以色列國防軍自建立以來一直與周邊國家的軍隊發生了各式各樣大大小小的衝突，而正是這樣大大小小的衝突也造就了以色列國防軍豐富的實戰經驗。而在敘利亞戰爭爆發後，以色列空軍也頻繁光顧敘利亞境內，其中除了以色列空軍所使用的F-35I十分吸引眼球之外，以色列空軍所使用的F-16也引起了各國的注意。
根據國外的相關資料顯示，在此之前，F-16一直由於自身的載彈量較小而難以發揮全部實力，而以色列空軍所使用的F-16I掛載的GBU-39小直徑炸彈，成功的解決了F-16戰鬥載彈量偏小的問題。中國的殲-10無疑與F-16有著相同的問題，這兩款戰鬥機都採用了機腹進氣道和三角翼設計，這也是導致兩款戰鬥機載彈量偏小的主要問題。
因為三角翼翼展較小，難以像傳統戰鬥機一樣佈置下掛架，雖然機腹進氣道的強度很大，但是由於距離地面太近因此也無法掛在太大重量的彈藥。而再考慮到如果要執行遠程打擊任務，那麼戰鬥機就必須掛在副油箱，本來就不多的掛載架還要分給兩個副油箱。在此之前，以色列空軍的F-16在執行遠程打擊任務的時候每架戰鬥機便只能攜帶兩枚導彈，嚴重影響了其戰鬥力和任務效率。
而隨著小直徑炸彈的出現，也使得F-16的一個掛架可以攜帶四枚炸彈，這使得F-16可以最少一次性攜帶八枚導彈或者炸彈。如今中國也公開展示了幾款小直徑的炸彈，並且可以使用紅外成像、半主動激光、電視成像等多種制導系統，在性能上不必美國的JDAM聯合攻擊制導炸彈差。
而隨著北斗系統的越來越完善，我國的制導武器也開始可以像美軍的那樣實現衛星制導，很快我們應該也可以看見殲-10裝備的小直徑炸彈出現在藍天。
分享到:
閱讀更多 鷹之翼 的文章
