旨在征服城市汽車市場市場的小型日本城市汽車是豐田iQ，由公司生產。
在這款車的系列發佈之前，該車型的概念車最初向公眾展示，這發生在2007法蘭克福車展上。之後，在2008年，推出了一系列城市汽車的批量生產。串行模型與概念完全不同，但它們的輪廓保持不變，很明顯串行模型基於這個概念。
這款小型車的外觀很有趣，模型看起來很不尋常，這引起了人們的注意。前面是一個小罩，巨大的頭燈與linzovannaya填充。在保險槓上設有一個小圓形霧燈，它位於車身的下半部分。在protivotumanok格柵之間。
在側面，我們受到身體下部的vyshtampovka的歡迎。這是您注意到模型有多小的地方。這是巨大的略微膨脹的輪拱。在頂部還有一條線路可以改善空氣動力學性能。
它擁有非常漂亮的光學元件背面，裝飾有鍍鉻插件。儘管它是鹵素，但它看起來很漂亮。巨大的後保險槓只接受反射器，僅此而已。
製造商為您未來的汽車提供三種類型的動力單元，這兩種動力單元是兩個汽油發動機和一個柴油發動機。
它的方向盤使用升級後的豐田品牌"方向盤"。每個駕駛員都可以單獨調整自己的位置，並將內存作為最佳選擇。小屋的主要特點之一是裝飾。為此，他們使用了昂貴的高品質材料，而這些材料是他們的前輩所不能誇耀的。方向盤即使在基本配置中也採用皮革裝飾。值得注意的是，前排豐田凱美瑞座椅的側向支撐得到改善，可以防止汽車急轉彎時的不適感。後排座椅能夠舒適地容納任何構造的三名乘客。有趣的是，中心椅的裝飾材料與側面材料不同。但公司代表不對這一點發表評論。
該模型在儀表板上接收了積極的模擬傳感器，這些傳感器放置在帶有鉻邊的大型井中。在中間有一個機載計算機，提供了許多有用的信息。在放置在兩個傳感器上的井中，轉速錶和油溫一起將速度表和燃油液位傳感器放在一起。 中間的豐田Avensis魚雷面板有一個不尋常的斜面形狀，中間有一個帶鉻線的窄導流板，兩者之間有一個報警按鈕。中控臺的上部裝有一個8英寸多媒體觸摸屏，向內凹進。周圍的按鈕也略微向內凹陷，並且還存在兩個圓盤。下面是一個單獨的氣候控制單元 - 一個小型顯示器，兩個帶鍍鉻裝飾的墊圈和許多按鈕。 時尚的隧道，看看照片，你會同意這一點。上部有一個座墊圈控制墊圈。我們看到一個小的選擇變速器或手動變速器。按鈕位於運動模式後，後面是一個帶蓋的杯架。該模型有一個很好的行李箱，但它缺乏各種箱子。音量本身很好，它等於509升，座椅不能摺疊，但有滑雪艙。順便說一句，裡面的門裝飾精美，有木製插件，皮革扶手和小口袋。
第一個版本的汽油發動機是一個3缸發動機，有12個閥門，容量為68馬力，容積為1升。此引擎版本配備了5步力學，或無級變速自動變速器。第一個帶3個閥門的TSI安裝產生115馬力和200赫茲米的扭矩。城市的燃油消耗量為6升AI-95，但隨著激進駕駛，流量將增加，但加速將在10秒內完成。
第二臺發動機是一臺帶有4個閥門和16個閥門的汽油發動機，其體積為1.3升，可產生98馬力。該版本的發動機已配備6速手動或無級變速自動變速箱。
柴油發動機豐田iQ僅配備手動6速變速箱。這是一款帶有8個閥門的四缸發動機，其容積為1.4升，容量為90馬力。
動力單元符合歐4標準，並且消耗很少的燃料，因為這正是該車的主要特徵，因此，安靜駕駛的車型每百公里最多消耗5升燃油。 16氣門渦輪柴油豐田Auris在動力學方面更好 - 10.5到100，但相應地，更貪婪，需要1.5升柴油更多。它有112馬力和270單位的扭矩傳遞到前軸。
車內看起來非常有吸引力和現代。帶有按鈕的三輻方向盤，用於多媒體控制，後面是數字儀表板。在儀表板上是一個大型轉速錶，速度以數字顯示，以及燃料數據等，也以數字顯示。豐田iKU的中央控制檯是一個倒三角形，頂部是多媒體系統的顯示屏，屏幕下方有兩個導風板，下面還有各種按鈕，可以實現各種功能。在機艙內沒有手套箱，而是有一個口袋，非常適合文件。內飾顯示它是多麼現代，但它有缺點，它是一個完全缺乏空間，而負極絕緣和許多不同的敲擊可以從底部聽到，但這是由於大輪子。
該模型將僅以一種配置提供給買方，其成本至少為778,00元。價格非常小，但設備相當薄弱：
氣候控制;
電動助力轉向;
霧燈;
電鏡和加熱;
加熱座椅;
ABS;
ESP。
它在汽車的外部和內部都非常漂亮，但它有一些缺點，它的主要負面是電機的弱技術特性。它在歐洲很受歡迎，有一些令人著迷的東西，所以如果你對豐田iQ型號感興趣，你可以安全地購買。
閱讀更多 清時有詩句 的文章
