新能源汽車和無人駕駛讓人們看到了科技與汽車融合的方向，兩大陣營的廠商更不斷嘗試著各種合作以推動新一代汽車產品的誕生，不過當人們的願景過於理想化的時候，現實還是會無比真誠地回應……
“小米造車”傳聞氾濫
“造手機的小米現在造汽車,白菜價3.9萬,你敢買嗎?”、“給賈躍亭做榜樣,雷軍要造小米汽車,僅售39999元!”、“小米開始造車了豪車造型只賣39999!網友:您的“保時米”已上線”……
近日，不少媒體都曝出小米造車的新聞，從車標到價格，有板有眼的文章讓不少米粉激動了一把，性價比出色的小米如果進入汽車領域，是否意味著年輕人第一臺四輪汽車的夢想即將落地了呢？
“而根據雷軍本人透露，小米的首款純電動汽車的售價為39999起，如此價格可以說是非常良心了！如果真的能有不錯的顏值和安全保障，絕對上市即熱賣！”這樣的描述話語都被加到了文章裡面，看上去小米造車已經是非常明確且都已經到制定價格體系的階段了。
似乎是一則新聞的深度發酵
有趣的是“小米造車”新聞大多出自一些自媒體或者論壇、網站轉帖，其消息更多是小米和北汽的一則新聞發酵而來。
今年7月的時候，北汽集團徐和誼董事長和高管一行在雷軍的陪同下，來到位於北京五彩城的小米之家參觀體驗。雷軍給徐和誼介紹並演示了小米的全系產品，特別是像車載空氣淨化器、車載充電器、智能行車記錄儀這樣和汽車息息相關的產品。而徐和誼也對小米的產品和小米之家的模式給予了高度讚揚。
而接下來小米和北汽兩家簽約儀式現場的圖片開始出現，進一步推動了人們對小米造車的猜想。
然後，比較有趣的是無論是北汽還是小米，都未從官方渠道發佈此消息。
而隨著消息的曝光，眾網友紛紛大呼小米這顯然是要造車的節奏，年輕人的第一輛車說不定已經離我們不遠了。
來自小米官方的回應
三人成虎的故事不需要多說，這樣的消息在各種標題黨和故事黨加工下，影響越來越大，而小米官方對於這次事件也做出了回應。
昨天晚上，小米公司發言人在微博表示，關於近日網上部分自媒體有關“小米造車”的傳聞，現做如下澄清說明：小米目前沒有任何汽車製造的計劃，也沒有這樣的打算，望周知。
看到這份公告，期望小米造出高性價比汽車的米粉可以洗洗睡了。不過咱們天生樂觀的米粉，迅速留言表示“我們更關心小米啥時候殺入地產界”、“能不能考慮一下房地產行業”……
雷軍對於造車的態度
事實上，這已經不是第一次有關“小米造車”的新聞傳出，不過當前自媒體數量龐大，影響面太廣，讓小米官方出面澄清，而比較有趣的是，早在2014年，就有人猜測小米是否要進入汽車領域，更傳聞小米純電動汽車最快2015年即可實現量產。
而雷軍在當時做出了明確回應：“小米的核心業務是手機、電視和路由器，短期內不考慮汽車和房地產等領域。”
微博希望小米進軍地產領域的小夥伴，是不是同樣有些失落感了？
不過汽車製造業和互聯網科技業的融合已成必然，科技企業直接造車的難度的確很高，可這並不意味著他們不能通過其他方式或者產品進入汽車領域，至少倒車影像、車載電子娛樂產品等汽車電子產品都是科技企業向汽車領域拓展的機會，當然，其實小獅子也非常希望能夠39999元買到一臺小米電動轎車，或者來個SUV如何？
閱讀更多 電腦報 的文章
