10月轎車僅銷售了96.3萬輛，同比下跌11.6%，1-10月轎車累計銷售906.4萬輛，同比下跌0.8%，與去年基本持平。
自從朗逸PLUS這款車型上市之後，該車型更是進步一完善了市場的細分。可以說，成功的定位和出色的產品力為這款車型的銷量打下了成功的基礎，再加市場對大眾品牌的認可程度，該車型在10月取得了接近5萬輛銷量的好成績。
軒逸這款車型憑藉著日產品牌“實用”的口碑一直保持著不錯的銷量。也的確，對於這一級別的家用轎車來說，日產軒逸所能解決的省油和低故障率都是較大的用車痛點。再加上日前該車型有著不小的終端優惠，該車型受到了市場的一致好評。
作為全球綜合銷量第一的車型，卡羅拉自然也是國內轎車銷量榜單中的常客。值得一提的是，在馬上就要到來的廣州車展中，卡羅拉也要迎來它的全新換代。新一代的卡羅拉的整體設計將會變得更加的年輕和激進。不過既然是換代在即，終端銷售的價格肯定是有一定的鬆動，所以銷量增加也就不足為奇了。
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