在今年10月份，俄羅斯海軍的“庫茲涅佐夫”號航空母艦因浮船塢沉沒，起重機砸傷航母飛行甲板之後，這艘俄羅斯現役唯一的航空母艦，其原本的大修進程基本上就被無限期延長了。
本來大修包括升級雷達等電子設備
根據俄羅斯海軍原本的計劃，如果“庫茲涅佐夫”號航空母艦沒有在10月份遭遇這起意外事故的話，俄羅斯海軍將花費幾年的時間為這艘已經服役多年的老艦更換新的甲板攔阻索、更換航母的動力組件併為其更換更加先進的現代化指揮系統，以適應未來海戰的需求。
現在，浮船塢沒了，航母維修只能暫停
在10月份的浮船塢沉沒事件後，大約一個月的時間之內，俄羅斯造船廠均不承認俄羅斯已經失去了繼續維修“庫茲涅佐夫”號航母的能力，反而堅稱10月份事故中“庫茲涅佐夫”號航空母艦受到的只是“小傷”，並不會對其維修進度產生大的影響。
但是在近日，俄羅斯方面表示，他們目前並沒有能力維修這艘航母，造船廠正在尋找新的辦法，但是到現在還沒有找到，最後很可能還是要求助於其他國家。這也是到目前為止，俄羅斯第一次公開承認自己失去維修“庫茲涅佐夫”號航空母艦。
PD-50是俄海軍唯一的大型艦艇維修設備
因為俄羅斯同歐美國家之間的關係，註定了歐美不會再像俄羅斯出售類似於PD-50浮船塢這樣的大型船舶維修設備。即使是同意了，也需要俄羅斯在其他領域做出讓步，出讓相應的國家利益，這對於俄羅斯來說顯然是不可能接受的。
中國：大型浮船塢是吧？我有的是！
因此，目前俄羅斯海軍的唯一選擇就只能夠向中國進行求助。從“庫茲涅佐夫”號航空母艦現在的狀況上來看，要麼是直接拉到中國的大連造船廠等大型造船機構進行維修，要麼就是從中國進口大型浮船塢等維修設備，再由俄羅斯自行進行維修。
當年大連造船廠內的“遼寧艦”
從目前的情況來看，後者的可能性會更大一點。雖然“庫茲涅佐夫”號航空母艦與姊妹艦“遼寧艦”結構上大體相似，中國方面不僅能夠維修破損的飛行甲板，甚至能夠完成航母的大修工作。
但是目前的“庫茲涅佐夫”號航空母艦已經拆除了所有的動力組件，如果要來到中國，只能夠用拖船千里迢迢的拖過來。加上此時已經是冬季，海面開始封凍，執行起來更為麻煩。而且俄羅斯怎麼說都是一個大國，此舉也會極大的損害俄羅斯海軍的顏面。
英國造航母用的就是中國龍門吊
而第二種方法則比較可行，大型船用設備的出口對於中國來說並不是什麼難事。英國建造“伊麗莎白女王級”航空母艦所使用的龍門吊，就是從中國進口的。出口一部分大型修船設備，從國際影響和經濟上，都是最為划算的。
當年遼寧艦也是拖回來的
雖然第二種方法對於俄羅斯來說更加容易接受，但是這也代表了俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號航空母艦，需要等到中國的大型船用修造設備移交給俄羅斯造船廠之後，維修才能夠繼續進行。只是不知道，這艘老艦還能夠等待多久呢？
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