（通訊員 甘孜州公路管理局 謝芳 陳勇）為貫徹落實“安全第一、生命至上”的方針，切實做好金沙江白格堰塞湖排險洩洪期間G318線重點路段（巴塘縣城至竹巴籠段）道路應急搶險保通工作，保障該路段安全運行，州公路管理局結合管養路段實際，綜合分析歷年災情，科學研判，及時制定G318線巴塘縣城至竹巴籠段公路應急搶險保通預案。
為確保金沙江白格堰塞湖排險洩洪期間，發生道路及橋樑沖毀等災情時，能密切配合，協調行動，及時、高效、有序地開展幹線公路應急搶險保通工作，最大程度減少災害損失，及時恢復通行，甘孜州公路管理局成立了以局黨委書記、局長趙景紅為指揮長的金沙江白格堰塞湖洩洪搶險道路應急保通工作領導小組。
領導小組下設應急搶險、應急技術、應急物資、應急宣傳、應急後勤等工作小組，負責搶險保通工作所涉及的人員、機械、物資等方面的協調溝通和調派工作。
照片為局黨委書記、局長趙景紅和金沙江竹巴籠大橋應急保通小組成員在現場辦公的場景
州公路管理局結合往年汛期實際，預判白格堰塞湖排險洩洪現場到巴塘江口境內到竹巴籠段水流量，按災害的嚴重程度、範圍劃分了災害應急響應級別，並就對應級別採取的行動和措施進行了詳細分解：
一是對洩洪後的災害路段受損情況具體分析，擬組織機械對有條件回填的路基缺口或是路基沖毀路段進行回填、壓實加固；對無條件進行回填的路基缺口或是整段路基沖毀。組織機械就近修築便道，力爭短時間內恢復基本通行。
二是在白格堰塞湖洩洪前對金沙江大橋採取梁體與蓋梁、墩柱捆綁纏繞、分級配重壓載等預防保護措施，降低洪峰沖刷及上游老橋沖毀後影響新橋的風險；洩洪後，根據橋樑受損情況和通行能力，對橋樑進行檢測、維修加固，災情嚴重時擬採用重新澆築臨時橋墩並架設同跨徑貝雷橋作為臨時便橋限載通行。
金沙江竹巴籠大橋應急保通小組成員在現場落實應急保通預案的場景
按照全面養護、應急保通、安全服務的“三位一體”公路養護搶險原則，預案指定州局機關、工程隊、巴塘分局、附近各分局為此次應急搶險隊伍基本力量，進入戰備狀態，分組分段蹲點駐守。
現場組織集結了100餘人的應急搶險隊伍，按照險情實際，隨時在附近分局進行增派調配；組織調派挖掘機、裝載機、自卸運輸車、拖車等大型搶險機械共計80餘臺。同時，安排了精兵強將全力以赴，切實做好應急搶險後勤保障工作、應急搶險宣傳報道工作等。
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