在選車的時候就看一下黃油有沒有溢出來就可以判斷這輛車加沒加黃油了。
上圖紮帶紮緊線束具體要求：紮帶間距不應大於300mm，紮帶不應過密，紮帶預留1~2cm，不宜預留過長。
解放卡車在裝配時容易出現的問題，也都是一些細節上的，希望給大家選車的時候能提供一些參考吧。
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