如果踩下离合器滑行,不摘挡和空挡有什么区别?

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车辆驾驶中踩离合滑行、空档滑行都不可取,都不是正确的驾驶方法,既不安全,又容易坏车,带档滑行才是正确的滑行方式。下面我们分析一下:

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踩离合滑行、空档滑行都是切断发动机动力后滑行,踩离合滑行中,能通过迅速松离合将车辆动力带回,不至于使车辆无法迅速获取动力而失控,但踩离合滑行时,一是踩下离合时,车辆可能会突然加速,出现不安全情况;二是松开离合时,可能会出现拖高发动机转速的情况,对发动机不利;三是长时间踩离合滑行或长期这样会造成分离轴承容易坏掉,原因是踩下离合后,分离轴承就会随着离合器高速旋转,分离轴承长时间高速旋转就会容易坏掉,而不踩离合时分离轴承是不转的,换挡时踩离合时间很短,分离轴承只是短时间高速旋一下而已。


空档滑行时,要获得动力就必须重新挂档,挂档这个过程耗时较长,有可能就是车辆失控的过程,一担车辆失控后果不堪设想。

综上,驾驶中不要踩离合滑行、也不要空档滑行,正确的滑行方式是带档滑行。

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有区别。虽然都是切断动力,但是在踩离合滑行的过程中,能迅速通过松离合将车辆动力带回,从而保证车辆不至于失控。而空档滑行过程中,想要重新取得动力就必须重新挂档,挂档这个过程有可能就是车辆失控的过程。不管是踩离合滑行还是空档滑行都不可取,踩离合滑行一担松离合,会出现拖高发动机转速的情况,损伤发动机。而空档滑行一担车辆失控后果不堪设想。因此,带档滑行才是正确的滑行方式。

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上面都说了,不过车没那么娇贵,档位转速松离合合适完全没那么容易坏的。当然离合要踩到底不要老是半离合。主要滑行的安全性,尤其空挡滑行尽量避免。我还是觉得还是带挡滑行,滑行距离距离会短点,但是踩着离合器可以随时换到合适的档位需要再加速比空挡容易,停车刹车都一样。带挡滑行 路面情况的预判要好,档位合适,来决定右脚是在刹车还是油门。防御性驾驶,如果速度过快了千万不要直接滑行了


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最明显的区别就是烧坏离合片。如果您不踩住离合器的话,空挡滑行是没有什么问题的。反而踩住离合器,带档滑行的话离合器片与变速箱齿轮处于摩擦状态,时间长了会发热导致离合片不耐用,最后车子就会处于启动乏力,您就要更换离合三件套了。


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滑行,一是带挡和空挡两种,带挡滑行,发动机几乎是不耗油的,但是滑行距离短,空挡滑行,发动机是有怠速耗油的,但是能多滑一段距离。


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不一样,虽然都是切断动力,有点不一样。长时间踩离合一是伤车,二是脚累。车速超过50码不建议踩离合或空档滑行。一般是预判要减速时又不想踩刹车时使用,其他情况较少使用。当然车速较慢时你爱怎样用就怎样用。


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踩离合滑行还不如空挡,但意思都是差不多的,长期这样分离轴承容易坏掉。不要以为把红色内裤穿外面就很牛逼!


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你好,如果是在市区堵车的情况1档可以采用,踩下离合,发动机的动力就会中断,比空挡滑行还要省油,滑行距离也更远,遇到紧急情况也可以通过踩刹车制动,但是比空挡滑行要累,时速超过10KM/h,2档或者以上不建议滑行。


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不要踩着离合器滑行,对车不好,车速太快的话更容易出事。如果空挡滑行同时脚放刹车上比较好。


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区别就是踩离合滑行,加快了离合器的磨损,加重了驾驶员的劳动强度。不建议空档滑行和踩离合器滑行。也比较容易失控,太危险。


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