张浩天Tony
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豪华品牌D级车里第一个推出四缸版本的是宝马7系。当初宝马730Li刚一上市的时候，可没少让人诟病。毕竟这种百万级别的行政商务轿车，配了一个四缸机，好说也不好听啊。但是嘴上说不要，身体却很诚实。宝马730Li卖的却非常好，宝马7系实际上也是凭借更实惠的宝马730Li才能追平与奔驰S级之间的销量差距。
而作为这个级别里一直的标杆和霸主，奔驰S级终于在两个月前也带来了一款2.0T的四缸版本的S320L。但是与宝马7系的2.0T的730Li不同，这款四缸版本的奔驰S320L并不是为了拉低售价好跟宝马730Li争夺低端市场的车型。而仅仅是替换了之前低功率版的3.0T发动机，售价上并没有因为排量的减小而变得更亲民，只是象征性的低了一万多而已。
所以，可以看出奔驰S级的四缸机，仅仅是出于日趋严苛的排放标准考虑的。并没有打算自降身价，去跟宝马730Li竞争60几万的豪华D级车的市场。虽然销量很重要，但是如果单车的利润够高，奔驰没必要为了增加有限的销量，去降低售价， 同时还拉低了车型的市场定位。
另外奔驰S级推出2.0T的四缸版本，也为将来奔驰E级推出1.5T版本做好了铺垫。不然的话奔驰SJ级和奔驰E级之间的排量差距就太大，不利于奔驰E级的车型定位。
综上分析，奔驰四缸版本的S320L，根本就没有打算去跟宝马730Li去直接竞争6、70万的D级车市场。只是自己品牌内一次动力版本的更新换代。实际上现如今的2.0T四缸机，仅仅从动力上已经完全不输之前的3.0T 的六缸机。只不过一般人还是花了近百万的预算，自然是觉得能买到越多的缸越好。只不过排量小型化是大趋势，相信消费者慢慢就会习惯了！
车无定论
其实这些传统豪车，出四缸机，纯粹为了满足商务用途，只要外观没有太多变化，都是有销量的，能不能干掉宝马，还是看价格，毕竟BBA还是排坐次的。按以往价格，奔驰还是贵一点，还是有道理的。
Kiss54899536
只要奔驰不降价，或者优惠力度没有宝马大，宝马就能顶住。个人感觉这一代的宝马很好看，到是奔驰，看后面和侧面没有那么大气了，个人观点。
小超超
宝马2.0T，裸车价59万。奔驰88.8万。你选谁？
深圳丁少
别刺激宝马，再玩他就出一缸的
蓝色效能24254512
4缸S级完全是商务用途，价格肯定会降
价格！别的都费话
悠游142610854
两辆车产品定位和受用群体有很大区别。个人觉得，完全不用担心。奔驰四缸，接待居多。宝马四缸自驾居多。两辆车不好比。
唯仁信得
2.0的宝马七系早有了
熊猫的肥皂
最重要的是价格，四缸的奔驰也是为了拉低价格。
