岱下明珠天平湖畔153
首先，我對"愛狗人士"這個稱呼表示不同意，因為愛狗人士是一箇中性的名字，而現在真正的愛狗人應該是中性帶有一點點的貶義。為什麼這樣說呢？因為他們愛狗愛的幾近癲狂，幾近痴迷，無所顧忌，以至他們愛狗勝於愛人。他們愛狗，已經超越了人們的道德底線，已經擾亂了人們和諧的生活空間，已經成為社會矛盾的一個因素之一。這狗可以愛，但不能這樣愛！所以把愛狗之人稱之為"愛狗人士"是不妥當的，抬舉他們了，應當把他們稱為"狗痴"比較恰當，中性偏下。"痴"，表示心態，心知已經有病，他們就配這個稱謂！"狗痴"毫無疑問，已經成為社會的一大公害！
其次，至於電動車與廣場舞要區別對待。電動車是普通老百姓的一項重要交通工具，這是老百姓出行的依靠。把電動車視為公害，意要取締，無疑就象扒了農民的柴灶，斷了人家的生計，那是要和你拼命的！關鍵是要加強電動車的管理，循循誘導加強教育，而不能魯莽的將其視為公害。
廣場舞要分場合，這是中老年女性業餘文化交流的一個形式。但廣場舞如果在居民區、學校附近有擾民嫌疑，那是確實危害大家，應該加以管制，驅離。整個社會上廣場舞，大多在居民區旁邊，給民居生活帶來了紛擾，引起矛盾糾紛。所以如果沒有指定地點的廣場舞，我認為就是一個社會公害。
三，至於暴走團，那不用說了，絕對是公害，必須剷除！
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依旺情深1
這四害是肯定的。以電瓶車為第一，狗害為第二，廣場舞為第三，暴走團第四。電瓶車就像蟑螂，四處亂竄。本人花了半個小時在南京中央路——四川路路口做觀察，沿中央路南北向，紅燈時，有80%以上的電瓶車闖紅燈，而且不減速。告訴大家，交警就站在路邊，情況還是這樣。電瓶車亂闖紅燈，在馬路上橫飛直衝，屢屢製造交通事故。人們過馬路時無不提心吊膽、膽戰心驚，稍微不慎就會被撞，年紀大動作慢的人是很難過馬路的。這應是第一害；第二害，養狗的人多數不講公德，遛狗就是拉屎的代名詞，滿大街拉狗屎，從不清理。而且經常看到帶狗進公園、商場，甚至坐公交；第三害，廣場舞。廣場舞本身是好事，可是音響分貝太高，就變成害了。為什麼不能把音量調低一點呢？第四害暴走團。暴走團是直衝直撞，一邊開著超高音量的喇叭，一邊直往前衝，行人嚇得直躲，躲閃不及也會被撞。但持續時間短，危害最小。這四大害有誰來管呢？誰來定規則呢？特別是電瓶車亂闖紅燈，它的速度快，還沒有什麼聲音！敢問一句，騎電瓶的人，你闖沒闖紅燈？管理養狗最大難是清理狗屎，養狗人有幾個能做到隨時清理狗屎的？廣場舞應該最好管，聲音調低一點就行了。
鐘山情懷
我們的鄰居日本，51年沒有狂犬病，中國每年消耗狂犬病疫苗3000多萬支，因狂犬病死亡的案例也遠高於除印度外的其他任何一個國家，請問這是拉動消費還是在禍害國家？歐美國家養犬要交高額保險，美國會處死兩週以上無人認領的狗，並且寵物狗叫聲次數太多也會被強行帶走處死，因為干擾到鄰居！德國養犬要先培訓三個月，合格後才有養狗證，並且狗咬人不光民事賠償，狗主人會收到刑法，英國就曾經有養狗者的狗咬死人被判終生監禁……你要說他們不愛動物？恰恰相反，德國殺死野生蜜蜂和蝴蝶都有可能坐牢。中國的養狗垃圾，總是在偷換概念，如果學習歐美，國內多少狗必須處死？又會少多少狗傷人事件和矛盾？又能節約多少醫療資源？強烈主張對非法養狗者的狗沒收處死，對傷人的狗的主人刑責，對正在傷人的狗，可以懲戒狗主人！
傑裡
中國新四害是：變壞的老人；無良教師；胡說八道的偏執專家；極端愛狗人士。那些人都是一個時代的產物，隨著光陰的流逝，很快都會消失的，但願我們不要再忍受太久，再過二十年他們就去求了，想禍害也禍害不動了。
武當蚩尤
養狗就是特錯！每年要吃多少錢？如果批准養狗，要收費，大狗，5公斤以上的，辦證費，5000元，年檢費，3000元
小狗，辦證費，4000元，年檢費2500元
無證者，發現後，罰款10000元，如果，拒交罰款，將所養之狗就地打死，
這些年來，狗患成災了！
更有甚者，把狗叫兒子！
簡直不可理喻！
通達32
大錯特錯，當今新四害應該是！
沒人管教的未成年，
倚老賣老得老流氓，
患有精神病得病人！
沒腦子素質得網紅！
尤其前三者都在現今法律不管！所以別惹！
S丁克一族S
愛狗人士，廣場舞，暴走團，都是影響百姓社會安定團結的。但是尤為突出的是扭曲的愛狗人，把自己的利益高於一切，把自己的狗駕馭人生命之上，就是特錯
蜜雪薇琦大地488
錯的是人而不是物
愛狗、跳舞、暴走、電動車
他們的出發點都是好的，都是可以給人們帶來好處的事物，結果為什麼被越來越多的人反感，難道真的是他們本身有什麼錯？
事實上，養狗的人大部分充滿愛心。喜歡跳廣場舞、暴走團的人們大部分崇尚健康生活，有些人甚至並不喜歡跳舞或者快走，僅僅是因為害怕生病而為家庭帶來負擔。電動車用戶大部分因為通勤不方便的原因，只能選擇電動車這種最廉價的通勤方式，而且大部分是遵守交通規則的。
▲文明遛狗
▲文明的廣場舞環境
▲守法的電動車
但是為什麼會有人感到反感？
歸根結底，是因為這些群體中出現了破壞秩序或者說因為自私而損壞群體利益的個體
而現實中任何群體裡都會有為群體帶來負面影響的個體，部分養狗人散養烈性犬，放任寵物在公共場合隨地大小便，隨意遺棄寵物，造成流浪狗氾濫等等，而所謂的愛狗人士高速公路攔車，阻止處理流浪狗。所作所為讓所有文明養狗的飼主，以及真正的愛狗人士揹負了不該有的罵名。
部分廣場舞、暴走團愛好者，搶佔公共場所，甚至是機動車道為自己的活動場所。不顧別人的正常生活，不分時段的製造噪音等，讓所有真正熱愛廣場舞、暴走團的健身者揹負了不該有的罵名，
部分電動車用戶，逆行、闖紅燈、橫衝直撞、發生事故就逃逸等等行為，觸怒了所有交通參與者，而本來規規矩矩騎車的那些電動車用戶，也為他們揹負了不該有的罵名。
我們當然應該譴責這些自私者，同時也要看到與我們站在一起的那些守法者，而不是將某一群體全部一棍子打死。
這些群體中的蛀蟲，不論放在哪個領域，他們依然是那個領域的蛀蟲，所以說，所謂的“四害”的帽子不應該扣在愛狗、廣場舞、暴走、電動車群體上，而應該屬於這些自私的人。
題外話
群體的輿論總是容易走向極端，古斯塔夫的《烏合之眾》裡講過：“個人一旦成為群體的一員，他所作所為就不會再承擔責任，這時每個人都會暴露出自己不受到的約束的一面。群體追求和相信的從來不是什麼真相和理性，而是盲從、殘忍、偏執和狂熱，只知道簡單而極端的感情。”
愛狗人士群體一旦形成，就會輕易的走向極端，做出高速攔車之類的過激舉動。
但反愛狗人士群體也會無形中聚集起來，反極端愛狗就會變成極端反愛狗，甚至做出製作虐狗視頻來挑釁的行為。
再例如電動車用戶，極端的電動車用戶群體甚至會認為應該將汽車全部禁止。
而極端反對電動車的用戶也會做出例如，電動車闖紅燈就應該被撞死的過激言論。
它們本質上都是一樣的，作為一個個體，應該有清醒的頭腦來思考問題，否則在任何問題上都有可能被群體的思維帶偏，從而影響自己做出理性的判斷，這一點在任何方面都是如此。
只有人人都可以理性、客觀的思考問題，類似題主提出的問題，亦或是以上的極端言論就會逐漸消失，各個論壇就不會再是充滿火藥味的戰場，希望我們都可以早早見證那一天的到來。
快修小俠
這個所謂的“新四害”很偏激，提出這個觀點的應該是個憤青，簡直胡扯八道。
愛狗人士本身並不是害，但愛狗人士亂養的狗的確是一大禍害。抱庸在此再次重申，養狗弊端太多，不該提倡。養狗必須申請，單門獨院居住的才有資格申養，毗鄰學校、市場、景區的地域禁止養狗。
廣場舞如不加以規範約束實為一害。生命在於運動，跳舞本身是積極的，但不分時段，不分地點，不顧忌會否干擾他人生活休息，就是一害。
暴走團是健康積極的戶外活動。2010年4月，南京率先成立第一個暴走團，這是個半自助式的旅行互助組織，主要是通過暴走，去發現那些被忽略的景觀，融旅行、健身、交友為一體，享受其中的樂趣。這是一個年輕活力的群體，主要活動成員大多為80後，現在全國主要城市都有暴走團。暴走團大多是受過高等教育的人，並未對其他人造成干擾，何來“四害”之說？
電瓶車是健康綠色的交通公具。說電瓶車是公害的，多數是開汽車的人，感覺電瓶車太多容易擋道擁堵，給開車出行帶來不便。這是典型的強盜邏輯。有些騎電動車的，並不是買不起汽車，而是更節約、更環保、更方便。
抱庸齋主
愛狗人士、廣場舞、暴走團屬於一路貨色，公害，擾民不說，最重要的是影響大眾生活，無聊的人愛狗，懶蛋跳廣場舞，窮鬼暴走，廣場舞、暴走團是為了鍛鍊身體嗎？不是，為了顯擺，大家看看暴走團，穿著一樣的衣服，行走在大街上，毫無安全意識，在車流不息中穿梭，交通事故頻頻發生，廣場舞還是廣場舞嗎？一群無聊的人群魔亂舞，取樂，主要目的為了開直播錄小視頻。
電動車菏澤已經禁止了，引起軒然大波，很多人表示不滿，主要是影響他們做生意了，影響接送孩子了，這些接送孩子的是單一為了孩子嗎？接完孩子拉客，大街上比比皆是，禁止電動車絕對是為了交通安全，這些電動車不遵守交通規則，闖紅燈、搶道，事故發生嚴重。
鍛鍊身體為什麼非得聚集在一起呢？不影響交通嗎？儼然成了禍害，如果大家都分開做不行嗎？這樣看著壯觀，所以鍛鍊身體是假 顯擺是真，以後禁止集中活動，不準大馬路上暴走絕對是可行的。
很多電動車主吆喝影響接送孩子了，如果大家都不接送看看孩子回家的快嗎？你以為自己騎電動車就安全嗎？還有的說孩子小，孩子上幼兒園你不用問，人家管接管送，不要禍害社會了行嗎？
公園裡面可以廣場舞，但不能影響別人，儘量離開居民區，不是每個人都喜歡，希望大家活動的時候考慮一下週圍的鄰居，都很累，你們無所事事，他們還要加班加點，知道嗎？
這些活動確實禍國殃民，應該制止，希望大家文明鍛鍊，別為了顯擺，謝謝大家。
