中置後驅敞篷跑車
它是國內100萬以內唯一能買到的中置後驅敞篷跑車，同時這臺車還擁有民間最用的雙離合變速箱PDK變速箱。然後它還會給你一個極富樂趣般的駕駛操控感，順便再給你足夠的泡妞資本。它 就是保時捷718Boxster 。
在我看來駕駛保時捷一直是一件有儀式感的事情，從它的第一臺策劃到現在他所有跑車裡面都有著保時捷獨特的駕駛感受好，和對於操控的追求。包括今天介紹的這款718Boxster。
發動機
今天介紹的這款保時捷718Boxster 它搭載了一臺2.0T水平對置渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到250匹，百公里加速可以達到5.6秒。動力還是比較強的，並且配備了保時捷引以為傲的PDK雙離合變速箱，公里還是很迅猛。
由於這臺發動機天生的低重心的優勢再加上整臺車重心非常低，所以在你開的很快的時候過彎你會發現這個車的傾斜非常非常小，有一種是在開卡丁車的感覺，可控性很高。並且從他給你反饋中你也會覺得這臺車的極限非常高。
世界上最好的雙離合變速箱
這臺車上的PDK變速箱絕對是世界上最好的雙離合變速箱沒有之一，總結下來就兩個字：快 準。快就是我一深踩油門變速箱降檔速度非常非常快，而且他能知道你的意圖，它會連降三個檔甚至是四個擋去壓榨發動機的動力。準 是它沒有一點點的遲疑，他完全能夠去挑逗你，帶著開車的人有一種去闖的心和一種興奮感。
不過718作為一臺跑車來說它有一個另外的優點就是舒適，平時在正常開的時候用普通模式，你會發現這臺車即使你開了很長時間也不會覺得特別累。唯一的就是在身後的發動機聲音會稍微有那麼一點吵。
開保時捷我一直覺得是一件有儀式感的事情，每一臺保時捷的車都有著它對於駕控對於速度的獨特追求，所以一直我們會說保時捷就是保時捷，沒有別的品牌可以代替。所以你開這臺車的時候也不用考慮什麼油耗不用考慮空間大小，不用考慮內飾，其他的都不用去考慮，只要雙手握住方向盤去安安靜靜的享受它去開它就行了。只要你放的開手，它也會同樣用自己的這種獨特的駕駛樂趣和駕駛感受去回饋你。
總結
總之開保時捷真的而是一件很快樂的事情。還有關心的就是價格，現在2.0T低功率版本718Boxster 裸車價已經到57.8萬元，再加上必須要有的選裝保守算10萬，整車基本就是68萬，上路差不多80萬左右了。對於一款保時捷敞篷，中置後驅的跑車，值了。
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