喜欢车的少年
你这个问题有点太宽泛了，使用生产双离合变速箱的汽车厂家有很多，可靠性也分三六九等，就想AT变速箱一样，爱信的就耐用，通用，福特的就没有爱信那么优秀了。目前来说湿式双离合要比干式双离合可靠多了，由于有变速箱油来散热，所以不容易出现高温的问题，耐用性要比干式双离合好多了。
大量使用双离合变速箱最早的就是大众，所以大众的双离合变速箱相对来说比较成熟，虽然达不到AT故障率那么低，但可以满足我们正常使用的。还有一些品牌的双离合变速箱也不错，比如现代的7速干式双离合，长城的7速湿式双离合，上汽的6速湿式双离合表现也是相当不错的。 售后服务技术总监
双离合变速箱DCT，可靠性不如通常说的自动变速箱AT，其实它也算作自动变速箱的一种，它与另外一种自动变速箱CVT可靠性不相上下，这三种自动变速箱有各自的优点，也有各自的缺憾，一般来讲，双离合变速箱换挡速度快，动力损失小，能承受较大的扭矩传递，由于其模仿的是手动挡换挡，因此存在换挡顿挫情况，需要解决发热问题，CVT由于采用钢带传输动力，因此变速平滑无顿挫，但限于容易打滑，不能承受较高扭矩传递，不适于激烈驾驶，AT则兼顾了这两者的优点，加上应用时间较长，制造技术很成熟，因此可靠性较高，唯一缺憾的是由于使用液力耦合器传递动力，存在动力损失，可靠性最高的当属手动变速箱，就可靠性而言，前三种都是垃圾
岁月72084427
保时捷的PDK双离合非常好！可以连续弹射起步上千次！
什么？你问我国产车跟大众的？
拉倒吧！珍爱金钱，远离双离合！
除了PDK的双离合，其他都是辣鸡！
你问我怎么得出这个结论的？
车质网这东西你知道吗？
我舅迈腾DSG变速箱换过两次。
建议买AT变速箱！
因为CVT也是辣鸡！
我的是国产，不敢买双离合，买的手动挡。
作为一个汽车行业从业者，提醒你珍重！
走完318和109的男人
没有最好的变速箱，只有不正确的操作。
双离合可靠不可靠，要看这么操作。如果像一般的自动变速箱操作，结论是不可靠，没有一般。
如果有手动档基础或手动档意识，在堵车时及时变成手动状态，等红灯时切换到Ｎ档，就这么简单的操作，就可以变成可靠。
叮叮东334
DSG当然可以选择，销量已经说明问题。经过这么多年的验证，特别国内拥堵路段的长时间验证，DSG已经达到相对稳定状态。其中干式DSG问题多些，湿式DSG在稳定性与AT不相上下。真正需要关注的是被奥迪抛弃，现在被日系捡起来的CVT变速箱，国内拥堵路段的验证时间比DSG短了太多。
用户263035308
你这个问题有点太宽泛了，使用生产双离合变速箱的汽车厂家有很多，可靠性也分三六九等，就像AT变速箱一样，爱信的就耐用，通用，福特的就没有爱信那么优秀了。目前来说湿式双离合要比干式双离合可靠多了，由于有变速箱油来散热，所以不容易出现高温的问题，耐用性要比干式双离合好多了。大量使用双离合变速箱最早的就是大众，所以大众的双离合变速箱相对来说比较成熟，虽然达不到AT故障率那么低，但可以满足我们正常使用的。还有一些品牌的双离合变速箱也不错，比如现代的7速干式双离合，长城的7速湿式双离合，上汽的6速湿式双离合表现也是相当不错的。
侃车e族
个人觉得双离合既然存在就是有它存在的合理性。抛开成本问题，双离合更适合道路比较通畅，拥堵比较少的地区。这种情况下可以尽量避免低档位频繁换挡，还有拥堵跟车时离合器半联动蠕动行驶，减少发热和磨损。相对来说还是AT变速箱更可靠一些。CVT变速箱，如果车主开车风格不激烈，追求好开平顺，也是不错的选择。
巡逻兵17
可不可靠我没发言权，没接触过，不过现在那么多车在用，问题应该不大，不然厂家头都会大的，什么车都会有几个运气不好遇到一些故障，毕竟是机械的东西，买车也要看用车的爱不爱护，还有人品好不好了，我见过好多买同一款车，有的耗油都不一样，噪音也不一样，故障率也高一些
Monster
鞋好不好只有脚知道😊如果你会修鞋不怕它好不好（因为你能修）如果你不会修鞋那就去为自己买双好鞋吧（因为好鞋穿起来不用修）😄
