現在用戶購車已經不在單純的滿足於汽車的空間、配置等，而對汽車的顏值有了更高的要求，同時對性價比也是一個永恆不變的話題。因此
做為自己家裡中第一輛SUV汽車，10萬左右的suv哪款好呢？眾所周知，在國內市場中自主品牌的崛起過程中，SUV市場增長迅猛，同時也佔據了很大份額，在8-15萬元這個級別中SUV中，基本已經成為自主品牌的天下，其中一路“向上”吉利博越上升趨勢更加明顯，在去年創造了28萬多輛的銷量成績，今年，新款博越上市後同樣有著不俗的市場表現，1-8月份銷量達17萬之多，躋身國產SUV前五。而今年8月30日上市的比亞迪全新一代宋上市將會改變這樣的格局，因為這款超值裝備的全新一代車型，將給吉利博越帶來強烈的壓力。
基因不同，後天無限可能
首先怎麼定義超值裝備呢？每一個品牌全新一代車型都在說超值，那讓我們看看比亞迪全新一代宋到底值不值！？首先該車是誕生於比亞迪最新的BNA架構，首先得說明下什麼是BNA架構，它和我們一般情況所瞭解的製作平臺有何不一樣，比亞迪BNA架構——BYD New Architecture，這是“高階智能汽車孵化器”，是全擎全動力智造平臺、是一個智能AI科技的智聯平臺、擁有開放度極高車機硬件的和領先全球的新能源平臺構築。1·
而吉利博越是吉利3.0時代的首款SUV產品，在智能安全、智能舒適、智能互聯等方面的表現，樹立了自主SUV新標杆，但說到在未來進化的方面其在智能駕駛和未來的拓展的可能性上不如比亞迪全新一代宋。
畫龍點睛彰顯不一樣品味
而在外觀上，兩款車都顯示出強大的設計理念，但看全新一代宋（燃油）在由國際設計大師艾格雕琢的Dragon Face設計語言加持下，無論是細節的刻畫還是線條的修飾都彰顯出非凡的視覺衝擊力，顯得大氣、運動範兒十足。
吉利博越自詡為最美中國車，它也是最先使用中國風外形設計風格，多重“回”字形的漣漪式進氣格柵依舊符合大眾審美，但由於過於強調家族化風格，從博越到博瑞基本第一樣,雖然外觀上兩個車設計風格迥異，均保持了各自品牌的特點。
內飾各有一番天地 科技化比亞迪更勝一籌
和車的內飾接觸最多就要算車主本人了，全新一代宋內飾採用星際環抱式智能座艙設計，配合12.8英寸超大旋轉懸浮Pad顯得更為立體，在行業普遍採用2核、4核，比亞迪DiLink系統直接採用的是8核、64位，主頻2.0GHz的CPU，硬件配置相當高，同時可90度翻轉之後屏幕隨時刷抖音刷微博，個人最喜歡的還是造型精緻的電子擋把和懸浮式液晶儀表盤，這些裝備基本是在30萬的合資車型才能看見，同時341個接口數據、66項控制權限開放給用戶，想想都非常好玩。
全新吉利博越內飾穩重風格依舊，7英寸全液晶3D動態組合儀表的UI界面經過重新設計，由於博越從一開始就保持了原創度較高內飾設計，也成為了中國自主品牌內飾設計的典範，但由於設計思路不同，比亞迪在科技化上更加開發，將更多的主導權開發給用戶，這一點值得各大品牌學習。
性價比值得比一比
性價比永遠是購車有一個重要參考值，花同樣的錢都得更好的配置和性能，這個是沒有錯的。吉利和比亞迪都擁有高性價比的產品，在對標合資品牌的時候，吉利博越和比亞迪全新一代宋都成為了標杆產品。
但是細分下來看，兩車之間還是各有所長的，以同樣售價為10.98萬的全新一代宋對比售價依然為10.98萬元吉利博越2018款1.8TD手動兩驅智雅型可以看的比較明顯。
一樣的價格可以購買比亞迪全新一代宋的6速自動檔車型，但是吉利博越為手動擋車型。同時比亞迪全新一代宋身上所帶硬成本的配置相對更多一些，這些配置在汽車後市場無法安裝升級的，或者安裝升級的成本很高，比如電動天窗，無鑰匙進入系統，後排出風口，定速巡航等等，這些配置一次性全部裝備在全新一代宋上了。
安全性，它們都很讓人放心
當然超豪華品牌的豐富配置和越級體驗，只是車輛明面上的性能展示，在配置和參數後面，還有一些你看不見的對比，比如全新一代宋使用了高剛性輕量化安全車身，大面積使用高強度鋼材，安全氣囊多達8個，國際知名NVH專家車熙範，為其帶來圖書館級NVH靜謐空間。
吉利博越配置了6安全氣囊系統，博越採用了高強度籠式車身由高強度鋼板組合構成。博越車體高於300Mpa強度鋼板佔比約78%，300Mpa強度意味著每平方毫米可以承受30公斤的拉力，同時開啟了安全識別圈的概念，非常值得一讚。
雖然在多維度對比可以看出，全新一代宋從顏值還是配置豐富度都部分超越吉利博越，但我們也看到了不管在設計、駕控、安全、品質兩大車企的全面質變，它們均成為中國智造的典範代表產品，均有自己看家本領，它們用自己的實力對合資品牌發起強大打擊，特別是越級對比更高階的品牌，可以看到中國自主品牌的長足進步。
閱讀更多 鳳眼觀車 的文章
